距離2016年結(jié)束還剩不到兩個月的時間，全國各地的電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃和充電補貼出臺情況如何？據(jù)不完全統(tǒng)計，截至11月15日，全國共有北京、上海、廣州、中山、惠州、重慶、山東、青島、濰坊、河北、石家莊、衡水、山西、運城、瀘州、安徽、安慶、滁州、銅陵、淮北、天津濱海、武清、浙江、金華、溫州、許昌、鄭州、成都、杭州、合肥、廣西、柳州、云南、青海、江西、陜西、湖南、福建、甘肅、海南、河南等15省45市出臺電動汽車充電規(guī)劃或補貼，而哈爾濱、貴陽、西安、煙臺、文昌、沈陽、?？?、江蘇等八個省市的充電規(guī)劃或補貼在其新能源汽車推廣方案(指導(dǎo)意見)中均有提及。
在60省市出臺的充電規(guī)劃或補貼中，北京、石家莊、陜西、湖南、福建、龍巖、廈門、福州、云南、梧州、新疆、浙江、山西、瀘州、河南等15個省市出臺了“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃。充電規(guī)劃和補貼都出臺的省市僅有北京、上海、河北、中山、甘肅、江西等六個。深圳、張家口、咸陽、聊城、無錫、太原等六個城市未出臺實質(zhì)性的充電規(guī)劃。
在電動汽車充電設(shè)施補貼方面，全國共有北京、上海、廣州、惠州、成都、合肥、沈陽、西安、?？凇⒏拭C、江蘇、江西、莆田、漳州、南平、湖南、廣安、吉林、崇明19省市明確充電設(shè)施補貼標(biāo)準(zhǔn)，其中僅有上海、廣州、成都、江西、甘肅、莆田、漳州、平南八個省市出臺了電動汽車充電補貼細(xì)則。在19個省市的充電補貼中，上海市充電補貼手段最全。
我們希望那些未出臺充電規(guī)劃和補貼的城市盡快出臺，畢竟新能源汽車的推廣還需要政策做引導(dǎo)。這不僅需要車企的努力，還需各級政府加強引導(dǎo)，尤其是要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，補貼等政策的切實落實。
國家
根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
發(fā)展指南要求新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站。
補貼：根據(jù)《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》顯示，2016至2020年，中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補。按照獎補標(biāo)準(zhǔn)，各地新能源汽車推廣數(shù)量越大，獲得的獎補資金越多，獎補門檻也將不斷提高。
北京
日前，北京市發(fā)改委等部門正式發(fā)布了《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法(試行)》，到2017年，在社會公共停車場以及具備建設(shè)條件的公共區(qū)域，基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。2016年北京將建成公用充電樁5000根，公用充電樁達(dá)到1萬根。
北京市新建及改擴建各類建筑物應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件：辦公類建筑按照配建停車位的25%規(guī)劃建設(shè)；商業(yè)類建筑及社會停車場庫(含P+R停車場)按照配建停車位的20%規(guī)劃建設(shè)；居住類建筑按照配建停車位的100%規(guī)劃建設(shè)；其他類公共建筑(如醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施等)按照配建停車位的15%規(guī)劃建設(shè)。
根據(jù)北京市發(fā)改委發(fā)布的《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年)》，2016-2020年需配建電動汽車充電樁約43.5萬個。其中，社會公用領(lǐng)域，按照公用充電樁與電動汽車的比例不低于1：7的要求，需配建公用充電樁6.5萬個；私人自用領(lǐng)域，需配建充電樁36萬個；公共專用領(lǐng)域，堅持充分挖掘自有場站空間資源和高效利用社會公用充電網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，公交、物流、公務(wù)、出租等領(lǐng)域配建公共專用充電樁約1萬個。
補貼：投資建設(shè)單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》，申請不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持。
上海
近日，上海市發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強本市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)運營管理的通知，規(guī)定住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件(包括預(yù)留充電設(shè)施、管線橋架、配電設(shè)施、電表箱安裝位置及用地，電力容量預(yù)留、管線預(yù)埋)。具備條件的公共機構(gòu)(政府機關(guān)、事業(yè)單位)、國有企業(yè)等單位內(nèi)部停車場(庫)及交通樞紐和停車換乘(P+R)等公共停車場(庫)按照不低于總停車泊位10%的比例在2020年前按需逐步增建到位；其他單位內(nèi)部停車場(庫)和商場、超市、商務(wù)樓宇、公共建筑配建停車場(庫)和公共停車場(庫)按照不低于總停車泊位5%的比例在2020年前按需逐步增建到位；高速公路服務(wù)區(qū)和有條件改造增建充電設(shè)施的加油站，到2020年每處停車場應(yīng)至少配建4個直流快充樁(加油站可根據(jù)市場需求配建交、直流樁)。
補貼：根據(jù)《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，上海市對充換電企業(yè)建設(shè)的充電設(shè)施給予財政資金補貼，補貼資金在國家充電設(shè)施建設(shè)獎勵資金、市節(jié)能減排專項資金中統(tǒng)籌安排。
1.對專用、公用充換電設(shè)備，給予30%的財政資金補貼，各類充換電設(shè)施千瓦補貼上限詳見下表。
2.對專用、公用充換電設(shè)施，給予運營度電補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。
3.對光伏一體化儲能充電、無線充電等新技術(shù)，對設(shè)備投資(不含光伏發(fā)電)給予30%的財政資金補貼，暫不設(shè)千瓦補貼上限。
4.對充換電企業(yè)在滬建設(shè)的企業(yè)平臺，按設(shè)備投資的30%給予財政資金補貼，單個企業(yè)平臺補貼上限不超過500萬元。
