9月14日，中國電建水電七局承建的北馬其頓FD高速路項(xiàng)目法里什大橋最后一片T梁平穩(wěn)架設(shè)，標(biāo)志項(xiàng)目完成12座橋梁架設(shè)，任務(wù)過半。
法里什-德雷諾沃標(biāo)段（FD項(xiàng)目）是北馬其頓國家道路A1公路的重要組成部分，是連接北馬其頓南部經(jīng)濟(jì)區(qū)、銜接該國第三大城市普利萊普和紅酒之鄉(xiāng)卡瓦達(dá)爾奇兩個(gè)城市的重要交通基礎(chǔ)之一。建成后將大大改善北馬其頓的交通條件，為當(dāng)?shù)孛癖妿韺?shí)實(shí)在在的好處，更助于打通地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
水電七局承建標(biāo)段共10公里，位于整個(gè)GP快速公路的中部，穿過山區(qū)、丘陵，地形相對(duì)復(fù)雜，建設(shè)難度較大，全線21座橋梁，均采用分離式橋梁方案，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)式混凝土T梁，共249片預(yù)制梁。
在今年持續(xù)高溫的施工環(huán)境下，一線建設(shè)者們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，積極開展“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷完善架梁方案，安全優(yōu)質(zhì)高效組織現(xiàn)場(chǎng)施工，保障橋梁架設(shè)工作。
架梁現(xiàn)場(chǎng)
評(píng)論