最近一段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)了顯著上漲，同時(shí)推動(dòng)了能源股整體走高。這種情況下，很多人認(rèn)為國(guó)際石油企業(yè)的日子應(yīng)該是非常好過(guò)的。但實(shí)際上，近期國(guó)際上幾大石油企業(yè)卻集體遭到“逼宮”，這是怎么回事呢？
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國(guó)際油氣巨頭?？松梨趦?nèi)戰(zhàn)
被逼加速轉(zhuǎn)型
近日，國(guó)際油氣巨頭?？松梨诙聲?huì)遭遇了一場(chǎng)“突襲戰(zhàn)”，在新能源技術(shù)應(yīng)用和環(huán)保問(wèn)題的壓力下，代表變革力量的中小股東持續(xù)推動(dòng)埃克森美孚公布排放目標(biāo)，要求分設(shè)CEO和董事長(zhǎng)等議案。
與此同時(shí)，近幾年?？松梨谑兄当┑?660億美元，持續(xù)出現(xiàn)虧損。多種因素之下，最終，持有?？松梨?.02%股份的小股東“引擎一號(hào)”得到廣大股東的支持，成功拿下十二個(gè)董事會(huì)席位中的三個(gè)，實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)以弱勝?gòu)?qiáng)的戰(zhàn)役。
取得勝利的原因，主要是股東們對(duì)?？松梨诘呢?cái)務(wù)表現(xiàn)和應(yīng)對(duì)氣候變化的舉措不滿(mǎn)。此次董事會(huì)重組表明埃克森美孚的整體政策方向?qū)⒈黄认蛐履茉磧A斜。
就在?？松梨诙聲?huì)重組的同一天，荷蘭海牙地區(qū)法院發(fā)布裁決，要求世界第一大石油公司殼牌，必須在2030年之前將碳排放量控制在2019年的水平上的45%。這是全球首例，法院強(qiáng)制要求油氣公司遵守《巴黎協(xié)定》，減少碳排放的判決。
數(shù)據(jù)顯示，目前全球法庭上有約1800宗與氣候變化有關(guān)的訴訟。
相較于?？松梨诤蜌づ萍ち业?ldquo;逼宮”，世界最大能源公司之一的雪佛龍，主張低碳排放的股東，是輕而易舉取得了勝利。公司年度股東大會(huì)上以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)通過(guò)了削減因使用該公司產(chǎn)品而產(chǎn)生的碳排放。
中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平：石油公司也不希望自己陷入這些法律糾紛中，如果不斷被訴訟，那么在資本市場(chǎng)上還會(huì)受到更多打擊，還不如主動(dòng)地減少石油的生產(chǎn)。當(dāng)然石油公司也在看好新能源，新能源現(xiàn)在不斷技術(shù)突破，具有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力。
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歐洲石油公司轉(zhuǎn)型“去石油化”成趨勢(shì)
碳達(dá)峰、碳中和背景下，油氣公司發(fā)展戰(zhàn)略方向的調(diào)整成為一個(gè)需要提上日程的抉擇，油氣巨頭們的“轉(zhuǎn)型”成為發(fā)展趨勢(shì)。
道達(dá)爾、殼牌、BP，這些名字一直是歐洲能源公司的代名詞，現(xiàn)在它們正在加快轉(zhuǎn)型的步伐。
為了表達(dá)向多元化能源公司轉(zhuǎn)型的決心，老牌石油公司道達(dá)爾“改頭換面”，更名為“道達(dá)爾能源”。同時(shí)發(fā)布為“能源之旅”的標(biāo)識(shí)，起點(diǎn)的紅色象征著道達(dá)爾能源的傳統(tǒng)石油業(yè)務(wù)，此后逐漸向天然氣、電力、氫能、生物質(zhì)能、風(fēng)能和太陽(yáng)能不斷延伸。
道達(dá)爾公司首席執(zhí)行官帕特里克普亞恩：我們決定轉(zhuǎn)型為一家多能源公司，在2030年成為五大可再生能源生產(chǎn)商之一，成為一家綠色能源巨頭。
事實(shí)上，不少?lài)?guó)際石油巨頭都正在做著同樣的事情。從傳統(tǒng)的石油巨頭向新的“能源巨頭”邁進(jìn)，已成為歐洲石油企業(yè)的統(tǒng)一目標(biāo)。
同為歐洲石油企業(yè)的BP公司在名稱(chēng)釋義做出了新解釋?zhuān)?ldquo;英國(guó)石油”變成“不僅貢獻(xiàn)石油”。值得一提的是，BP“不僅貢獻(xiàn)石油”概念的提出是在更早的2000年。
中國(guó)石油大學(xué)（北京）經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授郭海濤：歐洲這些石油公司，在全球的石油行業(yè)里面做得相對(duì)比較激進(jìn)，也跟它整個(gè)的發(fā)展氛圍有關(guān)系。這些國(guó)家，油氣資源也不是特別豐富，能源從高碳向低碳轉(zhuǎn)型以后，這些能源公司做了比較多的設(shè)計(jì)或者一些部署。
