2月18日，協(xié)鑫能科與東風(fēng)柳汽聯(lián)合舉辦“零碳羊城，滿電出發(fā)”協(xié)鑫電港廣州開城暨500臺東風(fēng)風(fēng)行S50EV換電版出租車交付儀式，拉開了立足羊城，助力大灣區(qū)城市低碳化、電動化進程的帷幕。“東風(fēng)風(fēng)行-協(xié)鑫能科”聯(lián)名款換電版車型現(xiàn)場精彩亮相。廣州市白云區(qū)委副書記、區(qū)長潘志軍，白云區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長楊顏澤，全國出租車協(xié)會副秘書長鄭永志，廣州市新能源汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會會長謝向東，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理唐競，協(xié)鑫能科CEO王振輝等到會共同為項目啟動。
“東風(fēng)風(fēng)行-協(xié)鑫能科”聯(lián)名款換電車
打造灣區(qū)城市零碳交通標(biāo)桿
本次啟動站點為協(xié)鑫電港自研單通道換電站，單站每日可服務(wù)336車次，單次換電僅需90秒，羊城首批入網(wǎng)出租車司機將享受極致補能體驗?；顒蝇F(xiàn)場，東風(fēng)柳汽乘用車銷售公司副總經(jīng)理陳經(jīng)新、協(xié)鑫能科乘用車事業(yè)部總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)代表雙方發(fā)布聯(lián)名款東風(fēng)風(fēng)行S50EV換電版出租車?！皡f(xié)鑫能科”與“東風(fēng)風(fēng)行”的雙logo成為這款車型的醒目尾標(biāo)，充分體現(xiàn)了協(xié)鑫能科以車為核，與車企深度融合，雙向賦能，助力廣州在城市交通領(lǐng)域率先實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的決心。隨著未來更多車輛投入運營，將有更多市民體驗到S50EV的優(yōu)秀性能和協(xié)鑫電港的90秒換電優(yōu)勢。
楊顏澤表示，作為領(lǐng)先的一體化新能源運營商和移動能源數(shù)字平臺，協(xié)鑫自去年就攜手白云區(qū)加強戰(zhàn)略合作，共同拓展新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。今天的實質(zhì)性推進令人振奮，更完善、高效的充換電網(wǎng)絡(luò)將助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
鄭永志代表全國出租車協(xié)會向活動的圓滿舉辦表示熱烈的祝賀。他指出，換電在出租車領(lǐng)域的推行很大程度上緩解了司機補能焦慮，增加了實際運營時間，為他們提供了非常好的體驗和收益。協(xié)鑫能科與東風(fēng)柳汽的深度合作，將為廣州市乃至大灣區(qū)的公共交通出行注入新的活力和多元化創(chuàng)新模式，創(chuàng)造行業(yè)的一個新里程碑。
陳經(jīng)新表示：東風(fēng)柳汽一直致力成長為“貼近用戶的專業(yè)出行服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者”，打造上下游共贏價值鏈。此次與協(xié)鑫能科再次強強聯(lián)手，公司有信心也有能力，確保換電產(chǎn)品及配套服務(wù)贏得羊城廣大司機的一致好評。
諸葛環(huán)環(huán)指出，電動化趨勢并非簡單的能源替代，更將帶來新型交通物流生態(tài)的變革。利用綠色能源優(yōu)勢，打造從材料、電池、車輛到補能儲能的一體化產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲”的聯(lián)動，正是協(xié)鑫角逐移動能源賽道的基礎(chǔ)。協(xié)鑫能科攜手核心主機廠、頭部電池商，圍繞車輛、電池的定制集采，以及電池的全生命周期管理技術(shù)，打造“綠電、車、電池、站”四位一體解決方案;通過數(shù)字化能源服務(wù)平臺，實現(xiàn)從發(fā)電端到用電端，再反哺發(fā)電端的全數(shù)字化閉環(huán)調(diào)控;實現(xiàn)更合理的能源調(diào)度和能源網(wǎng)絡(luò)布局，更高效快捷的交通補能體系;協(xié)鑫致力于與合作伙伴一起打造一個更加環(huán)保、更低成本、更高效率的新型交通物流生態(tài)，迭代石化能源交通體系，推動零碳、數(shù)字化城市發(fā)展，讓全社會暢享綠色出行。
現(xiàn)場，協(xié)鑫能科與經(jīng)銷商、出租車客戶簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，近百名出租車司機代表駕駛著首批交付的東風(fēng)風(fēng)行S50EV換電版出租車滿電出發(fā)，為本次活動畫上了圓滿的句號。
未來構(gòu)筑羊城“3公里補能圈”
長三角、珠三角經(jīng)濟圈布局初現(xiàn)規(guī)模
據(jù)悉，當(dāng)?shù)?2座協(xié)鑫電港換電站也將陸續(xù)投入運營。2023年年內(nèi)規(guī)劃為3000臺東風(fēng)風(fēng)行S50EV換電版出租車、網(wǎng)約車打造“6-8”公里服務(wù)半徑的補能網(wǎng)絡(luò);到2025年為不少于1萬臺換電車輛提供補能服務(wù)，屆時服務(wù)半徑將進一步優(yōu)化至3公里，通過全數(shù)字平臺的智能薦站與有效疏導(dǎo)，為每位司機規(guī)劃最合理的補能路線，享受最高效、經(jīng)濟的補能服務(wù)。
“乘用車換電開城模式是協(xié)鑫能科全力打造零碳交通物流生態(tài)的主要場景之一，批量落站也更加凸顯規(guī)模效應(yīng)。” 諸葛環(huán)環(huán)指出，2022年四季度，公司已在江浙兩省6市集中投運了23座自研換電站，此次繼杭州、南京之后成功開城廣州，標(biāo)志著公司按既定戰(zhàn)略，同時在長三角、珠三角這兩大核心的經(jīng)濟圈完成了首階段布局。良好的示范效應(yīng)、集群效應(yīng)，將大幅加快協(xié)鑫能科在全國范圍內(nèi)架構(gòu)適配城市交通、樞紐、干線、產(chǎn)業(yè)集群等多場景智能補能網(wǎng)絡(luò)的步伐。
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