目前，國內(nèi)兩家知名車企因?yàn)槠囃庥^設(shè)計(jì)是否涉嫌抄襲，正在以律師函方式進(jìn)行溝通。以往，這種情況大多發(fā)生在國產(chǎn)品牌與國外品牌之間，本次或是首次發(fā)生在國產(chǎn)品牌之間。
這封律師函的落款時(shí)間為2023年2月27日，其中寫道：吉利汽車在2月23日的“吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”上發(fā)布的“銀河之光”原型車與長安汽車概念車、量產(chǎn)車存在大量雷同之處，吉利汽車涉嫌侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)。
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發(fā)布這封律師函的是重慶百君律師事務(wù)所。據(jù)了解，該律師事務(wù)所是長安汽車股份有限公司的常年法律顧問律師事務(wù)所。律師函受長安汽車委托，發(fā)送給浙江吉利汽車有限公司、吉利汽車集團(tuán)有限公司。
這封律師函曝光幾個(gè)小時(shí)之后，吉利汽車集團(tuán)就在官方微博發(fā)表了一份聲明。
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聲明主要就律師函中的指責(zé)進(jìn)行了駁斥，表示吉利銀河之光為吉利的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，完全不存在抄襲，并給出了多種細(xì)節(jié)造型的設(shè)計(jì)語言及靈感來源。吉利汽車集團(tuán)表示將采用法律手段維護(hù)吉利汽車的合法權(quán)益。
浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良隨后轉(zhuǎn)發(fā)了該聲明，并表達(dá)了個(gè)人觀點(diǎn)，表示：要良性競爭，不要內(nèi)卷內(nèi)訌;要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn);要團(tuán)結(jié)一致，不要分裂抹黑。
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有人認(rèn)為此次風(fēng)波或源于設(shè)計(jì)師陳政的跳槽。據(jù)資料顯示，陳政曾任職長安汽車集團(tuán)全球設(shè)計(jì)總監(jiān)，2021年12月，陳政離開長安汽車，2022年2月，陳政加盟吉利汽車，出任吉利汽車集團(tuán)副總裁、分管設(shè)計(jì)。此次暴風(fēng)眼中的銀河之光就是他加盟吉利之后的首個(gè)作品。
法律界人士如何看待此事?央廣網(wǎng)中國交通智庫法律專家吳國平表示，根據(jù)中華人民共和國著作權(quán)法，判定汽車造型抄襲成立的門檻比較高，與百姓理解的“山寨”產(chǎn)品有較大差距。需要雙方提供涉事產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙，對車身造型進(jìn)行打點(diǎn)比對，司法機(jī)關(guān)再根據(jù)結(jié)果進(jìn)行判定。
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根據(jù)律師解讀，如果長安汽車要繼續(xù)對吉利方面提起訴訟，需要司法機(jī)關(guān)協(xié)助進(jìn)行兩輛車的造型比對。
對于吉利汽車來說，其旗下有多個(gè)子品牌，包括沃爾沃、極星、極氪等，很多車型的造型設(shè)計(jì)都具有相當(dāng)高的辨識度。這次，一臺全新車型被訴涉嫌抄襲，確實(shí)引人關(guān)注。
記者3月1日分別致電了長安汽車和吉利汽車的相關(guān)工作人員，但對方均表示不對此事發(fā)表評論。
來源：央廣網(wǎng) 記者：王展
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