在我國煤都大同和秦皇島港之間，653公里的鐵軌上，每天有近百對這樣的火車奔跑而過，為全國20多個(gè)省份送去光明和溫暖。
這是一條牽動人心的特殊鐵路——大秦鐵路，我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線。在剛剛過去的2021年，大秦鐵路運(yùn)量突破4.2億噸，再次保持了世界單條鐵路年運(yùn)量最大的紀(jì)錄。
新華社記者近日在山西大同登上了一列2萬噸重載列車，沿著千里大秦線，一路穿越燕山山脈，直奔渤海之濱，見證中國能源保供的鏗鏘奔騰之力。(原勛)
在我國煤都大同和秦皇島港之間，653公里的鐵軌上，每天有近百對這樣的火車奔跑而過，為全國20多個(gè)省份送去光明和溫暖。
這是一條牽動人心的特殊鐵路——大秦鐵路，我國首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線。在剛剛過去的2021年，大秦鐵路運(yùn)量突破4.2億噸，再次保持了世界單條鐵路年運(yùn)量最大的紀(jì)錄。
新華社記者近日在山西大同登上了一列2萬噸重載列車，沿著千里大秦線，一路穿越燕山山脈，直奔渤海之濱，見證中國能源保供的鏗鏘奔騰之力。(原勛)
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