2018年7月27日,位于西藏山南市桑日縣的500千伏許木變電站220千伏母線充電完成,成功帶電,該變電站成為藏中聯(lián)網(wǎng)工程首個帶電運行的變電站。8月11日,工程首端變電站,位于昌都市芒康縣拉烏山海拔4300米的500千伏芒康變電站1號主變成功帶電,標志著世界海拔最高的500千伏變電站建成投運。西藏電網(wǎng)電壓等級實現(xiàn)由220千伏到500千伏的歷史跨越,進入了500千伏超高壓時代。隨后,500千伏許木變電站、朗縣變電站、左貢開關(guān)站相繼帶電運行。經(jīng)過施工人員連續(xù)700余天的艱苦奮戰(zhàn),工程主體基本完工,具備啟動調(diào)試條件。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程起于昌都市芒康縣,止于山南市桑日縣,橫跨西藏3地市10區(qū)縣,新建、擴建110千伏及以上變電站16座,新建110千伏及以上線路2738千米,于2017年4月6日開工,計劃2018年建成投運。此次工程共涉及81家參建單位,高峰期間有5萬余人參與建設(shè)。該工程平均作業(yè)海拔超過4000米,最高塔位海拔達5295米。沿線地形地貌復(fù)雜多樣,需穿越怒江、雅魯藏布江流域的不同生態(tài)區(qū)域,翻越覺巴山和海拔5130米的東達山埡口,途經(jīng)著名險段“72道拐”和地質(zhì)最不穩(wěn)定的通麥天險。怒江跨越點架設(shè)的2.8千米“天梯”,坡度達74度。米堆冰川段部分鐵塔位于垂直山腰,只能靠專業(yè)登山設(shè)備才能到達作業(yè)點。部分施工區(qū)域有效工期不足5個月,塔位高差起伏大,物資總運量超過100萬噸,最長運距達5900千米。
作為雪域高原上的又一條“電力天路”,藏中聯(lián)網(wǎng)工程是迄今為止世界上最復(fù)雜、最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的高原輸變電工程,也是繼青藏電力聯(lián)網(wǎng)工程、川藏電力聯(lián)網(wǎng)工程之后,又一項突破生命禁區(qū)、挑戰(zhàn)生存極限的超高海拔、超大高差輸變電工程。工程建成后,西藏東中部電網(wǎng)將更加堅強,有利于促進西藏水、風、光清潔能源開發(fā)和外送,對于實現(xiàn)富民興藏、民族團結(jié)和鞏固祖國邊防具有重要意義。
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2018年7月27日,位于西藏山南市桑日縣的500千伏許木變電站220千伏母線充電完成,成功帶電,該變電站成為藏中聯(lián)網(wǎng)工程首個帶電運行的變電站。8月11日,工程首端變電站,位于昌都市芒康縣拉烏山海拔4300米的500千伏芒康變電站1號主變成功帶電,標志著世界海拔最高的500千伏變電站建成投運。西藏電網(wǎng)電壓等級實現(xiàn)由220千伏到500千伏的歷史跨越,進入了500千伏超高壓時代。隨后,500千伏許木變電站、朗縣變電站、左貢開關(guān)站相繼帶電運行。經(jīng)過施工人員連續(xù)700余天的艱苦奮戰(zhàn),工程主體基本完工,具備啟動調(diào)試條件。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程起于昌都市芒康縣,止于山南市桑日縣,橫跨西藏3地市10區(qū)縣,新建、擴建110千伏及以上變電站16座,新建110千伏及以上線路2738千米,于2017年4月6日開工,計劃2018年建成投運。此次工程共涉及81家參建單位,高峰期間有5萬余人參與建設(shè)。該工程平均作業(yè)海拔超過4000米,最高塔位海拔達5295米。沿線地形地貌復(fù)雜多樣,需穿越怒江、雅魯藏布江流域的不同生態(tài)區(qū)域,翻越覺巴山和海拔5130米的東達山埡口,途經(jīng)著名險段“72道拐”和地質(zhì)最不穩(wěn)定的通麥天險。怒江跨越點架設(shè)的2.8千米“天梯”,坡度達74度。米堆冰川段部分鐵塔位于垂直山腰,只能靠專業(yè)登山設(shè)備才能到達作業(yè)點。部分施工區(qū)域有效工期不足5個月,塔位高差起伏大,物資總運量超過100萬噸,最長運距達5900千米。
作為雪域高原上的又一條“電力天路”,藏中聯(lián)網(wǎng)工程是迄今為止世界上最復(fù)雜、最具建設(shè)挑戰(zhàn)性的高原輸變電工程,也是繼青藏電力聯(lián)網(wǎng)工程、川藏電力聯(lián)網(wǎng)工程之后,又一項突破生命禁區(qū)、挑戰(zhàn)生存極限的超高海拔、超大高差輸變電工程。工程建成后,西藏東中部電網(wǎng)將更加堅強,有利于促進西藏水、風、光清潔能源開發(fā)和外送,對于實現(xiàn)富民興藏、民族團結(jié)和鞏固祖國邊防具有重要意義。