頭頂國內光伏EPC總包前十、光熱產業(yè)龍頭企業(yè)光環(huán)的中海陽（430065）正式啟動戰(zhàn)略升級。7月28日，中海陽與安徽連鎖民營成品加油站服務商亞孚石化簽訂了合肥地區(qū)分布式太陽能無線充電站合作協(xié)議。中海陽正式從清潔能源生產領域邁入清潔能源服務消費領域，與此同時，中海陽的分布式太陽能無線充電站生產+消費的新模式，也給光伏產業(yè)在“十三五”的發(fā)展開拓了新方向，或將帶動行業(yè)模式、技術創(chuàng)新風潮。
據雙方合作協(xié)議內容顯示，中海陽將與亞孚石化共同開發(fā)建設分布式太陽能無線充電站。其中，首批示范項目的建設地點為亞孚石化名下的三個加油站——合鋼站、力達站、壽縣站。中海陽分布式太陽能無線充電站業(yè)務負責人袁政介紹，分布式太陽能無線充電站是將太陽能發(fā)電與新能源車充電站結合，真正實現(xiàn)綠色能源循環(huán)?！巴瑫r，為了滿足目前新能源車車主的需求，在中海陽首批建設的三個分布式太陽能無線充電站當中，充電設備將包括傳統(tǒng)的有線充電樁和中海陽即將發(fā)布的無線充電樁?！痹f。
另外，對于加油站等公共區(qū)域的分布式太陽能無線充電站具體工作方式，袁政也給出了解答?！笆紫龋覀儗⒗猛＼嚺?、加油站棚頂、服務區(qū)管理場所等設施的閑置屋頂，架設分布式太陽能發(fā)電單元，用于補充電量或直接充電，并增加儲能功能，滿足新能源車的能量補給需求，同時也便于電網調峰，以穩(wěn)定電力系統(tǒng)的安全。其次，在新能源車充電方面，我們主張‘快充為主、儲能為輔’的充電模式，采用‘一車一樁’充電方式”。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，就當下新能源車充電樁和分布式太陽能兩個產業(yè)來看，分布式太陽能無線充電站是非常理想的，將成為能源消費的一個全新樣板。
“分布式太陽能發(fā)電的優(yōu)勢就是就地消納，新能源車充電樁則恰好能夠解決這一問題。與此同時，分布式太陽能發(fā)電以優(yōu)先上網、富余電能充電為原則，同時配置儲能系統(tǒng)進行電網削峰填谷，確保電網穩(wěn)定運行，在不超原區(qū)域最大供電能力（不對現(xiàn)有配電網進行改造升級和設備增容），實現(xiàn)低谷充電、經濟充電、安全用電。”林伯強稱。
對于此次中海陽戰(zhàn)略升級，從能源生產領域延伸到能源消費領域的舉動，中海陽董事長薛晨光表示，“中海陽將自身11年積累的太陽能發(fā)電領域的核心技術與以能源消費為特點的充電站進行結合，是對太陽能發(fā)電技術利用的創(chuàng)新，同時也是中海陽實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一步，通過分布式太陽能無線充電站項目，公司將升級成為中國領先的無線充電設備及智能服務提供商。同時，中海陽此次升級，可能為國家的分布式太陽能擴大占比，更快發(fā)展提供新的契機”。
據了解，中海陽創(chuàng)始人薛黎明此前表示，中海陽在能源互聯(lián)網要實現(xiàn)三個“+”，即能源供給端要做“太陽能+”，以高效太陽能建設為核心，力爭做到全球領先；在能源供給和能源消費中間則是要通過“互聯(lián)網+” 實現(xiàn)不同能源的互聯(lián)互通；在能源消費端要做“智能機器人+”，讓智能機器人等設施遍布全世界。
鼎橋Witen解...
