4月9日，網(wǎng)省地一體化在線負(fù)荷建模系統(tǒng)在華東-江蘇-蘇州電力調(diào)度控制中心上線運(yùn)行。經(jīng)過8個月的試運(yùn)行，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷模型按站分時分類建模，填補(bǔ)了負(fù)荷建?？瞻祝鉀Q了負(fù)荷建模參數(shù)準(zhǔn)確性、時效性不高的問題，為調(diào)度人員精準(zhǔn)決策提供依據(jù)。
參數(shù)建模是電力系統(tǒng)仿真計(jì)算的基礎(chǔ)，目前發(fā)電機(jī)、勵磁和調(diào)速系統(tǒng)建模技術(shù)已進(jìn)入成熟應(yīng)用階段，而負(fù)荷建模是國際公認(rèn)難題，一直沒有取得突破性進(jìn)展。長期以來，缺乏精準(zhǔn)的負(fù)荷模型影響了仿真計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性，也影響了調(diào)度運(yùn)行人員對電網(wǎng)系統(tǒng)特性的認(rèn)知和控制決策的準(zhǔn)確度。
為此，國家電網(wǎng)有限公司華東分部應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)貫通負(fù)荷側(cè)調(diào)度、運(yùn)檢、營銷等多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，建成網(wǎng)省地一體化在線負(fù)荷建模系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)綜合法對每日億級負(fù)荷數(shù)據(jù)聚類分析，開展變電站節(jié)點(diǎn)負(fù)荷及構(gòu)成分析，得到不同區(qū)域、不同站點(diǎn)、不同時段的負(fù)荷模型參數(shù)，真正實(shí)現(xiàn)負(fù)荷模型按站分時分類建模。
據(jù)了解，2015年至2018年間，國網(wǎng)華東分部通過人工普查等傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)方式，將統(tǒng)一經(jīng)典動態(tài)負(fù)荷模型作為調(diào)度運(yùn)行基礎(chǔ)模型，替代了使用近30年的靜態(tài)負(fù)荷模型，解決了負(fù)荷模型結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確性問題，但參數(shù)精準(zhǔn)性不高的問題依然未得到解決。近兩年，隨著人工智能和大數(shù)據(jù)等信息通信技術(shù)的發(fā)展，該分部解決了參數(shù)精準(zhǔn)性問題，于4月9日正式上線運(yùn)行負(fù)荷建模系統(tǒng)。
國網(wǎng)華東分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)進(jìn)程中，負(fù)荷側(cè)的有源化和電力電子化將導(dǎo)致負(fù)荷模型結(jié)構(gòu)進(jìn)一步復(fù)雜化，而在線負(fù)荷建模系統(tǒng)的建成解決了負(fù)荷建模最關(guān)鍵的多源海量數(shù)據(jù)來源問題，為確保新型電力系統(tǒng)下負(fù)荷建模結(jié)構(gòu)和參數(shù)準(zhǔn)確打下基礎(chǔ)。
后續(xù)，網(wǎng)省地一體化在線負(fù)荷建模系統(tǒng)將在華東區(qū)域全面推廣，進(jìn)一步擴(kuò)大負(fù)荷建模系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。該分部將加強(qiáng)含高比例電力電子化設(shè)備的負(fù)荷建模技術(shù)研究和應(yīng)用，為公司在系統(tǒng)運(yùn)行方面積累更多經(jīng)驗(yàn)，支撐大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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