另外，政府還對市級平臺早期建設(shè)和運營給予補貼，補貼資金在國家充電設(shè)施建設(shè)獎勵資金和市節(jié)能減排專項資金中安排。
1.支持市級平臺加快建設(shè)，對2016—2020年間，市級平臺設(shè)備投資及APP應(yīng)用平臺等相關(guān)研發(fā)費用，給予50%財政資金補貼，補貼上限不超過2000萬元。
2.為支持市級平臺初期運營，對市級平臺運營涉及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共服務(wù)費用，給予財政資金補貼(補貼比例見下表)，每年補貼上限不超過300萬元。
充電服務(wù)費：充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)收取的充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價，2016年7月1日前，充電服務(wù)費上限為每千瓦時1.6元；2016年7月1日后，充電服務(wù)費上限為每千瓦時1.3元。以后將結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費，通過市場競爭形成。
廣州
近日，廣州市工信委、廣州市財政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金管理辦法》，廣州市各類充電設(shè)施建設(shè)項目補貼上限各不相同。其中，公交、出租、物流等專屬充換電站補貼上限為300萬元/站；公共充電站補貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補貼上限0.6萬元/樁。
充電服務(wù)費：廣州市公交車充電服務(wù)費0.8元/千瓦時，非公交車充電服務(wù)費1.2元/千瓦時，充電時不再另收停車費用。
中山
根據(jù)《中山市中心城區(qū)新能源(電動)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》顯示，到2017年底，依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站。配設(shè)20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務(wù)及專車充電樁。同時住宅和商業(yè)新建項目的充電樁配建比例要達(dá)到10%。
惠州
日前，《惠州市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則(暫行)》印發(fā)，該細(xì)則要求，將充換電設(shè)施建設(shè)納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，明確充換電設(shè)施建設(shè)用地的規(guī)劃條件和要求，按照“擇址新建與改擴建現(xiàn)有停車場相結(jié)合、封閉充電區(qū)域與社會公共服務(wù)區(qū)域相結(jié)合、集中式充換電站與分布式充電樁(機/終端)相結(jié)合”的原則，開展充換電設(shè)施的選址建設(shè)工作。
根據(jù)該細(xì)則，2015年1月至2017年1月，惠州市試行0.75元/千瓦時(不含電費)的上限標(biāo)準(zhǔn)，允許下浮?；葜菔屑壺斦Ρ臼蟹秶鷥?nèi)的充換電設(shè)施按其服務(wù)能力(主要參考充電設(shè)施額定輸出功率)進(jìn)行一定比例的配套補貼。具體為：直流充電樁(機/終端)按220元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼，交流充電樁(機/終端)按40元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補貼，換電站工位按20萬元/工位的標(biāo)準(zhǔn)補貼。
重慶
1月11日，重慶市政府辦公廳公布《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》。方案要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年，主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。
充電服務(wù)費：電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用電按重慶市峰谷分時電價相關(guān)政策執(zhí)行。電動汽車充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取的充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價，針對不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施，以電價為計費依據(jù)，服務(wù)費暫按每千瓦時不超過執(zhí)行電價的50%收取，試行一年。
山東
日前，山東省政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見，將助推山東省新能源汽車加快發(fā)展。意見以公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū)、政府機關(guān)等單位、城市公共場所、高速公路和國省道等5個領(lǐng)域為建設(shè)重點，從規(guī)劃設(shè)計、用地支持、電網(wǎng)接入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理等方面，提出了一系列配套政策措施。提出到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬個，構(gòu)建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
青島
根據(jù)《青島市人民政府關(guān)于加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，按照電動汽車發(fā)展需求，到2020年，在全市建成充電站200座、充電樁49000個，形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；貫徹落實國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善市場監(jiān)管體系，逐步形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。
濰坊
根據(jù)濰坊市印發(fā)的《新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營管理實施意見》顯示，以新能源公交車、出租車、公務(wù)車充換電設(shè)施建設(shè)為突破口，重點推進(jìn)超市、商場、車站、社會停車場(庫)和高速公路服務(wù)區(qū)等場所建設(shè)公共充換電設(shè)施。逐步形成充換電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充換電需求。條件允許，可與加油站、加氣站和停車場等合建新能源汽車充換電設(shè)施。新建居住小區(qū)、公共停車場等要在場地、電力等方面滿足新能源汽車充換電要求，預(yù)留一定比例的新能源汽車充換電停車位。
