2018年歐洲新增海上風電裝機容量2.6吉瓦

根據歐洲風能交易機構WindEurope公布的新數據,歐洲在2018年新增海上風電總裝機容量為2.6吉瓦(GW),使該地區(qū)的總裝機容量達到18.5吉瓦。

報告顯示,2018年共有15個新的海上風電場上線,英國和德國合計占去年新增產能的85%,分別為1.3吉瓦和969兆瓦。截止2018年,歐洲海上風電總產能增加了18%,該地區(qū)現(xiàn)有105個海上風電場,分布在11個國家,總容量為18.5吉瓦。

“海上風電在歐洲繼續(xù)強勁增長,”WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson說, “去年總容量再增加18%。海上風電現(xiàn)在占歐洲所有電力消耗的2%。隨著正在建設和開發(fā)的大量項目,這個數字將大幅增加?!?/p>

海上風電的規(guī)模和規(guī)模持續(xù)增加,2018年安裝的新風機的平均規(guī)模增長到6.8兆瓦,比上一年度增加了15%,并且隨著新的風機設計公布,預計未來幾年將繼續(xù)增加并且已經商業(yè)化。英國在2018年安裝了世界上最大的海上風力渦輪機——位于蘇格蘭阿伯丁的歐洲海上風力部署中心(EOWDC)的8.8兆瓦渦輪機,并且還開辟了世界上最大的海上風電場——位于英格蘭坎布里亞郡海岸的659兆瓦Walney Extension項目。

Walney Extension不會長期保持最大的項目,因為另外6個海上風電場已經在歐洲建設,包括在英格蘭約克郡海岸建造的1.2 吉瓦 Hornsea Project One。

“技術不斷發(fā)展,渦輪機不斷變大,并且成本不斷下降,” Giles Dickson繼續(xù)說道, “現(xiàn)在建造海上風電的成本并不比建造煤炭或天然氣工廠貴,甚至比新核更便宜?!?/p>

另外還有12個新的海上風電項目于2018年達成最終投資決策,這意味著產能將進一步增加4.2吉瓦,投資額將達到103億歐元。2018年的海上風電投資數據同樣增長,較之2017年的水平增長了37%,但促進產能增加的資金增長了86%,這表明成本下降的速度和每單元投資可以產生的容量。

“越來越多的政府正在認識到海上風電的優(yōu)點,”Giles Dickson補充道,“波蘭是最新一個宣布發(fā)展海上風電的國家,并計劃到2040年建設10吉瓦規(guī)模。但少數幾個國家的表現(xiàn)不佳,并有可能錯失良機。盡管潛力巨大,瑞典仍未建造任何海上風電。德國在2030年只有一個適度的目標。法國仍然沒有海上風電場,也不清楚他們什么時候會有。這些國家有機會在今年制定國家能源和氣候計劃?!?/p>

歐洲海上風電的未來也將在很大程度上依賴于該地區(qū)到2030年的新可再生能源32%的目標,該目標定于2018年6月。

“32%的目標是關鍵,它確定了歐洲2030年可再生能源的雄心,”WindEurope公關部負責人Andrew Canning表示,“每個歐洲國家都需要填寫2030年的國家能源和氣候計劃,列出他們將在2030年之前部署的可再生能源,以幫助實現(xiàn)這一目標。最終草案將于今年年底提交?!?/p>

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2018年歐洲新增海上風電裝機容量2.6吉瓦

發(fā)布時間:2019-02-15   來源:電纜網

根據歐洲風能交易機構WindEurope公布的新數據,歐洲在2018年新增海上風電總裝機容量為2.6吉瓦(GW),使該地區(qū)的總裝機容量達到18.5吉瓦。

報告顯示,2018年共有15個新的海上風電場上線,英國和德國合計占去年新增產能的85%,分別為1.3吉瓦和969兆瓦。截止2018年,歐洲海上風電總產能增加了18%,該地區(qū)現(xiàn)有105個海上風電場,分布在11個國家,總容量為18.5吉瓦。

“海上風電在歐洲繼續(xù)強勁增長,”WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson說, “去年總容量再增加18%。海上風電現(xiàn)在占歐洲所有電力消耗的2%。隨著正在建設和開發(fā)的大量項目,這個數字將大幅增加?!?/p>

海上風電的規(guī)模和規(guī)模持續(xù)增加,2018年安裝的新風機的平均規(guī)模增長到6.8兆瓦,比上一年度增加了15%,并且隨著新的風機設計公布,預計未來幾年將繼續(xù)增加并且已經商業(yè)化。英國在2018年安裝了世界上最大的海上風力渦輪機——位于蘇格蘭阿伯丁的歐洲海上風力部署中心(EOWDC)的8.8兆瓦渦輪機,并且還開辟了世界上最大的海上風電場——位于英格蘭坎布里亞郡海岸的659兆瓦Walney Extension項目。

Walney Extension不會長期保持最大的項目,因為另外6個海上風電場已經在歐洲建設,包括在英格蘭約克郡海岸建造的1.2 吉瓦 Hornsea Project One。

“技術不斷發(fā)展,渦輪機不斷變大,并且成本不斷下降,” Giles Dickson繼續(xù)說道, “現(xiàn)在建造海上風電的成本并不比建造煤炭或天然氣工廠貴,甚至比新核更便宜?!?/p>

另外還有12個新的海上風電項目于2018年達成最終投資決策,這意味著產能將進一步增加4.2吉瓦,投資額將達到103億歐元。2018年的海上風電投資數據同樣增長,較之2017年的水平增長了37%,但促進產能增加的資金增長了86%,這表明成本下降的速度和每單元投資可以產生的容量。

“越來越多的政府正在認識到海上風電的優(yōu)點,”Giles Dickson補充道,“波蘭是最新一個宣布發(fā)展海上風電的國家,并計劃到2040年建設10吉瓦規(guī)模。但少數幾個國家的表現(xiàn)不佳,并有可能錯失良機。盡管潛力巨大,瑞典仍未建造任何海上風電。德國在2030年只有一個適度的目標。法國仍然沒有海上風電場,也不清楚他們什么時候會有。這些國家有機會在今年制定國家能源和氣候計劃?!?/p>

歐洲海上風電的未來也將在很大程度上依賴于該地區(qū)到2030年的新可再生能源32%的目標,該目標定于2018年6月。

“32%的目標是關鍵,它確定了歐洲2030年可再生能源的雄心,”WindEurope公關部負責人Andrew Canning表示,“每個歐洲國家都需要填寫2030年的國家能源和氣候計劃,列出他們將在2030年之前部署的可再生能源,以幫助實現(xiàn)這一目標。最終草案將于今年年底提交?!?/p>

      關鍵詞:電力, 海上風電,裝機容量


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