7月11日，智慧共享充電機(jī)器人在寧夏銀川悠閱城商場地下停車場投入運(yùn)營，可覆蓋122個(gè)車位。該機(jī)器人由銀川供電公司引進(jìn)。
傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)布局具有相對(duì)集中、個(gè)人專用、充電模式單一等特點(diǎn)，充電方式缺乏靈活性和多樣性，未形成網(wǎng)絡(luò)互連的模式，在一定程度上導(dǎo)致充電樁使用率較低。同時(shí)，根據(jù)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，新建居住區(qū)固定車位要100%預(yù)留充電設(shè)施安裝位置，對(duì)居住區(qū)配電設(shè)備規(guī)劃及運(yùn)行方式提出了新要求。
據(jù)介紹，智能共享充電機(jī)器人應(yīng)用導(dǎo)軌可移動(dòng)的共享柔性充電機(jī)器人，改變了傳統(tǒng)“一對(duì)一”固定充電樁充電的方式。車主通過手機(jī)掃碼確認(rèn)下達(dá)充電指令后，該機(jī)器人便會(huì)自動(dòng)選取空閑充電樁，移動(dòng)到新能源汽車上方，由車主取下充電槍為電動(dòng)汽車充電，實(shí)現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。
智能共享充電機(jī)器人的應(yīng)用可以降低區(qū)域配電容量，減少新能源車主的投資成本，免去個(gè)人充電樁報(bào)裝環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)充電樁樁位的共享。一套共享充電機(jī)器人可滿足多個(gè)車主的充電需求，可在一定程度上解決商業(yè)區(qū)、居住區(qū)用電容量不足、樁位利用率低、空間資源緊張等問題。(楊柳 徐航)
評(píng)論