11月30日,我國首批3臺整機國產(chǎn)化主蒸汽隔離閥驗收合格,整裝待發(fā)即將運往華龍一號批量化示范工程建設現(xiàn)場,服務于漳州核電1號機組。
作為核電廠主蒸汽系統(tǒng)的關鍵設備,主蒸汽隔離閥主要用于執(zhí)行安全殼和蒸汽發(fā)生器的安全隔離功能,閥門耐高溫高壓、啟閉推力極大,需在事故工況下實現(xiàn)極短時間內(nèi)快速關閉,其安全運行對于核電廠的發(fā)電可靠性極為重要。
作為主蒸汽隔離閥核心驅動系統(tǒng)的氣液驅動裝置,其功能邏輯復雜、運行工況嚴苛,對系統(tǒng)、元件和結構設計、加工制造、鑒定等均有很高要求,且涉及液壓、氣動、機械、電氣等多學科領域,是典型的高度集成和技術密集型產(chǎn)品。此前,該設備長期依賴進口,國外廠商處于壟斷地位,是核電關鍵設備里“卡脖子”技術。
據(jù)悉,中核科技早在2019年就啟動了華龍一號主蒸汽隔離閥驅動裝置研制項目。經(jīng)過兩年來的艱苦努力,中核科技從系統(tǒng)設計、計算仿真、結構設計、制造工藝、試驗技術等方面開展了大量的研究,開展了變負載控制系統(tǒng)、部件級鑒定、仿真技術、液壓油匹配技術等子課題的分解等攻關工作,克服了眾多設計制造難點,攻克了核心技術,成功完成了項目的研制目標,驅動裝置產(chǎn)業(yè)化樣機的各項性能及主汽閥聯(lián)動性能均完全滿足設計要求。
評論