海洋碳匯開啟新藍海

　　海洋碳匯在“雙碳”戰(zhàn)略中占據(jù)關鍵地位，我國海洋碳匯資源豐富，前景廣闊。目前，《海洋碳匯核算方法》行業(yè)標準已施行，加快海洋碳中和核算機制與方法學研究，研發(fā)制定海洋碳匯標準并開展海洋碳匯交易試點，有利于我國把握未來發(fā)展主動權。

　　近日，由自然資源部批準發(fā)布的《海洋碳匯核算方法》行業(yè)標準(HY/T 0349-2022)(以下簡稱《核算方法》)正式實施?！逗怂惴椒ā分忻鞔_，將海洋碳匯定義為“紅樹林、鹽沼、海草床、浮游植物、大型藻類、貝類等從空氣或海水中吸收并儲存大氣中的二氧化碳的過程、活動和機制”。

　　據(jù)了解，我國有著1.8萬公里的大陸海岸線和近300萬平方公里的管轄海域，全國海岸帶范圍內廣泛分布著紅樹林、鹽沼、海草床等“藍碳生態(tài)系統(tǒng)”，碳匯資源十分豐富，海洋碳匯發(fā)展空間潛力巨大。

　　當前階段，海洋碳匯作為全新藍海，其經濟價值尚未被廣泛了解和認可，海洋碳匯資源亟待推廣開發(fā)。對此，海洋碳匯發(fā)展該怎么做?

　　多地開展前期工作

　　“海洋是減緩和適應氣候變化的重要領域。相比于陸地的幾種生態(tài)系統(tǒng)碳匯，海洋生態(tài)系統(tǒng)固碳量巨大，固碳效率高，碳儲存周期長。”自然資源部海洋一所海岸帶科學與海洋戰(zhàn)略中心主任劉大海表示，這些優(yōu)勢潛力決定了海洋碳匯在國家雙碳戰(zhàn)略中的關鍵地位。

　　值得一提的是，當前已有沿海省市開始著手海洋碳匯發(fā)展前期工作。去年12月，廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《廣東省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設實施方案》指出，支持深圳排放權交易所開展海洋碳匯交易試點。在剛剛結束的地方兩會中，山東、天津等地均提出了海洋碳匯建設提案。

　　“當前，我國海洋碳匯的基礎工作已經全面展開，在海洋碳匯相關制度建設、理論研究與增匯技術研發(fā)、監(jiān)測調查評估與標準化建設、海洋碳匯核算系統(tǒng)理論與實踐等方面得到有效推進，并取得了一些成果與發(fā)展經驗。”劉大海表示。

　　據(jù)劉大海介紹，福建、廣東、上海、山東、海南等多個沿海省市已經全面開展了海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯本底調查工作，并逐步構建了海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯本底調查、碳匯監(jiān)測、儲量評估、潛力評估和保護修復增匯成效評估的碳匯核算體系，建立了海洋碳匯資源管理綜合平臺。“山東省還積極探索了區(qū)域碳普惠機制，建設藍碳交易平臺，推動海洋碳匯由資源向資產轉化，創(chuàng)新海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯發(fā)展模式和途徑，這些現(xiàn)有的先行經驗與方案都值得其他沿海省市推廣、借鑒和復制。”

　　有望參與碳市場交易

　　齊魯工業(yè)大學(山東省科學院)二級研究員周勇表示，海洋碳匯要想發(fā)揮作用，必須體現(xiàn)出經濟價值，如參與碳市場交易，而能夠加入國家核證自愿減排量(CCER)是前提條件。如果不能被國際社會承認，并沖抵相應碳排放，海洋碳匯最終只能算作應對氣候變化的自愿行為。

　　據(jù)了解，CCER機制是全國碳市場建設的重要補充。全國碳市場和地方碳市場均允許控排企業(yè)使用CCER抵消一定比例的碳配額清繳。CCER自2012年推出以來，被廣泛用于地方試點市場的碳配額清繳履約，但由于在實施過程中存在項目不規(guī)范、減排備案遠大于抵消速度、交易空轉過多等問題，從2017年3月起，我國暫停了CCER項目的備案審批。

