19日10時38分，經(jīng)過4個小時的塢內(nèi)灌水，由中國鐵建港航局集團有限公司投資打造的“鐵建風(fēng)電01號”風(fēng)電安裝船在江蘇啟東海工船舶工業(yè)園水域正式下水。該風(fēng)電安裝船可在50米深水域抗擊16級臺風(fēng)，被業(yè)內(nèi)譽為海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“大國重器”。

　　中國鐵建港航局集團有限公司于2011年7月落戶廣東珠海橫琴，是中國鐵建股份有限公司旗下唯一一家以水工施工為主，集投資、設(shè)計、科研、施工、運維于一體的集團公司，業(yè)務(wù)范圍遍及全球。

　　據(jù)中國鐵建港航局集團有限公司新能源事業(yè)部負責人張祥介紹，受國家新能源政策影響，國內(nèi)海上新能源市場再次升溫，公司審時度勢，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，確立了發(fā)展海上風(fēng)電新能源安裝業(yè)務(wù)的目標，投資5億元人民幣建設(shè)海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域的“大國重器”——“鐵建風(fēng)電01號”安裝船。

　　“鐵建風(fēng)電01號”安裝船由中國船舶工業(yè)集團公司第七O八研究所設(shè)計。該所海工部總體科負責人童波告訴記者，為了滿足中國鐵建港航局集團有限公司的要求，在設(shè)計上將船舶的運輸、打樁、吊裝等多種功能平臺融為一體，其4100噸的運輸能力、1300噸的單樁重量、1300噸的繞樁吊起重能力均為“國內(nèi)第一”。此外，該安裝船的動力定位等級為“DP2”，可在50米深的水域抗擊16級臺風(fēng)；升降系統(tǒng)每小時達30米，自帶動力航速為每小時7.5海里（每秒3.7米）。

　　童波表示，該船融合了國內(nèi)外風(fēng)電安裝船的先進設(shè)計理念，是中國第一艘擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的安裝船，也是目前在建的海上風(fēng)電安裝船中綜合性能最優(yōu)的一艘自升自航式風(fēng)電安裝船，可有效改變海上風(fēng)電施工作業(yè)模式，提高施工效率。

　　18日上午9時許，記者在啟東中遠海運海洋工程有限公司船塢內(nèi)看到，即將下水調(diào)試的“鐵建風(fēng)電01號”已經(jīng)披上彩色外衣，船舶甲板上有3層可容納100名船員的宿舍，還有直升機停機坪。據(jù)悉，“鐵建風(fēng)電01號”下水后將進入全船各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試階段，計劃于2019年8月底交付使用。