河北
近日，河北省人民政府辦公廳公布《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，意見明確，到2020年，基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足為20萬輛以上電動汽車(標(biāo)車)充電的能力。到“十三五”末，河北省建設(shè)充電站1970座，充電樁65625個。其中，公用充電站1533座，充電樁25730個；專用充電站437座，充電樁39895個。
充電服務(wù)費：充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務(wù)費，收費標(biāo)準(zhǔn)由各市確定，但不得超過上限標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)費上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環(huán)衛(wèi)車1.6元/度。
石家莊
石家莊發(fā)布《石家莊電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》預(yù)計“十三五”末，石家莊市電動汽車保有量將達(dá)到10萬標(biāo)準(zhǔn)車，按照新能源標(biāo)準(zhǔn)車折算關(guān)系表，至“十三五”末，石家莊市電動汽車約為23000輛，其中：公交車3600輛；專用車7400輛；私人乘用車12000輛。為滿足新能源汽車的上述發(fā)展目標(biāo)要求，經(jīng)測算，“十三五”末，石家莊市需配建電動汽車充電樁24150個，充電站318座。
衡水
衡水市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，到2020年，基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足為2萬輛以上電動汽車(標(biāo)車)充電的能力。到“十三五”末，衡水市建設(shè)充電站114座，充電樁7638個。其中，公用充電站82座，充電樁1968個；專用充電站32座，充電樁5670個。
充電服務(wù)費：衡水市電動汽車充換電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)實行政府指導(dǎo)價，并實行分類定價：七座以上電動乘用車充電服務(wù)費最高標(biāo)準(zhǔn)為每千瓦時0.6元；七座及以下乘用車和其它用車充電服務(wù)費與成品油價格實行聯(lián)動，每千瓦時最高標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日河北省92號汽油每升最高零售價的15%。七座以上電動乘用車換電服務(wù)費最高標(biāo)準(zhǔn)為每公里1.8元；七座及以下乘用車和其它用車換電服務(wù)費最高標(biāo)準(zhǔn)為每公里0.5元。
山西
2015年11月27日，山西省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》和《電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用2016年行動計劃》。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2016年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋；2017年，太原、晉中、晉城實現(xiàn)全區(qū)域覆蓋，其他設(shè)區(qū)市實現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機關(guān)等區(qū)域覆蓋；2020年，基本實現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施全覆蓋。其中，新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%，大型公共建筑物、公共停車場、商業(yè)區(qū)等不低于10%。以太原為中心，在主干高速公路路段服務(wù)區(qū)建設(shè)城際間快充電站，2018年形成“大”字形城際互聯(lián)快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
根據(jù)《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年)》，2020年末，建成由343座集中式充(換)電站(其中：283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站)、19萬個分散式充電樁、1個充電智能服務(wù)平臺構(gòu)成的覆蓋全省、布局合理、高效智能的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣重點城市(太原市、晉城市和晉中市)核心區(qū)域平均服務(wù)半徑不超過1公里，其他城市核心區(qū)域力爭小于2.5公里，高速公路平均服務(wù)距離不超過50公里，滿足全省電動汽車的充(換)電需求。2016-2020年，電動汽車充電設(shè)施總投資預(yù)計超過52億元，其中充(換)電站投資24億元，充電樁投資28億元，有效解決電動汽車充電難的問題。
充電服務(wù)費：在國家及地方政府通過財政補貼、無償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場所等方式降低充換電設(shè)施建設(shè)運營成本的基礎(chǔ)上，電動汽車充換電服務(wù)費原則上按低于燃?xì)馄囀褂贸杀?0%左右核定。
運城
根據(jù)《運城市城區(qū)電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%；公共機構(gòu)的內(nèi)部停車場，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動汽車專用停車位，并配建充電樁。
瀘州
1月25日，瀘州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局對《瀘州市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃(2015-2030)》進(jìn)行了公示。至2016年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按照13座控制。規(guī)劃至2020年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按31座控制。規(guī)劃至2030年瀘州市各類型社會運營的集中式充電站總量按77座控制。