　　一位不愿具名的業(yè)內人士表示：“在CCER機制上一階段的運行期內，海洋碳匯尚未被納入其中。一是海洋碳匯方法學體系尚未建立。海洋碳匯機理復雜，難以準確量化評估海洋生物機制和非生物機制的固碳作用、評估管理措施和人為活動對碳匯的影響;二是海洋碳匯項目開發(fā)存在一定的技術限制。CCER項目開發(fā)涉及項目記入期與規(guī)模的選擇、項目碳庫的選擇等微觀層面，且項目開發(fā)中對技術人員的水平有著較高要求，例如紅樹林恢復項目中需要造林、撫育、管護等，受海洋碳匯計量與監(jiān)測技術的影響多。”

　　“目前，《海洋碳匯核算方法》已經正式實施。該標準系統(tǒng)規(guī)范了海洋碳匯核算工作的流程、內容、方法及技術等要求，構建了適用于我國海洋碳匯核算的方法學，對推動海洋碳匯的規(guī)范化計量有著重要意義。”劉大海表示。

　　上述業(yè)內人士也表示，《核算方法》的實施為海洋碳匯納入CCER機制創(chuàng)造了一定條件。

　　獲得市場認可

　　國內多地開展海洋生態(tài)系統(tǒng)碳匯本底調查工作，《海洋碳匯核算方法》正式出臺，接下來，海洋碳匯發(fā)展還需哪些突破?

　　市場認可度高，海洋碳匯才能走得遠。“這需要構建更加符合市場需求的海洋碳匯方法學體系。在《海洋碳匯核算方法》等標準的基礎上，進一步開發(fā)細化領域如海洋牧場的方法學。結合市場、技術等發(fā)展，更新方法學的計算方式、計算參數(shù)等，使之與現(xiàn)實情況相匹配，并考慮適配未來發(fā)展需要。”劉大海表示。

　　在CCER尚未重啟的當下，依托碳普惠機制發(fā)展海洋碳匯是推動海洋碳匯走向市場、推進全社會低碳行動的重要措施。“碳普惠概念比較寬泛，界定和核算也沒有強制性，可以各自發(fā)揮特色優(yōu)勢。通過碳普惠實現(xiàn)海洋碳匯的潛在價值，可以在更大范圍內被認可，推動海洋碳匯的發(fā)展，逐漸體現(xiàn)其價值。”周勇表示。

　　“將海洋碳匯與碳普惠相結合，需要開發(fā)形成海洋碳匯碳普惠方法學，明確海洋碳匯碳普惠基準線、額外性以及計算減排量的方法。鼓勵相關組織和個人通過海洋碳匯碳普惠方法學，開發(fā)海洋碳匯碳普惠項目，結合當?shù)厣鷳B(tài)資源情況有效增加碳匯量，并通過掛牌點選、競價交易、協(xié)議轉讓等多種交易方式進行海洋碳匯碳普惠核證減排量交易。”上述業(yè)內人士建議。

　　“當前，中國碳市場是全球配額成交量第二大的市場，若能在《海洋碳匯核算方法》的標準基礎上，率先開展海洋碳匯交易試點，將有利于把握未來競爭的主動權。”劉大海表示。

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　　海洋是減緩和適應氣候變化的重要領域，在“雙碳”目標中發(fā)揮著至關重要的作用。海洋碳匯(藍碳)作為一項系統(tǒng)性工程，涉及多領域的各種低碳、零碳和負碳技術、核算方法和價值實現(xiàn)路徑，共同構成了一個多維的復雜系統(tǒng)。為了規(guī)范化核算我國海洋碳匯能力和潛力，《海洋碳匯核算方法》行業(yè)標準在解決海洋碳匯的量化問題方面提供了一套完整的實施方案：系統(tǒng)規(guī)范了海洋碳匯核算工作的流程、內容、方法及技術等要求，構建了適用于我國海洋碳匯核算的方法學體系，確保了海洋碳匯核算工作有標可依，填補了該領域核算方法行業(yè)標準的空白，有利于推動我國海洋碳匯賦能海洋經濟高質量發(fā)展。