西門子能源積極投身于研發(fā)能夠 100% 使用氫氣的 600 MW大型燃氣輪機項目。
德國科技巨頭西門子能源與英國公用事業(yè)公司蘇格蘭和南方能源(以下稱：SSE)攜手，共同制定一項計劃：到 2030 年成功打造一款可燃燒 100% 氫氣的 600 MW大型燃氣輪機。
圖源：網(wǎng)絡(luò)
若該計劃能如期達成，西門子額定功率達 593 MW的 SGT5 - 9000HL 燃氣輪機的氫氣版本，將榮登全球最大氫燃氣輪機的寶座。
2024年12月10日公布的這項價值數(shù)百萬英鎊的合作計劃中，西門子能源將在柏林的清潔能源中心大興土木，打造全新設(shè)施，在大型燃氣輪機上測試這一前沿新技術(shù)。
英國“氫能發(fā)電使命Mission H2 Power” 計劃旨在將新型燃氣輪機部署于蘇格蘭和南方能源位于英格蘭東米德蘭茲郡北林肯郡現(xiàn)有的 840 MW基德比 2 號燃氣電站。該電站當(dāng)前配備的是標準燃氣型 SGT5 - 9000HL 燃氣輪機。
西門子能源發(fā)言人表示，截至當(dāng)下，公司針對 100% 氫動力燃氣輪機的所有測試均在較小型號機型上開展。
其中，2023 年 10 月成功測試的額定功率為 15 MW的 SGT - 400 燃氣輪機尤為引人注目，西門子能源也憑借此舉成為全球第二家實現(xiàn)燃氣輪機 100% 燃燒氫氣的企業(yè)。
不過，該發(fā)言人也表示，現(xiàn)階段就判定西門子能源與蘇格蘭和南方能源的 100% 氫燃氣輪機技術(shù)到 2030 年能否成為全球最大，還 “為時尚早”，畢竟小型燃氣輪機的測試仍在緊鑼密鼓地進行。
恰逢此時，英國政府首次推出對氫能發(fā)電給予補貼的計劃，其中涵蓋允許其參與英國容量市場拍賣的相關(guān)舉措。
SSE與挪威國家石油公司(Equinor)雄心勃勃，最終目標是將基德比電站全部 1.8 GW的發(fā)電設(shè)備全面改造成能以氫氣為動力運行。這一改造規(guī)?？蓾M足SEE預(yù)估的英國屆時所需 3.5 GW氫能發(fā)電容量的一半以上。
SSE表示，該燃氣輪機具備強大的燃料適應(yīng)性，既能燃燒化石天然氣，也能燃燒氫氣，甚至可靈活處理兩者的任意混合氣體。如此一來，即便氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遭遇延誤，電站運營也能保持高度 靈活性。
SSE業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理Finlay McCutcheon表示：“開發(fā)商不能僅停留在口頭表達從天然氣向氫氣轉(zhuǎn)型的壯志，構(gòu)建清潔電力系統(tǒng)需要切實的果敢行動。這正是我們與長期合作伙伴西門子能源開啟此次合作的初衷。我們深知，在凈零排放的世界格局下，燃氫電站必將成為能源結(jié)構(gòu)的核心要素。而‘氫能發(fā)電使命’計劃將借助卓越的工程技術(shù)，為加速燃氫電站的部署注入強大動力。”
來源：FuelCellChina-News
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