安徽
近日，安徽省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，意見指出，到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。其中，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站50座；新增用戶專用充電樁15萬個；新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個；形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁；新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)全部預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。
安慶
根據(jù)《安慶市人民政府辦公室關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，2016年至少建設(shè)1700個公共充電樁(其中安慶城區(qū)1000個、市轄一市六縣城區(qū)各100個)，4個公交充電站(共計99個充電樁)及信息智能管理平臺。到2020年，實現(xiàn)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋；居民區(qū)與單位停車位充電樁按比例配建；社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前。
滁州
根據(jù)《滁州市人民政府辦公室關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》到2020年，城區(qū)原則上按服務(wù)半徑每2公里提供一座公共充電站，總量不少于20座公共充電站；縣城所在地至少建成2座公共充電站；重點旅游景區(qū)至少建成1—2座公共充電站；具備條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等，實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。
新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁，充電設(shè)施以快充樁為主。新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)全部預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。將充電樁建設(shè)納入規(guī)劃設(shè)計和土地出讓條件，由開發(fā)企業(yè)或建設(shè)單位統(tǒng)一建設(shè)。
銅陵
根據(jù)《銅陵市人民政府辦公室關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，依據(jù)全市電動汽車配備數(shù)量，按不少于1：1比例配套安排，到2020年，新增集中式充換電站16座，分散式充電樁5000個，以滿足全市4000輛電動汽車充電需求。新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁；新建住宅小區(qū)停車位應(yīng)全部預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。
淮北
根據(jù)《淮北市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，到2020年，凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)充換電設(shè)施全覆蓋；同時，還應(yīng)按照相關(guān)規(guī)劃建設(shè)電動汽車公共充換電站，主城區(qū)原則上按服務(wù)半徑每3公里建設(shè)1座公共充換電站，并優(yōu)先建設(shè)公交、出租車充換電站。基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，確保滿足電動汽車充電服務(wù)需求。
新建住宅小區(qū)配建的停車位應(yīng)全部建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，配建的充電樁原則上不少于規(guī)劃停車位的10%。新建公共建筑物停車場和社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位20%的比例配建充電樁。老舊住宅小區(qū)、公共建筑物和社會公共停車場等，通過改造、加裝等方式，到2020年，按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例提供電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
充電服務(wù)費：電動汽車充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取的充電服務(wù)費執(zhí)行政府指導(dǎo)價，針對不同類別充電基礎(chǔ)設(shè)施，以電價為計費依據(jù)，服務(wù)費暫按每千瓦時不超過執(zhí)行電價的50%收取，待國家、省出臺相關(guān)收費政策時再作調(diào)整，并結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)，由市場競爭形成價格。
天津濱海新區(qū)
根據(jù)《濱海新區(qū)2016年電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，今年內(nèi)，全區(qū)將建設(shè)充電樁300個以上，并鼓勵社會資本及居民個人參與建設(shè)。按照建設(shè)要求，停車位在100個以上的經(jīng)營性停車場，按照不低于停車位10%的數(shù)量，建設(shè)充電樁；鼓勵現(xiàn)有停車設(shè)施的居住小區(qū)、單位建新能源汽車充電設(shè)施，電力部門予以協(xié)助支持；新建居民小區(qū)、大型公共建筑設(shè)施將新能源充電設(shè)施納入建設(shè)規(guī)劃；核心城區(qū)以及漢沽、大港城區(qū)充電設(shè)施服務(wù)半徑不大于0.9千米，其他區(qū)域服務(wù)半徑不大于3千米。各功能區(qū)、街鎮(zhèn)和有關(guān)單位今年6月底前落實充電設(shè)施建設(shè)場地，9月底前具備進(jìn)場施工條件，12月底前完成建設(shè)任務(wù)。
武清
根據(jù)《武清區(qū)2016年新能源汽車公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，到2016年底，擬在主要景區(qū)、公共停車場、商業(yè)中心(超市)、醫(yī)院、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、鎮(zhèn)街及其他有意向建設(shè)公共充電設(shè)施的地點新增建設(shè)公共充電樁100個以上。
