中國(guó)電力網(wǎng)訊 近日,國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)正式連通,有超過(guò)20家充電運(yùn)營(yíng)商、25萬(wàn)個(gè)充電樁接入同一服務(wù)體系,國(guó)內(nèi)充電服務(wù)迎來(lái)“統(tǒng)一”。
如今國(guó)內(nèi)充電樁數(shù)量并不少,但多由不同服務(wù)商運(yùn)營(yíng),且運(yùn)營(yíng)商分布不均,消費(fèi)者想要就近充電需要在多個(gè)平臺(tái)尋找充電樁,體驗(yàn)并不好,此次國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)連通后,國(guó)內(nèi)主流充電樁都將納入同一服務(wù)體系中,免去了消費(fèi)者跨平臺(tái)尋找充電樁的煩惱。
根據(jù)國(guó)家能源局今年1月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2017年底,中國(guó)充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到45萬(wàn)個(gè)。其中,公共充電樁達(dá)21萬(wàn)個(gè),已形成一定規(guī)模,但利用率仍不足15%,除了充電樁建設(shè)分散、技術(shù)水平參差不齊以外,服務(wù)平臺(tái)過(guò)多,跨平臺(tái)找樁難也是原因之一。
目前,我國(guó)新能源車保有量已近200萬(wàn)輛,并繼續(xù)以驚人速度增長(zhǎng),根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,2020年,新能源汽車計(jì)劃產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛左右。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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中國(guó)電力網(wǎng)訊 近日,國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)正式連通,有超過(guò)20家充電運(yùn)營(yíng)商、25萬(wàn)個(gè)充電樁接入同一服務(wù)體系,國(guó)內(nèi)充電服務(wù)迎來(lái)“統(tǒng)一”。
如今國(guó)內(nèi)充電樁數(shù)量并不少,但多由不同服務(wù)商運(yùn)營(yíng),且運(yùn)營(yíng)商分布不均,消費(fèi)者想要就近充電需要在多個(gè)平臺(tái)尋找充電樁,體驗(yàn)并不好,此次國(guó)家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)連通后,國(guó)內(nèi)主流充電樁都將納入同一服務(wù)體系中,免去了消費(fèi)者跨平臺(tái)尋找充電樁的煩惱。
根據(jù)國(guó)家能源局今年1月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2017年底,中國(guó)充電樁建設(shè)數(shù)量達(dá)到45萬(wàn)個(gè)。其中,公共充電樁達(dá)21萬(wàn)個(gè),已形成一定規(guī)模,但利用率仍不足15%,除了充電樁建設(shè)分散、技術(shù)水平參差不齊以外,服務(wù)平臺(tái)過(guò)多,跨平臺(tái)找樁難也是原因之一。
目前,我國(guó)新能源車保有量已近200萬(wàn)輛,并繼續(xù)以驚人速度增長(zhǎng),根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,2020年,新能源汽車計(jì)劃產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛左右。