紅火新年綠色行
農(nóng)歷臘月二十八，京哈高速很忙碌，思鄉(xiāng)心切的人兒駕車來來往往。
在出京方向田家府服務(wù)區(qū)的閘道盡頭，一座電動汽車充電站內(nèi)，4個綠色的充電樁一字排開，3名設(shè)備維護人員有的在檢查分體機里的充電模塊運行情況，有的在為車主講解充電樁的使用方法。
“快過年了，開著電動汽車回河北老家，在服務(wù)區(qū)吃飯的工夫順便給車充個電，方便多了，比加油還省錢！”見到記者，正在充電的孟先生高興地說。
“田家府服務(wù)區(qū)的電動汽車充電站，是為春節(jié)期間大家出行方便,特意在節(jié)前投運的。”北京通州供電公司營銷部劉洋介紹，這些充電樁均采用最高120千瓦快充技術(shù)，充電效率比普通快充樁提高了近1倍，僅需30～50分鐘即可完成普通電動汽車的電量補給。春節(jié)期間，負責(zé)通州供區(qū)范圍內(nèi)48座充電站設(shè)備的4名運維人員分兩組，每周巡視兩次，檢查充電站的設(shè)備，確保充電樁正常使用。
離開田家府服務(wù)區(qū)，我們又駕車來到通州區(qū)漷縣公共汽車充電站——2017年通州區(qū)通電的首個公共汽車充電站。
“這些充電樁目前都通電了，過完春節(jié)就能投入使用?！痹跐t縣公共汽車充電站值班的工作人員告訴記者，充電站能同時為10輛公交車充電，只需要1個小時就能充滿，續(xù)航里程有200公里。節(jié)后會陸續(xù)投運6座公共汽車充電站，通州區(qū)內(nèi)的柴油公交車也將逐步換成純電動公交車。
目前，通州地區(qū)共建成公共充電站點53座，充電樁近千臺，有效滿足北京城市副中心電動汽車充電服務(wù)需求。
“十三五”期間，通州地區(qū)將規(guī)劃建設(shè)近萬臺充電樁，全面打造“一網(wǎng)—三線—多區(qū)域”（一張充電網(wǎng)，京哈、京津、京通—通燕三條高速沿線，多個功能區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心區(qū)）的充電設(shè)施布局結(jié)構(gòu)，通州全境實現(xiàn)“2公里充電圈”。
公共汽車充電站的隔壁就是通州漷縣鎮(zhèn)公共汽車總站，春節(jié)后，清潔綠色的大公交就能在這里充電上路，記者似乎都能看到車輛進進出出的熱鬧景象了。
讓電動汽車安全返程
農(nóng)歷正月初六，春節(jié)假期最后一天，不少回家團聚的人們踏上返程的路途。與往年一樣，高速公路上也迎來又一波春運高峰，其中也少不了電動汽車的身影。高速服務(wù)區(qū)充電方不方便？擁不擁堵？服務(wù)如何？記者跟隨浙江寧波供電公司鎮(zhèn)海用電檢查班工作人員馮強和黃喆俊來到寧波繞城高速服務(wù)區(qū)快充站一探究竟。
“充電速度快，方便極了，我和‘小白’都很開心。”鄔海剛把車停到充電位，熄火，下車抻了抻手腳。他為他的吉利帝豪EV電動汽車取了個外號“小白”，看得出他對這趟開車回家的體驗很滿意。
