“中國(guó)已成為電動(dòng)汽車(chē)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，數(shù)字化的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。”德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官、負(fù)責(zé)中國(guó)事務(wù)的董事尼古拉斯·彼得日前接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，在今后數(shù)年內(nèi)，中國(guó)都將是全球最大新能源車(chē)市場(chǎng)，也是寶馬面向電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中的最佳選擇與最優(yōu)伙伴。
現(xiàn)階段，寶馬集團(tuán)正在加速推進(jìn)電動(dòng)化。彼得表示，2022年，寶馬計(jì)劃將純電動(dòng)汽車(chē)全球銷(xiāo)量在2021年基礎(chǔ)上翻一番。這一計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)。
2021年，中國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約1.6倍?？春眠@一態(tài)勢(shì)，彼得將2025年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的純電動(dòng)汽車(chē)比例定在25%。
彼得告訴記者，寶馬“以中國(guó)為家”，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年第一季度，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量是去年同期的三倍。5月5日，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新寶馬i3于沈陽(yáng)生產(chǎn)基地里達(dá)工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。同時(shí)，寶馬也在不斷擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合。目前，寶馬向中國(guó)客戶(hù)提供五款純電動(dòng)車(chē)型，到2023年將達(dá)到約13款。
普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所德國(guó)公司日前發(fā)布的研究報(bào)告顯示，今年第一季度，全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)107%，“主要?dú)w因于中國(guó)市場(chǎng)”。在這個(gè)季度中，中國(guó)市場(chǎng)售出純電動(dòng)車(chē)占全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的三分之二。報(bào)告還顯示，德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域成績(jī)顯著，德國(guó)車(chē)企在中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額增至4%，比去年同期翻了一番。
彼得表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)仍將是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。他說(shuō)，中國(guó)政府促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，“對(duì)整個(gè)市場(chǎng)非常重要”。(記者朱晟)
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