位于老撾北部的小城瑯勃拉邦，是一顆隱匿的珍珠。這里沒(méi)有高樓，沒(méi)有立交橋，是老撾著名的古都，被聯(lián)合國(guó)教科文組織列為世界自然與文化雙遺產(chǎn)城市，是世界各地游客追求的“世外桃源”。
西沙廖•坦瑪通西(Sisalieo Thammathongsy)和她的丈夫坎鵬•奧巴瑟(Khamphone Gnaopaseuth)就生活在這里。他們?cè)诂槻罱?jīng)營(yíng)著一家旅行社和一家餐館。在這里,能看到落日余暉如金沙撒在河面并逐漸延展開(kāi)來(lái)的美好風(fēng)光，是游客觀光熱門(mén)去處,然而這家餐館因頻繁停電一度陷入危機(jī)。
穩(wěn)定用電的期盼
每年6—10月是瑯勃拉邦的雨季，潮濕炎熱的氣候是餐館業(yè)主們不得不面對(duì)的挑戰(zhàn)。“以前夏天常常停電，冰箱的食物難以保鮮，風(fēng)扇、空調(diào)無(wú)法使用，顧客進(jìn)店就會(huì)抱怨太熱了，影響餐廳經(jīng)營(yíng)。”西沙廖回憶道，瑯勃拉邦電力供應(yīng)時(shí)常不穩(wěn)定。
“我還經(jīng)營(yíng)過(guò)一家面包店，有時(shí)面包烤到一半突然停電，烤箱里的面包等于白做。長(zhǎng)久下來(lái)，不僅面包質(zhì)量受到影響，成本投入還大，盈利受到不小影響。” 西沙廖說(shuō)，“可能是看到這些后，家里人反對(duì)這門(mén)生意。”她的面包店就此關(guān)停。
為了讓老撾北部地區(qū)的人們過(guò)上更加亮堂舒適的日子，老撾北部電網(wǎng)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。2015年，由老撾國(guó)家電力公司投資，南方電網(wǎng)云南國(guó)際公司總承包建設(shè)的230千伏老撾北部電網(wǎng)項(xiàng)目正式投運(yùn)。這個(gè)項(xiàng)目將老撾北部的電網(wǎng)升級(jí)到230千伏，并與中部電網(wǎng)并網(wǎng)，形成了全國(guó)統(tǒng)一的230千伏骨干網(wǎng)架，為老撾北部地區(qū)可靠電力供應(yīng)提供了支撐。
電力供應(yīng)的明顯改善為瑯勃拉邦的旅游業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障，也為西沙廖和坎鵬帶來(lái)了商機(jī)。
2015—2020年，他們?cè)卣箻I(yè)務(wù)，開(kāi)過(guò)一家酒店。酒店里的空調(diào)時(shí)時(shí)開(kāi)著，游客們?nèi)胱o(wú)須忍受酷暑。西沙廖提到，電力穩(wěn)定供應(yīng)是當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷母Ｒ?。她笑著說(shuō)：“2015年以前，夏天常常遭遇電力中斷，酒店里空調(diào)停了，客人們很不滿。但北部電網(wǎng)項(xiàng)目投運(yùn)后，我們酒店可以為游客們提供舒適的住宿服務(wù)。”
中老鐵路“跑出”新機(jī)遇
除了電力供應(yīng)的改善，2021年底中老鐵路的開(kāi)通也給西沙廖一家?guī)?lái)了新的希望。
“今年游客的數(shù)量明顯比前兩年疫情時(shí)期多，特別是節(jié)假日高峰時(shí)段，餐廳人手都不夠。”西沙廖介紹，此前新冠疫情對(duì)瑯勃拉邦的經(jīng)濟(jì)造成很大沖擊，隨著疫情結(jié)束，中老鐵路開(kāi)通，游客重新來(lái)到這里，生意日漸興隆。