金華
根據(jù)《金華市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理實施方案》，到2020年前，全市新建各類專用充(換)電站30座、公用充(換)電站22座以上、充電樁1.5萬個以上，基本建成“適度超前、車樁相宜、智能高效”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足電動汽車充電服務(wù)需求；建立相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成“統(tǒng)一開放、競爭有序”的充電服務(wù)市場；構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
溫州
根據(jù)《溫州市關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，溫州市2016年將建11座，充電樁840個。溫州市將結(jié)合停車設(shè)施建設(shè)三年行動計劃，積極推進(jìn)專用停車位建設(shè)，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件有關(guān)要求按照國家政策執(zhí)行；加快舊住宅小區(qū)停車位改造，已建、在建的住宅小區(qū)，應(yīng)結(jié)合實際需求和場地建設(shè)條件建設(shè)充電樁或預(yù)留建設(shè)安裝條件。
許昌
根據(jù)《許昌市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2016-2020年)》，許昌市總體目標(biāo)是，建設(shè)充(換)電示范站1座、充電站10座、公共充電樁5000個、自用樁10000個，初步建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足電動汽車充電服務(wù)需求；建立相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。新建住宅停車庫新能源汽車充電樁布線條件(電源線的溝槽、套管或橋架)按照停車位100%預(yù)留，充電樁電表箱、用電容量按10%的比例預(yù)留；其他建筑工程均按配建停車位數(shù)量10%的比例預(yù)留布線條件、電表箱位置和用電容量。
成都
8月11日，成都市發(fā)布《關(guān)于成都市2016年新能源汽車充電設(shè)施市級補貼的通知》，在符合規(guī)劃、安全、消防的前提下，現(xiàn)有加油站和加氣站，若增建、改建經(jīng)營性充電設(shè)施，將給予建設(shè)投資(不含土地費用)20%、最高200萬元補貼。除了《通知》中提到的加油站、加氣站外，根據(jù)《成都市新能源汽車充電設(shè)施市級補貼實施細(xì)則(暫行)》，有三類新能源汽車充電設(shè)施都可申請補貼。
第一類在符合規(guī)劃的前提下，投資新建并竣工投運的經(jīng)營性集中式充電站(含換電、無線充電等)。成都市將給予建設(shè)投資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼。第二類是個人消費者在本市購買、上牌新能源汽車后，在自用車位安裝建設(shè)充電樁。成都市將給予每個充電樁600元一次性補貼。一輛車只享受一次補貼。第三類是利用現(xiàn)有場地，投資新建充電樁群(充電樁數(shù)量不低于3個)并竣工投運的，也是享每個充電樁600元一次性補貼。
青海
根據(jù)《青海省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，到2020年，建成充換電站40座，充電樁2萬個，屆時滿足2萬輛電動汽車充電需求。公共充電設(shè)施建設(shè)以西寧、海東、黃南、海南、海北、海西、玉樹、果洛市(州)府所在地為中心，向縣城及城鎮(zhèn)逐步推進(jìn)。建設(shè)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)？依托東部城市群建設(shè)，在高速公路服務(wù)區(qū)？國(省)道沿線合理布局充電設(shè)施，優(yōu)先推進(jìn)西寧周邊區(qū)域及輻射至民和？同仁？共和？海晏？格爾木？德令哈城際快充網(wǎng)絡(luò)？“十三五”期間，初步形成覆蓋主要城市(鎮(zhèn))的城際快充網(wǎng)絡(luò)？
江西
根據(jù)《江西省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，到2020年底，全省建成充電站260座，充電樁約10萬根，滿足超過10萬輛電動汽車的充電需求；建立較完善的市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場；在科技和商業(yè)創(chuàng)新上取得突破，培育一批具有較強市場競爭力的充電服務(wù)企業(yè)。
杭州
杭州出臺了《推進(jìn)新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法》，杭州新建住宅小區(qū)，每個停車位都具備安裝充電樁的條件。而且，新能源汽車銷售商應(yīng)為車主在住宅或辦公場所的停車位安裝自用充電樁。目標(biāo)是到2020年，全市基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保滿足新能源電動汽車充電服務(wù)需求。
合肥
根據(jù)《合肥市人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實施意見》，到2017年底，全市推廣新能源汽車2萬輛，建設(shè)直流充電樁1600個以上，交流充電樁2萬個以上。到2020年底，全市累計推廣新能源汽車10萬輛，建設(shè)直流充電樁6000個以上，交流充電樁8萬個以上，基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。
補貼：對驗收合格、管理規(guī)范的公(專)用直流充電樁，按照充電樁的充電功率給予200元/千瓦的財政資金補助；對住宅小區(qū)新建(不含規(guī)劃配建)的充電樁，給予住宅小區(qū)物業(yè)管理單位500元/個的財政資金補助。
廣西
根據(jù)《廣西電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》，要求新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市商場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、企事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校以及獨立用地的公共停車場、駐車換乘(P+R)停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少建設(shè)一座公共充電站。