與加速轉(zhuǎn)型的歐洲石油公司不同，美國(guó)的石油企業(yè)依舊堅(jiān)定地看好油氣產(chǎn)業(yè)。?？松梨谑紫瘓?zhí)行官伍德倫和西方石油公司的霍爾盧布兩位首席執(zhí)行官都強(qiáng)調(diào)，世界仍然需要石油和天然氣。
美國(guó)石油公司從未動(dòng)搖過(guò)對(duì)油氣產(chǎn)業(yè)的信心，近日，美國(guó)石油巨頭雪佛龍宣布，收購(gòu)總部位于美國(guó)休斯敦的獨(dú)立油氣生產(chǎn)商諾布爾能源公司。
中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平：美國(guó)經(jīng)濟(jì)我們叫做車(chē)輪上的經(jīng)濟(jì)，擺脫石油的難度更大。美國(guó)并沒(méi)有不發(fā)展新能源，但是沒(méi)有像歐洲國(guó)家那么積極。石油作為能源，可能還會(huì)退出歷史的舞臺(tái)，但是作為一個(gè)資源，可能繼續(xù)留在歷史舞臺(tái)中央。
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3分鐘換好電池
中石化5000座換電站來(lái)了
國(guó)際石油公司紛紛擁抱低碳，并在能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中呈現(xiàn)出了不同的特征。歐洲公司轉(zhuǎn)型迅猛，美國(guó)企業(yè)雖然保守但也在低碳技術(shù)方面布局謀篇，我國(guó)油氣公司該如何行動(dòng)？
對(duì)中國(guó)的石油公司而言，能源轉(zhuǎn)型同樣勢(shì)不可擋。4月15日，中石化與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。同日，中國(guó)石化與蔚來(lái)合作建設(shè)的全球首座全智能換電站——中國(guó)石化朝英站正式投運(yùn)。
這座最新投運(yùn)的全智能換電站位于北京東南四環(huán)，占地面積60平方米，用戶(hù)無(wú)需下車(chē)，在車(chē)內(nèi)一鍵即可完成泊車(chē)換電業(yè)務(wù)。
中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)張玉卓：我們計(jì)劃是準(zhǔn)備在“十四五”期間，建設(shè)混合站不少于5000座。
中國(guó)石油企業(yè)入局新能源已經(jīng)不是什么新鮮事，中國(guó)海油首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目在江蘇東臺(tái)正式啟用。海上風(fēng)電對(duì)中國(guó)海油而言是一個(gè)新領(lǐng)域，目前，該項(xiàng)目已完成13個(gè)風(fēng)機(jī)安裝，海上升壓站也安裝完畢，預(yù)計(jì)明年可按計(jì)劃順利投產(chǎn)，將為當(dāng)?shù)靥峁┚G色能源。
中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)汪東進(jìn)：積極推進(jìn)從傳統(tǒng)油企向新能源跨越，發(fā)展以海洋資源為主體的新能源。
同為“三桶油”的中國(guó)石油集團(tuán)，6月28日再添新丁，成立昆侖資本有限公司。昆侖資本以新能源、新材料、高端智能制造等新興產(chǎn)業(yè)為發(fā)展重點(diǎn)，為中國(guó)石油的轉(zhuǎn)型之路增加馬力。
中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)戴厚良：作為一個(gè)化石能源，轉(zhuǎn)型是非常困難的，但是我們必須要進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
從石油巨頭邁向能源巨頭，并不意味著石油行業(yè)的衰退，而是又一次擴(kuò)張業(yè)務(wù)的機(jī)遇。
中國(guó)國(guó)際低碳經(jīng)濟(jì)研究所執(zhí)行所長(zhǎng)董秀成：2021年油氣行業(yè)針對(duì)“雙碳”目標(biāo)，會(huì)采取一系列措施。利用傳統(tǒng)的油氣優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型實(shí)際上對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)講也是機(jī)會(huì)和發(fā)展。（央視財(cái)經(jīng)）
評(píng)論