政策“交棒”市場(chǎng) 新能源汽車需重新出發(fā)

　　再過不到1個(gè)月時(shí)間，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將終止退出。這項(xiàng)從201
2022-12-05

中消協(xié)提示冬季新能源汽車充電注意事項(xiàng)

　　隨著冬季到來，續(xù)航縮短、充電慢等影響新能源電動(dòng)汽車駕乘體驗(yàn)
2022-12-02

今年免征新能源汽車車購(gòu)稅686.2億元

　　今年為支持汽車市場(chǎng)發(fā)展，黨中央、國(guó)務(wù)院及時(shí)決策，果斷延續(xù)了新
2022-12-02

特斯拉：集中精力供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

12月2日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于12月31日正式終止，為讓更多消費(fèi)者趕上“國(guó)補(bǔ)”的末班車，特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費(fèi)者于12月購(gòu)買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;12月
2022-12-02

比亞迪為全球商用車電動(dòng)化提供“中國(guó)方案”

作為全球新能源商用車的引領(lǐng)者，比亞迪積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以全球領(lǐng)先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案，引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)全面革新。“雙碳”目標(biāo)的提出，給汽車及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)。作
2022-12-02

購(gòu)置補(bǔ)貼退出并非激勵(lì)政策退出

　　購(gòu)置補(bǔ)貼退出不等于激勵(lì)政策退出，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車行業(yè)需要
2022-12-01

全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展(國(guó)際視點(diǎn))

　　當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，新產(chǎn)品新技術(shù)加快研發(fā)
2022-12-01

通動(dòng)力電池回收關(guān)鍵堵點(diǎn)

　　隨著我國(guó)電動(dòng)汽車步入規(guī)模化普及發(fā)展階段，退役動(dòng)力電池回收利
2022-12-01

“電費(fèi)融資”助力用電企業(yè)紓困解難

　　“沒想到繳納電費(fèi)也能融資，這給我們小微企業(yè)解了燃眉之
2022-12-01

企業(yè)加快推進(jìn)鈉離子電池建設(shè) 產(chǎn)業(yè)化仍存瓶頸

　　鋰價(jià)持續(xù)處于高位，由于成本低等優(yōu)勢(shì)，鈉電池取代鋰電池的聲音也
2022-12-01

海南力爭(zhēng)2025年全省公務(wù)用車清潔能源化率達(dá)20

海南力爭(zhēng)2025年全省公務(wù)用車清潔能源化率達(dá)20%　　海南堅(jiān)持貫徹
2022-11-30

國(guó)補(bǔ)即將退出，新能源車價(jià)要“漲”?

　　按四部委發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策
2022-11-29

補(bǔ)貼政策結(jié)束在即 專家稱新能源車將迎來價(jià)格

　　在年底促銷和補(bǔ)貼退坡的雙重壓力下,新能源車企們的市場(chǎng)營(yíng)銷
2022-11-28

新能源汽車補(bǔ)貼退出倒計(jì)時(shí) 年末或現(xiàn)一輪小規(guī)

　　隨著“金九銀十”落下帷幕，中國(guó)車市按時(shí)進(jìn)入了沖刺
2022-11-28

補(bǔ)貼退坡在即 新能源車企年末加速?zèng)_銷量

比亞迪日前率先發(fā)布漲價(jià)函，宣布2023年起旗下多款車型將提價(jià)，但在今年底預(yù)定的汽車價(jià)格不受影響。中國(guó)證券報(bào)記者調(diào)研多家車企了解到，業(yè)內(nèi)目前尚無(wú)大幅跟漲跡象，特斯拉、奔馳等車企則在年末對(duì)車價(jià)大打折扣以沖刺銷量?！　?/div>
2022-11-25
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