柳州
6月30日，廣西柳州市人民政府印發(fā)了《柳州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》，要求新建的住宅小區(qū)，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)15%的比例預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施電力容量，按100%的比例預(yù)留建設(shè)安裝條件；新建的商務(wù)、商場、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施、社會停車場，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；公共機構(gòu)的內(nèi)部停車場，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動汽車專用停車位、配建充電樁。
云南
5月12日，云南省發(fā)展和改革委關(guān)于印發(fā)云南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2016—2020年)和云南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法的通知。到2020年，規(guī)劃建設(shè)超過350座集中式充換電站，其中，公共充電站74座以上，公交車充換電站100座以上，出租車充換電站62座以上，城際快充電站52座以上，換位物流車專用充電站42座以上，景區(qū)充電站20座以上。規(guī)劃建設(shè)超過16.3萬個分散式充電樁，其中，公務(wù)車與私家車專用充電樁14.8萬個以上(居民小區(qū)9.9萬個以上，公共機構(gòu)和企事業(yè)單位4.9萬個以上)，分散式公共充電樁1.5萬個以上。
陜西
7月6日，陜西省發(fā)布2016—2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求，分為示范、促進(jìn)、全面推廣三個階段。
關(guān)中地區(qū)西安、咸陽、寶雞、渭南、銅川、楊凌示范區(qū)，電動汽車預(yù)期保有量大，區(qū)域內(nèi)聯(lián)系緊密，充電設(shè)施需求量大，需加快建設(shè)，形成布點多、密度較高的充電設(shè)施體系。到2020年新增中式充電站超過317座，分散式充電樁超過7.65萬個，以滿足超過8.1萬輛電動汽車充電需求。率先建成關(guān)中環(huán)網(wǎng)地區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，各主要城市間實現(xiàn)互聯(lián)互通。
陜北榆林、延安兩地市，電動汽車預(yù)期保有量較大，需形成布局合理、密度適中的充電設(shè)施體系。到2020年新增集中式充電站超過67座，分散式充電樁超過1.09萬個，以滿足超過1.16萬輛電動汽車充電需求。加強與關(guān)中地區(qū)的互聯(lián)互通，以高速公路網(wǎng)為基礎(chǔ)，逐步推進(jìn)全省范圍的城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。陜南漢中、安康、商洛預(yù)期保有量較小，充電設(shè)施需保障電動汽車的充電需求。到2020年新增集中式充電站超過70座，分散式充電樁超過0.7萬個，以滿足超過0.74萬輛電動汽車充電需求。
陜西省2016-2020年充電設(shè)施規(guī)劃總投資65億元，包括充電站、充電樁本體投資(不含土地費用)分別為24億元、10億元，10kV及以上配套電網(wǎng)建設(shè)20億元，0.4kV接入10億元，智能充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺1億元。
鄭州
近日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的通知》。文件明確規(guī)定，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項目同步建設(shè)完成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。
新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會公共停車場，具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%，同步建成并達(dá)到同步使用要求，建設(shè)位置應(yīng)集中一到兩處。
湖南
根據(jù)《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年》，按照全省電動汽車發(fā)展預(yù)測和配置原則，結(jié)合現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，經(jīng)測算，到2020年，全省新增集中式充換電站415座，分散式充電樁20萬個，滿足全省22萬輛電動汽車充電需求?！笆濉逼陂g全省還需新建客車充換電站170座，出租車充換電站65座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站60座，城市公共充電站70座，城際快充站50座，公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁17.8萬個，分散式公共充電樁2.2萬個。
湖南省政府發(fā)布《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理暫行辦法》的通知，提出各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求，并納入城市、縣城控制性詳細(xì)規(guī)劃。其中，黨政機關(guān)及其他公共機構(gòu)辦公場所停車場按照不低于車位數(shù)量20%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場按照不低于車位數(shù)量20%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。單位停車場以及規(guī)模達(dá)到100個(含100個)以上車位的商業(yè)性停車場，按照不低于車位數(shù)量10%的比例配建充電設(shè)施。新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。
福建
