7月23日，國網(wǎng)萊蕪供電公司首次應(yīng)用無人機(jī)對(duì)10千伏濱龍線07A號(hào)桿三項(xiàng)隔離開關(guān)進(jìn)行絕緣噴涂，拓展了無人機(jī)在電網(wǎng)運(yùn)維作業(yè)中的場(chǎng)景應(yīng)用，提高了配網(wǎng)絕緣水平和供電可靠性。
配網(wǎng)架空線路耐張線夾、隔離刀閘等金屬裸露點(diǎn)，容易因附著異物而造成線路短路故障，嚴(yán)重影響著配網(wǎng)安全運(yùn)行與供電可靠性。傳統(tǒng)的配網(wǎng)金屬裸露點(diǎn)絕緣化處理方式，是通過線路停電檢修作業(yè)，或由帶電作業(yè)人員通過帶電作業(yè)，在隔離開關(guān)處加裝絕緣護(hù)套，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
配電線路無人機(jī)絕緣噴涂技術(shù)是一種新興的配網(wǎng)維護(hù)手段，它利用無人機(jī)搭載特定的噴涂設(shè)備，對(duì)線路的金屬裸露點(diǎn)噴涂絕緣涂料，結(jié)合了無人機(jī)的靈活性和噴涂技術(shù)的精確性，能夠在線路帶電的情況下，對(duì)配電線路特定部位進(jìn)行絕緣處理，極大降低了人工登高作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了線路運(yùn)行的安全性和可靠性。
此技術(shù)采用的無人機(jī)是大載重?zé)o人機(jī)，可攜帶噴涂設(shè)備及涂料升空作業(yè)，絕緣噴涂設(shè)備的噴桿采用絕緣材料制成，噴頭是萬向噴嘴，能夠確保配電線路金屬裸露部位可以全部噴涂覆蓋到位，還可有效保證電力線路及無人機(jī)搭載設(shè)備的安全性。作業(yè)人員在地面對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試后，控制無人機(jī)升空至指定作業(yè)位置，開展噴涂作業(yè)，地面作業(yè)人員根據(jù)設(shè)備需要，遠(yuǎn)程調(diào)整噴涂角度及噴涂量，對(duì)金屬裸露部位進(jìn)行全方位噴涂，完成噴涂作業(yè)后，作業(yè)人員控制無人機(jī)回收噴頭并返航降落，整個(gè)過程僅需3分鐘，極大提升了作業(yè)效率。
萊蕪供電公司對(duì)本次無人機(jī)絕緣噴涂作業(yè)的施工工藝、操作流程、效率效果等進(jìn)行了全面評(píng)估。下一步，該公司將持續(xù)優(yōu)化無人機(jī)絕緣噴涂設(shè)備及工藝，提升無人機(jī)作業(yè)效率和工藝水平，確保無人機(jī)絕緣噴涂技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用，為配網(wǎng)運(yùn)維水平和供電可靠性提升提供有力的技術(shù)支撐。(大眾日?qǐng)?bào)·大眾新聞客戶端 畢翠莉 賈會(huì)永)
評(píng)論