能源短缺、環(huán)境污染是制約中國經(jīng)濟、社會和生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸。人類進化發(fā)展的歷史就是一部不斷向自然界索取和利用能源的歷史。

《電力中長期交易基本規(guī)則》(暫行)(以下簡稱“暫行版規(guī)則”)發(fā)布距今已三年?；厮?年來我國電力中長期交易市場的發(fā)展，暫行版規(guī)則有效地引導和促進了全國各地電力中長期交易市場規(guī)則的制定和市場交易的開展;當初被認為太超前、不現(xiàn)實的很多條款，已經(jīng)在全國各地成功實踐。

對于吳敬璉而言，經(jīng)濟改革是他心中“天底下最大的事情”。2018 年吳敬璉出版新著《中國經(jīng)濟改革進程》，系統(tǒng)梳理了改革開放 40 年這一偉大進程中的經(jīng)濟改革議程。

當前，正值“十四五”能源電力規(guī)劃編制的窗口期，能源電力轉(zhuǎn)型備受關注。國家發(fā)改委、國家能源局近期發(fā)布的《關于做好2020年能源安全保障工作的指導意見》再次強調(diào)，保障能源安全穩(wěn)定供應，持續(xù)構建多元化電力生產(chǎn)格局。

“新基建”是我國立足當前、著眼未來的重大戰(zhàn)略部署，新發(fā)布的“數(shù)字新基建”十大重點建設任務是主動適應“能源革命”與“數(shù)字革命”融合發(fā)展趨勢的具體體現(xiàn)，未來相當長的時期內(nèi)，將以能源物聯(lián)網(wǎng)(電力物聯(lián)網(wǎng))作為數(shù)字化基礎，以智能化為主要目標，提高能源基礎設施的靈活性、適應性、實時交互、動態(tài)優(yōu)化及協(xié)調(diào)控制水平，構建能源互聯(lián)網(wǎng)。

供給和需求的關系，是促使市場經(jīng)濟運行的核心力量，國民經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展取決于供給與需求的相對平衡。促進供給側(cè)與需求側(cè)相互配合、協(xié)調(diào)推進，是供給側(cè)結構性改革深入推進、實現(xiàn)突破的必要條件。

氫能是我國能源體系的新成員，和電能、熱能、汽柴油一起組成二次能源。也是能源革命的新技術。如氫燃料電池汽車上的應用，從根本上改變了全球100多年基于內(nèi)燃機和石油工業(yè)體系的供應格局;氫儲能和氫儲運相關的技術突破，也會帶動全球能源格局發(fā)生變化。

本文描述了在國網(wǎng)加大特高壓基建投資和國家新基建投巨資的時代背景下，電纜行業(yè)的巨大市場潛力和市場價值。輸配電網(wǎng)絡的發(fā)展，要求電纜產(chǎn)品的使用價值在其一生的服役中無擊穿現(xiàn)象發(fā)生，只有高質(zhì)量高可靠性的產(chǎn)品才能實現(xiàn)這個價值。

“十四五”是按照習近平新時代發(fā)展理念，進行全面高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的新階段。面對“十三五”十分好看的成績單，“十四五”能源行業(yè)繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，本應沒有太多爭論。但從去年下半年以來，“十四五”應繼續(xù)擴大煤炭消費的主張得到很多呼應。今年以來，煤電建設開閘放水的報道不時見諸報端，更有人主張“十四五”應新建高達2億千瓦煤電項目。

工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)人民生活中普遍使用的電力，是現(xiàn)代文明進步的重要標志。電氣化與經(jīng)濟社會發(fā)展相互作用，呈現(xiàn)正相關性，電力的廣泛應用促進工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和社會生產(chǎn)力不斷提高，經(jīng)濟社會的發(fā)展又促進電力在終端能源消費中的占比提升。

依托5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術手段，疫情期間，各地智慧城市系統(tǒng)紛紛開足“碼”力，為提升城市智能化、精細化運行提供充足“彈藥”。

構建有效競爭的電力市場，有序放開發(fā)用電計劃和競爭性環(huán)節(jié)電價，提高電力交易市場化程度?！苯Y合各省(市、區(qū))電力市場推進情況，特別是充分考慮疫后經(jīng)濟拉動對能源電力要素的迫切要求，就務實推動電力市場、促進電力中長期交易健康發(fā)展做技術層面的思考。

國家電網(wǎng)有限公司戰(zhàn)略目標包括三個關鍵詞。一是中國特色。這意味著電網(wǎng)企業(yè)作為公用事業(yè)企業(yè)和國民經(jīng)濟的基礎和支撐，一定要圍繞著中國特色來定位。

十四五”時期，能源電力企業(yè)如何把握新型基礎設施建設發(fā)展機遇?“十四五”規(guī)劃又將如何推動構建能源高質(zhì)量發(fā)展新格局?兩會期間，全國政協(xié)委員、中國能源研究會副理事長陳進行在接受本報記者采訪時表示，要讓“新基建、新業(yè)態(tài)、新模式”成為建設新時代能源體系的新引擎。

氫能入法表明氫能終于被國家認可為能源屬性，其能源地位在頂層設計中得到固化，可以和煤炭、石油、天然氣、核能、風能、太陽能、水能等并列了;補貼政策的調(diào)整，表明國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了完整的構想