近日，福建省發(fā)改委發(fā)布《福建省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》，到2020年，新增集中式充換電站387～400座，充電樁9～12萬個，以滿足福建省10～13萬輛電動汽車的充電需求。2016年：建設(shè)充電站102～103座，分散式充電樁1～1.3萬個。各地市均建成公交示范線路；福州、廈門出租車充換電網(wǎng)絡(luò)初步建成；建成平潭電動汽車示范區(qū)；在各小區(qū)、單位內(nèi)部停車場建設(shè)分散樁0.8～1.1萬個，建設(shè)公共分散樁0.08～0.1萬個、公共充電站4～5座；建成城際快充站56座。
福州
福州市發(fā)改委公布《福州市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，福州市將新增集中式充電站126座~145座，分散式充電樁2.5萬~3.1萬個，以滿足福州市2.8萬~3.5萬輛電動汽車的充電需求。
甘肅
甘肅省出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，到2020年，初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過3萬輛電動汽車的充電需求，達(dá)到作為國家電動汽車示范推廣地區(qū)對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求，基本形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場。
甘肅省印發(fā)《甘肅省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營獎補資金管理辦法》，規(guī)定包括中央財政切塊下達(dá)和省級財政預(yù)算安排的獎補資金?？捎糜陔妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施的其他升級專項資金，按其管理辦法執(zhí)行。原則上按項目設(shè)備投資的5%左右給予補助。獎補標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)全省新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣數(shù)量越大，獎補資金獲得越多，省財政根據(jù)中央財政獎補資金的50%進(jìn)行配套。
平?jīng)?/strong>
《平?jīng)鍪须妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范推廣實施方案(2016—2020年)》顯示，根據(jù)國家和省上總體目標(biāo)及省上“布局建設(shè)以快充為主、慢充為輔，單位內(nèi)部停車場、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比列不低于10%，新建住宅100%建設(shè)或預(yù)留建設(shè)安裝條件，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站，充電樁與電動汽車比例力爭達(dá)到1：10，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭小于2.5公里”的要求，結(jié)合我市實際情況，堅持適度超前、車樁相隨、布局合理的原則，到2020年，全市推廣電動汽車達(dá)到6960輛，新建集中式公共充換電站不少于4座，分散式城市公共充電樁700個以上(以快充為主，慢充為輔)，以滿足全市電動汽車充電需求。
新疆
《自治區(qū)“十三五”電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃》顯示，到2020年，新疆將新增集中式充電站180座、分散式充電樁13800個，以滿足全疆電動汽車充電需求。其中，烏魯木齊、昌吉、哈密、吐魯番、克拉瑪依等經(jīng)濟(jì)水平較高城市，電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好的地區(qū)以及國家4A、5A級景區(qū)，將作為重點發(fā)展地區(qū)，預(yù)計到2020年，推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到14200輛，需要新建充電站100座，充電樁7300個；庫爾勒、伊寧、奎屯等人口超過50萬人的城市和縣市，作為主要推廣地區(qū)，預(yù)計到2020年，推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到12600輛，需要新建充電站60座，充電樁5700個。
充電服務(wù)費：電動汽車充電服務(wù)費上限價格水平暫定為1.2元/千瓦時。其中，電動公交車充電服務(wù)費上限價格水平暫定為1.0元/千瓦時。
四川廣安
《廣安市人民政府辦公室關(guān)于加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》顯示，到2020年，全市建設(shè)完成大型充電站12座(不含高速公路服務(wù)區(qū)充電站)，其中單獨選址和獨立供地的公共充電站6座、停車場充電站(大型停車場及小區(qū)停車場配套建設(shè))6座；建成各類充電樁7200個(不含高速公路服務(wù)區(qū)充電站和充電樁)，滿足市域內(nèi)和過境電動汽車的充電需求。在全面落實中、省財政補貼政策的基礎(chǔ)上，再由市、縣(含園區(qū))財政籌措專項資金支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可按不高于項目設(shè)備投資的20%給予補助(單個項目補助資金最高不超過200萬元)。
廣西梧州
《梧州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016—2020)》于近日印發(fā)。專項規(guī)劃提出，規(guī)劃指出，根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果，按照適度超前原則，到2020年，建成充電站27座，充電樁5410個，以滿足全市6425輛電動汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求。其中，結(jié)合公共交通場站、環(huán)衛(wèi)停車場、出租車營業(yè)網(wǎng)點及公共停車場相關(guān)規(guī)劃，建設(shè)9座公交車充電站、4座出租車充電站、4座環(huán)衛(wèi)車充電站、2座物流車專用充電站、4座公共充電站。結(jié)合高速公路網(wǎng)，建設(shè)4座城際快充站，以滿足城際出行需要。積極推進(jìn)私人乘用車充電樁建設(shè)，建設(shè)4159個私人專用充電樁以滿足充電需求。合理布局社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)1251個分散式公共充電樁，以滿足臨時補電需求。
截至2016年11月，梧州市共有電動汽車230輛，其中電動公交車30輛，屬于廣西梧州超大金暉運輸集團(tuán)公司；電動出租車200輛，屬于比亞迪股份有限公司旗下梧州市綠動汽車運輸公司。
河南
