5月10日，從國網(wǎng)湖南省電力有限公司交易中心獲悉，最新成交的5月綠電交易合同電量達(dá)1720萬千瓦時(shí)，較4月環(huán)比增長(zhǎng)41%。自2月份湖南省發(fā)改委印發(fā)《2021年湖南電動(dòng)汽車綠電交易試行方案》以來，綠電交易持續(xù)開展，累計(jì)合同電量達(dá)3500萬千瓦時(shí)。
湖南地區(qū)風(fēng)力資源多為夜間用電低谷時(shí)段發(fā)電，特別是豐水期，風(fēng)電全額消納困難。為此，國網(wǎng)湖南電力整合新能源汽車充電樁等各方資源，構(gòu)建綠電交易體系，引入充電負(fù)荷聚合商，建立綠電交易收益保障機(jī)制，在23時(shí)至次日7時(shí)，以低價(jià)風(fēng)電向省內(nèi)充電站供電，預(yù)計(jì)全年新增消納風(fēng)電電量超1.8億千瓦時(shí)。風(fēng)電企業(yè)在用電低谷時(shí)段開展降價(jià)優(yōu)惠，調(diào)動(dòng)新能源汽車用電需求側(cè)響應(yīng)，既增加風(fēng)電消納，又降低新能源汽車充電成本，同時(shí)減輕全省用電高峰時(shí)段的供電壓力，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電企業(yè)、充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)、新能源汽車車主等多方共贏。
中電建郴州新能源有限公司青山風(fēng)電場(chǎng)參加了綠電交易后，3～4月結(jié)算電量比未參與綠電交易的前個(gè)兩月減少棄風(fēng)電量1888.63萬千瓦時(shí)。
為了推動(dòng)充電負(fù)荷高效聚合，引導(dǎo)新能源汽車在夜間集中充電，此次綠電交易中引入國網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車公司為首批充電負(fù)荷聚合商。該公司總經(jīng)理朱盛開介紹：“我們依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開發(fā)建設(shè)負(fù)荷聚合運(yùn)營系統(tǒng)，并與電網(wǎng)調(diào)度、交易、營銷等系統(tǒng)貫通，將分散的200多座充電站的充電負(fù)荷有機(jī)整合，統(tǒng)一接入電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)。”
株洲公交新能源有限公司接入了負(fù)荷聚合平臺(tái)，通過參與綠電交易，3月的結(jié)算電量約92萬千瓦時(shí)，獲得了近3.1萬元的價(jià)差紅利。湖南樂善新能源有限公司是一家充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)，在綠電交易中獲得了市場(chǎng)化價(jià)差紅利，同時(shí)也將紅利傳導(dǎo)至新能源汽車車主。
在綠電交易市場(chǎng)管理中，各方市場(chǎng)主體按比例獲取收益，其中負(fù)荷聚合商收益不高于15%，主要用于平臺(tái)運(yùn)營;充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)收益不低于85%，其中傳導(dǎo)到新能源汽車車主的收益不低于60%。為保障車主利益，國網(wǎng)湖南電動(dòng)汽車公司配合湖南省能源局開展市場(chǎng)監(jiān)督，利用充電設(shè)施大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌控市場(chǎng)收益情況，保障市場(chǎng)紅利精準(zhǔn)傳導(dǎo)到用電客戶。
目前，湖南省新能源汽車保有量為14.7萬輛，約有900多座充電站面向公共汽車、網(wǎng)約車、出租車、物流車、特種作業(yè)車等新能源汽車開放。推行新能源汽車充電綠電交易后，新能源汽車車主能夠享受到更加優(yōu)惠的充電價(jià)格，節(jié)約充電成本。
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