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浙江:閑置省界收費站裝上了光伏板

錢江晚報發(fā)布時間:2021-09-16 10:13:10  作者:柳依然、肖鵬

  2020年1月1日0時,全國高速公路省界收費站撤銷,省界之間無障礙通行。那這些曾經(jīng)留下歷史印記的省界收費站怎么辦呢?

  昨天,錢江晚報·小時新聞記者從省交通集團了解到,浙江讓這些歷史遺存發(fā)揮了新功能:裝上太陽能光伏板,并網(wǎng)發(fā)電。9月13日,由浙江交通集團新能源公司投資興建的龍浦收費站(浙閩省界收費站)光伏電站成功完成并網(wǎng)發(fā)電,這標(biāo)志著全國首批利用閑置高速省界收費站改建的光伏電站投入使用。

  全國取消省界收費站,浙江共有14處閑置的省界高速收費站。第一批省界高速收費站建設(shè)光伏電站一共有三處,分別是杭新景高速公路銀嶺關(guān)收費站、黃衢南高速公路錢江源收費站、龍浦高速公路龍浦收費站,總裝機容量達3662kWp?,F(xiàn)在,這三個改建后的發(fā)電站已經(jīng)并網(wǎng)運營了。

  將舊的高速省界收費站改建成新的光伏發(fā)電站,這在全國高速公路上也是“吃螃蟹”式的嘗試。它們投資不小,但收益也很大。“目前三個光伏電站可年均發(fā)電達374萬kWh,每年可節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤消耗1337噸、減少二氧化碳排放3568噸、減少硫氧化物及氮氧化物排放36噸。”浙交能源公司董事長楊棟如是說。如果按照一戶人家一年用電3000kWh計算,這三個發(fā)電站可以供約1250戶人家使用。

  今年年底,浙江交通集團還計劃改建另外3個收費站為光伏發(fā)電站,總計將建成6個光伏發(fā)電站。

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