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漲幅逾10% 高鎳三元電池推廣有望提升鎳需求

能源發(fā)展網(wǎng)發(fā)布時間:2021-02-20 00:00:00

2021年以來,電解鎳價格整體延續(xù)上年漲勢。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2月19日,電解鎳均價報142800元/噸,創(chuàng)2019年9月以來新高,年內(nèi)漲幅超10%。

  機構(gòu)認為,2020年四季度以來,國內(nèi)精煉鎳需求淡季不淡,新能源、合金產(chǎn)業(yè)領域?qū)︽囆枨蟮睦瓌樱擎噧r近期持續(xù)走強的重要原因。隨著高鎳三元電池的推廣,新能源汽車領域?qū)︽嚨男枨筮M一步增加,預計到2030年,全球電池對鎳的需求有望達到16萬噸,占比達到31%。

  需求推動

  上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2月19日,電解鎳均價報142800元/噸,創(chuàng)2019年9月以來新高,已連續(xù)6個報價日上漲,2月18日、19日的均價分別較前一個交易日上漲2850元/噸、2950元/噸。今年以來,電解鎳均價已累計上漲13400元/噸,漲幅超10%。

  “電解鎳短期內(nèi)快速上漲的原因主要是,有色金屬價格出現(xiàn)普漲,且鎳和銅一樣,基本面向好。另外,鎳的投機性較強,存在炒預期的情況。”上海有色網(wǎng)鎳分析師趙明告訴中國證券報記者。

  五礦經(jīng)易期貨則認為,鎳價上漲是因為精煉鎳供給緊張、需求淡季不淡等因素導致。

  供給方面,我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年四季度,國內(nèi)電解鎳產(chǎn)量同比下降9.53%至4.03萬噸。據(jù)海關總署統(tǒng)計,2020年四季度,精煉鎳凈進口量較第三季度下降13.9%至3萬噸。

  我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,1月中國精煉鎳產(chǎn)量為1.30萬噸,環(huán)比下降7.66%,同比增長7.53%。2月19日,國內(nèi)精煉鎳總庫存較2月5日增加0.21萬噸至3.83萬噸,增幅為5.74%。

  需求方面,五礦經(jīng)易期貨稱,2020年四季度以來,國內(nèi)精煉鎳的整體需求呈現(xiàn)淡季不淡的特征,新能源和合金方面對鎳的需求拉動表現(xiàn)尤為顯著,這也是推動近期鎳價持續(xù)走強的重要因素。

  上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2020年四季度以來,國內(nèi)硫酸鎳月均產(chǎn)量達到1.66萬金屬噸,由于終端全球新能源電動車需求持續(xù)景氣,帶動中游三元前驅(qū)體和三元材料生產(chǎn)企業(yè)排產(chǎn)居高不下。

  受益高鎳三元電池推廣

  科力遠預計,2020年,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤為4500萬元-6000萬元。公司稱,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)了節(jié)支降本、增收提效,主營業(yè)務規(guī)模持續(xù)增長帶動公司利潤水平大幅改善。其中,受益于豐田HEV市場需求持續(xù)增長影響,公司HEV上游產(chǎn)業(yè)鏈泡沫鎳、電池極板等產(chǎn)品銷量隨產(chǎn)能逐步釋放持續(xù)增長,常德力元、湖南科霸、科力美等公司的利潤貢獻也得到大幅提升。

  格林美在1月29日披露的調(diào)研紀要中稱,在全球新能源動力三元電池技術快速往高鎳低成本方向發(fā)展的大趨勢下,未來三年鎳資源供需關系趨于緊張,鎳資源短缺是大概率事件。

  此前,格林美曾在2020年12月28日披露的調(diào)研紀要中稱,目前以及未來10年,三元電池尤其是高鎳三元電池具有能量密度高、循環(huán)性能好、續(xù)航里程高等明顯優(yōu)勢,符合長續(xù)航和高性能的新能源汽車發(fā)展趨勢,是全球乘用車的主流電池,公司堅信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來發(fā)展的主流。

  安信證券稱,盡管目前電池領域?qū)︽嚨男枨笳急鹊陀?0%,但新能源汽車的需求持續(xù)攀升,預計到2030年全球新能源車產(chǎn)量有望接近3000萬輛。

  業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源補貼的逐漸退坡,成本問題將成為電動車廠商首先關注的重點,因此單位電量成本更低的高鎳三元電池滲透率有望快速提升,電池需求有望成為未來鎳需求最大的領域。(中國證券報)

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