日產(chǎn)擬在英啟動(dòng)智能電網(wǎng)試驗(yàn) 涵蓋聆風(fēng)/e-NV200車型

發(fā)布時(shí)間: 2016-05-12   來源:蓋世汽車

  蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,日產(chǎn)今年將在英國啟動(dòng)智能電網(wǎng)試驗(yàn),允許其電動(dòng)車車主向英國國家電網(wǎng)(National Grid)出售剩余電力獲取收入。

  目前,全球主要汽車制造商均在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行大力投資,包括挪威、荷蘭、法國、英國在內(nèi)的歐洲眾國也相繼出臺(tái)激勵(lì)措施鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)車。

  去年英國售出的車輛當(dāng)中約3%為新能源車型,主要為插電式混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)車。今年,由于車企們?cè)诟偁幦找婕ち业氖袌鲋袨槲M(fèi)者做出的努力,該國新車銷量迄今為止已經(jīng)上漲了24%。

  日產(chǎn)汽車公司10日表示,本次試驗(yàn)為其與意大利國家電力公司(ENEL)在英國聯(lián)手啟動(dòng)的首個(gè)智能電網(wǎng)試驗(yàn),包含100輛私人及商用V2G汽車,這些汽車可將閑時(shí)剩余電力出售給英國國家電網(wǎng)。

  日產(chǎn)歐洲地區(qū)CEO保羅·威爾科克斯(Paul Willcox)指出,“這對(duì)于消費(fèi)者的意義就在于,他們可以在用電低峰時(shí)段(比如晚間)為車輛充電”,然后在高峰時(shí)段為車輛供應(yīng)動(dòng)力或是將電力出售給英國國家電網(wǎng)換取收入。日產(chǎn)汽車公司表示,緊湊型聆風(fēng)及e-NV200電動(dòng)面包車車主將有機(jī)會(huì)參與今年后期的試驗(yàn)。

  隨著電動(dòng)車的普及,英國國家電網(wǎng)面臨的充電需求也將增多;若鼓勵(lì)更多消費(fèi)者減少在高峰時(shí)段的用電量,其也將從日產(chǎn)的智能電網(wǎng)試驗(yàn)中獲利。

  由于環(huán)境法規(guī)限制,燃煤電廠紛紛停業(yè),英國國家電網(wǎng)肩負(fù)著保障國內(nèi)能源供應(yīng)的責(zé)任。該公司非常務(wù)董事兼上任CEO Steve Holliday表示,“保障英國未來的電力傳輸是我們的職責(zé),電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展無疑具有積極性意義,但如果我們不為此預(yù)先制定計(jì)劃,其也有可能成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)?!?/p>

      關(guān)鍵詞: 智能電網(wǎng),電動(dòng)汽車

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