2023年4月13日，中老鐵路國(guó)際客運(yùn)列車全線通車，北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，全長(zhǎng)1035公里。中老鐵路中國(guó)國(guó)內(nèi)段途經(jīng)昆明、普洱、西雙版納等19個(gè)站點(diǎn)，老撾段開(kāi)通了磨丁、瑯勃拉邦、萬(wàn)象等7個(gè)站點(diǎn)。現(xiàn)在從昆明到萬(wàn)象可實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入動(dòng)力，商業(yè)貿(mào)易、餐飲旅游等相關(guān)行業(yè)都從中受益。
中老鐵路是一條綠色低碳的電氣化客貨運(yùn)輸鐵路，更是一條沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。其中，中老鐵路外部供電項(xiàng)目為中老鐵路的運(yùn)營(yíng)提供了不可或缺的電力支撐，也為沿線用電負(fù)荷的提升提供了有力的電力保障，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
中老鐵路外部老撾段供電項(xiàng)目由老中電力投資公司(由南方電網(wǎng)云南國(guó)際公司與老撾國(guó)家電力公司合資組建)投資建設(shè)及運(yùn)維，老撾境內(nèi)共有20條線路，總長(zhǎng)度約257公里，分布在老撾北部的瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省及首都萬(wàn)象。
西沙廖說(shuō)，鐵路不僅方便了老撾本地和中國(guó)游客的到訪，也吸引了來(lái)自東南亞其他國(guó)家的游客。“最近一年搭乘中老鐵路的泰國(guó)旅客尤其多。”
打拼更好的未來(lái)
為了更好地適應(yīng)沿線各國(guó)絡(luò)繹不絕的游客的需求，西沙廖重新制定了經(jīng)營(yíng)策略。從2022年起，他們一邊在湄公河畔經(jīng)營(yíng)旅行社和餐廳，一邊在著名的旅游景點(diǎn)——關(guān)西瀑布必經(jīng)之路上開(kāi)了一家稻田咖啡店。這是沿途唯一的稻田咖啡店，因其田園風(fēng)情吸引了許多久居鬧市的旅客，成了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡地。游客們紛紛點(diǎn)贊稻田咖啡店的美食和獨(dú)特的用餐體驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)小紅書(shū)和大眾點(diǎn)評(píng)上，稻田咖啡店也收到越來(lái)越多的好評(píng)。
現(xiàn)在電力中斷的問(wèn)題幾乎不再出現(xiàn)，這讓西沙廖一家更有信心整修餐館。他們計(jì)劃趁著雨季對(duì)餐館進(jìn)行一次全面升級(jí)，以便迎接11月的旅游旺季。
西沙廖說(shuō)：“我們?cè)跒橛又欣翔F路國(guó)際客運(yùn)線路帶來(lái)的國(guó)際游客做準(zhǔn)備。我和丈夫考慮換一輛更大的面包車接送游客，也正在制作中文菜單。”
雖然時(shí)常接待中國(guó)游客，但是他們一家還不曾去過(guò)中國(guó)，以前從老撾到中國(guó)十分不便。如今，西沙廖和坎鵬打算帶上三個(gè)兒子——那威(Nawin)、那瓦(Nawa)和那薩(Nasa)，搭乘中老鐵路到中國(guó)昆明旅游，讓孩子們開(kāi)闊眼界。
對(duì)于西沙廖和坎鵬的家庭來(lái)說(shuō)，他們的三個(gè)兒子是未來(lái)的希望。他們希望孩子們能夠好好學(xué)習(xí)，特別是學(xué)好中文，在未來(lái)?yè)碛懈嗟陌l(fā)展機(jī)會(huì)。
北部電網(wǎng)項(xiàng)目給渴望用好電的瑯勃拉邦人民送去光和希望，改善了他們的生活質(zhì)量;中老鐵路的開(kāi)通讓西沙廖這樣的商家生意更加紅火，為他們的生活增添了更多生機(jī)。
正是許許多多像西沙廖家一樣生活在老撾北部居民的期盼，讓兩國(guó)架起希望的線路，也正是他們對(duì)美好生活的追求，加速了中老兩國(guó)的互連互通，帶來(lái)福祉與機(jī)遇。
評(píng)論