聽著刀盤破壁的轟隆聲,心情無比激動。我的大兄弟“工程機械之王”——水電八局的泥水平衡盾構(gòu)機,又一次閃耀登場。
細數(shù)時光,距離我們第一次見面,竟已一起在地底穿梭了一年多。回望過往,我們遇到過困境,也收獲了感動……
兄弟,想說懂你不容易
雷鋒同志曾在日記中寫道:“一個人的作用對于革命事業(yè)來說,就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘?shù)倪B結(jié)和固定,才成了一個堅實的整體,才能運轉(zhuǎn)自如,發(fā)揮它巨大的工作能力,螺絲釘雖小,其作用是不可估量的,我愿永遠做一個螺絲釘。”
非常幸運,剛畢業(yè)我就遇見了我的“鉆地王”兄弟——泥水平衡盾構(gòu)機。
更幸運的是,我被選中作為首批泥水盾構(gòu)司機,以一枚“小螺絲釘”的身份,與這位新來的大兄弟一起闖蕩星城地底、穿越湘江。
然而,這段旅程并不是那么輕松,痛并快樂著。痛苦的是,“摸著石子過河”,要弄懂這位大兄弟的構(gòu)造并非易事。各項參數(shù)控制,泥漿比重、粘度參數(shù)與掘進參數(shù)要相適應(yīng),根據(jù)地層變化及時調(diào)整;各系統(tǒng)、中繼泵、泥漿站均能正常工作,才能掘進。
快樂的是,征服難題那一刻的成就感。通過實踐逐步找到最優(yōu)參數(shù),通過對各種故障的記錄、處理,不斷了解大兄弟的身體狀況,通過現(xiàn)場查看分析、結(jié)合圖紙來判斷和解決故障。慢慢發(fā)現(xiàn),我也能預(yù)料到大兄弟的下一步行動,提前配合,能在大兄弟出現(xiàn)不適時,快速診斷出問題所在,我們開始變得默契。
回想初到盾構(gòu)施工現(xiàn)場時,“這是啥?”“那又是啥?”“都是干啥用的呀?”腦子里一堆問號,感覺自己啥也不知道。笨鳥要成功,就只能選擇先飛了。每天到現(xiàn)場跑幾圈,把看到的、看不懂的、了解不透的都記錄下來。到調(diào)度室把近兩個多月的施工日志摘錄下來,不懂的地方圈起來,自己查查資料做好備注,再跑到現(xiàn)場去請教那些老師傅們。幾天下來,對盾構(gòu)機下井前的臨建準備工作,盾構(gòu)機進場的接收、組裝調(diào)試、吊裝下井等,以及始發(fā)準備工作有了一個流程和概念上的認知。再之后,工程師們調(diào)試盾構(gòu)機,我就默默地跟在后面看,一邊看,一邊對著圖紙找盾構(gòu)機的各個子系統(tǒng)和零件。
猶記得,有天正在裝機,我發(fā)現(xiàn)了壓縮空氣管道有一處漏氣,泡沫水過度罐有漏水現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)了這些問題后我馬上上報,在現(xiàn)場師傅們的幫助和指導下,找到問題的原因并弄明白了解決方案有哪些,最后解決問題的喜悅感、成就感難以言喻,也不斷激勵著我奮進。
此后,大兄弟每次發(fā)生故障,我都會第一時間趕到故障現(xiàn)場,學著進行故障處理,加深對各系統(tǒng)性能的了解,只有更好地了解大兄弟的身體狀況,我們才能更好地馳騁地底,掘出一條漂亮的穿江隧道。
兄弟,我們一起奮進吧
今年下半年,我從地底回到了地面,崗位從盾構(gòu)司機變成了調(diào)度。
從盾構(gòu)司機轉(zhuǎn)崗調(diào)度,需要了解的面更廣。我面臨的是崗位職責的改變,是工作心態(tài)的轉(zhuǎn)變,更是對我執(zhí)行力的一次考驗。原來在隧道里需要什么材料,一個電話就行了,不需要自己考慮,材料就送到了地底。但作為調(diào)度,需要提前考慮,通過視頻監(jiān)控了解現(xiàn)場各個工作面施工情況及進度,對各工序的進展進行安排,協(xié)調(diào)各工序間的矛盾;安排盾構(gòu)掘進、渣土外運、盾構(gòu)管片及注漿材料等的運輸,保證各工序間的協(xié)同作業(yè)。這時候,最怕的就是我的大兄弟突然“罷工”,他的“五臟六腑”,機、電、液,每一個小小的零件損壞都有可能發(fā)生故障,影響掘進。
“每個班的施工任務(wù)是什么?”“需要什么設(shè)備材料?”“現(xiàn)場還有多少?”“還能用多久?”……每天都要一遍又一遍地拷問自己。遇到不懂的或者有疑慮的地方,馬上請教我的師父,還有隊長以及現(xiàn)場的老師傅們,每次都能學到新東西,讓自己不斷進步。此外,我還聯(lián)合盾構(gòu)司機整理了盾構(gòu)機故障臺賬,分析故障影響,做出有針對性的預(yù)防措施,大大提高了功效。
7月末,作為小師兄的我,帶著20屆的師弟們到盾構(gòu)機上參觀學習。推進系統(tǒng)、泥漿環(huán)流系統(tǒng)、同步注漿系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、盾尾油脂系統(tǒng)……一一解說,還有可能發(fā)生的故障,應(yīng)該如何解決,我們曾遇到過的困難,如何度過的……
走一趟下來,才發(fā)現(xiàn)自己原來還這么能說會道。連掘進班工友們也笑著調(diào)侃道:“多跟你們師哥學,不過啊,聽再多也不如洞子里跑幾趟。”
是啊,所有的知識和能量都是一步一步走出來的,日平均步行距離16.5公里可不是吹牛能吹出來的。
一轉(zhuǎn)眼,長沙地鐵6號線六文區(qū)間泥水盾構(gòu)段,今天就正式洞通了,而我的大兄弟也已完成使命,克服了種種困難,也收獲了頗多榮譽,“長沙市2019年度重點建設(shè)勞動競賽先進班組”,評為長沙市2020年“質(zhì)量月”質(zhì)量標準化觀摩工地……迎接了來自全國各地的觀摩人員好評。而我,自然也不能落后。一年多來,我也順利取得特種設(shè)備安全管理A證、湘建安C證;獲評工程局“明星師徒”,分公司“優(yōu)秀黨員”,贏得了工程局征文比賽二等獎、分公司演講比賽三等獎……這不僅是榮譽更是鞭笞,大兄弟即將前往深圳開啟過海新征程,而我也在六文區(qū)間土壓盾構(gòu)段認識了一位新的兄弟,我們都將以更加昂揚的姿態(tài)不斷奮進。
至今,我仍然清楚記得入職前,面試官和我說的一句話:我們是一支非常有戰(zhàn)斗力的的隊伍,敢為天下先是我們不斷進步的源泉。
中國電建,以“自強不息,勇于超越”的精神,一次次向世界交出創(chuàng)造性的成果。作為中國電建人,我們也將砥礪奮進,與“兄弟們”攜手并肩,做好更專業(yè)的事,成為更專業(yè)的人。
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