河南省政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實施意見》顯示，2016年全省建成城市充換電站15座，移動充換電站(車)10座，公共充電樁8000個。
《河南省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》和《河南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》顯示，預(yù)計到2020年，全省建成各類集中式充換電站超過1000座、分散式充電樁超過10萬個，滿足超過35萬輛電動汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求，建成省域內(nèi)國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò)。到2020年年底，全省公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸鋼Q電站占全省集中式充換電站的比例達(dá)到70%。
江蘇
3月3日，江蘇省財政廳發(fā)布《2016年江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細(xì)則》，省級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。
哈爾濱
3月2日，哈爾濱市政府發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定的通知》，充電設(shè)施方面，通知要求新建住宅配建的停車位，應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建的停車場和社會公共停車場的停車位，建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的比例不低于10%。鼓勵和支持社會資本參與充電設(shè)施的建設(shè)和運營，并按照政府相關(guān)部門確定的充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)，向用戶收取充電服務(wù)費，其中公交車充電服務(wù)費按照定價標(biāo)準(zhǔn)的50%收取。
貴陽
近日，貴陽市出臺了《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》，2016年起規(guī)劃批準(zhǔn)的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應(yīng)按照配建停車位100%的比例，規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。對于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè)，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位獎勵。
西安
西安市人民政府公布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策的通知》，
全市新建各類停車場(獨立的機械車庫和臨時平面停車場除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位。對充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費用)給予30%的財政補貼，在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。
煙臺
8月16日，煙臺市人民政府辦公室發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見。到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。其中，新建住宅配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。到2020年底，完成山東省下達(dá)的新能源汽車推廣計劃指標(biāo)，建設(shè)充電站70座，充電樁24500個，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元。
文昌
根據(jù)《文昌市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)文昌市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》，按照結(jié)合實際、適度超前的原則，加強充(換)電站(樁)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照車、樁比1：0.8的比例，到2020年底，全市累計建設(shè)充電樁1200個。新能源汽車在黨政機關(guān)、公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本建成布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和維修保障網(wǎng)絡(luò)，滿足新能源汽車運行需要。
沈陽
根據(jù)《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》顯示，到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。
補貼：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助資金管理辦法(暫行)》顯示，中央財政對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的獎勵資金與地方補助資金統(tǒng)籌使用。中央和地方財政補助合計不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額的20%。
浙江
根據(jù)《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》力爭到2020年，全省充電站(樁)等配套設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展，“十三五”期間建設(shè)充換電站800座以上，充電樁超過21萬個，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
?？?/strong>
根據(jù)《?？谑行履茉雌囃茝V應(yīng)用財政補助資金管理暫行辦法》，?？谑袨橘徺I新能源汽車的本地消費者，按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位，按配套基礎(chǔ)設(shè)施主要設(shè)備投資額的40%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼20%，省、市補貼總額不超過600萬元。有效期截至2017年12月31日。
