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換電“后浪”聯(lián)手造車“新兵”攪動(dòng)千億市場(chǎng)

能源發(fā)展網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 00:00:00

11月22日晚間,協(xié)鑫能科公告,與輕橙時(shí)代(深圳)科技責(zé)任有限公司(下稱“輕橙時(shí)代”)于11月20日簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,依托雙方各自的技術(shù)及資源方面的優(yōu)勢(shì),共同挖掘換電市場(chǎng)場(chǎng)景,加快換電模式推廣。

政策和需求催動(dòng)換電站加速建設(shè)。據(jù)東方證券測(cè)算,預(yù)計(jì)2025年換電站需求2.2萬座,運(yùn)營端市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2631億元。

在此背景下,一方是今年3月公告重點(diǎn)發(fā)展布局以綠色出行為主的移動(dòng)能源業(yè)務(wù)換電“后浪”,一方則是成立于今年6月的造車新勢(shì)力“新兵”,協(xié)鑫能科與輕橙時(shí)代的“牽手”能否攪動(dòng)換電站的行業(yè)格局?

三年時(shí)間銷售3萬輛建300個(gè)站

據(jù)協(xié)鑫能科公告,輕橙時(shí)代是一家智能新生態(tài)科技公司,致力于新能源智能電動(dòng)汽車開發(fā)及社會(huì)出行生態(tài)構(gòu)建與拓展。具備整車研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、生態(tài)運(yùn)營、營銷運(yùn)營等全鏈條的設(shè)計(jì)研發(fā)銷售運(yùn)營能力。

根據(jù)協(xié)議,雙方將共同探索乘用車產(chǎn)品換電模式的應(yīng)用場(chǎng)景,包括但不限于在出租車、網(wǎng)約車及私人領(lǐng)域換電產(chǎn)品合作,共同推進(jìn)新能源乘用車及配套換電站產(chǎn)品的開發(fā)。在此基礎(chǔ)上,雙方還計(jì)劃共同合作開發(fā)車端換電電池包、定制開發(fā)兼容輕橙汽車的換電技術(shù)及平臺(tái),確保雙方開發(fā)的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

雖然協(xié)鑫能科在公告中表示,該協(xié)議不涉及具體的交易標(biāo)的和投資金額,但卻有著明確的合作目標(biāo)。

雙方計(jì)劃在未來3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)不少于3萬臺(tái)輕橙時(shí)代換電版乘用車銷售,協(xié)鑫能科負(fù)責(zé)建設(shè)不少于300座以上的換電站。此外,雙方還計(jì)劃聯(lián)合地方政府產(chǎn)業(yè)基金等共同發(fā)起成立“新能源汽車充換電專項(xiàng)投資基金”,圍繞汽車金融、超級(jí)電港、電池銀行及換電設(shè)施進(jìn)行深度合作。

僅從本次合作規(guī)劃的乘用車換電站建設(shè)數(shù)量和時(shí)間上看,與協(xié)鑫能科此前募投項(xiàng)目的內(nèi)容基本相當(dāng)。若按照協(xié)鑫能科定增預(yù)案中單個(gè)乘用車換電站建設(shè)投資約500.72萬元計(jì)算,新建300座以上換電站的共投資額約為15億元。

值得關(guān)注的是,換電標(biāo)準(zhǔn)問題有望取得突破。

近日,工信部辦公廳印發(fā)通知,決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,計(jì)劃試點(diǎn)的11個(gè)城市中推廣換電車輛超過10萬輛,換電站超過1000座,并要求健全標(biāo)準(zhǔn)體系,制修訂換電安全、換電接口、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、模塊化電池等標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行先試。

協(xié)鑫能科在此前的公告中表示,公司作為牽頭單位參與起草中電聯(lián)、汽標(biāo)委和中汽協(xié)制定的換電標(biāo)準(zhǔn)。

奮起直追的換電新兵

據(jù)協(xié)鑫能科此前公告,截至10月31日,協(xié)鑫電港(即協(xié)鑫能科旗下移動(dòng)能源品牌)首批換電站投入運(yùn)營,其中商用車換電站1座,乘用車換電站4座,分布于江蘇、廣東、湖北三省。公司表示,在建換電站根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度按計(jì)劃快速推進(jìn),預(yù)計(jì)年內(nèi)投運(yùn)不低于30座換電站。

這意味著在11月和12月內(nèi),協(xié)鑫能科還將投運(yùn)至少25座換電站。

今年3月,協(xié)鑫能科發(fā)布《電動(dòng)汽車換電業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃》,正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車換電業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃,公司在發(fā)展清潔能源及熱點(diǎn)聯(lián)產(chǎn)業(yè)務(wù)的同時(shí),繼續(xù)從能源生產(chǎn)向綜合能源服務(wù)轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)聚焦綠色出行生態(tài)。公司換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括以出租車、網(wǎng)約車為代表的乘用車,重點(diǎn)布局長三角、大灣區(qū)、京津冀、成渝等區(qū)域,提供換電站一體化解決方案、換電站運(yùn)營及能源服務(wù)和電池梯次利用。

與此同時(shí),協(xié)鑫能科還攜手中金資本設(shè)立一支以“碳中和”為主題的產(chǎn)業(yè)基金,基金總規(guī)模不超過100億元,主要投向充換電網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)約車出行平臺(tái)等。在此基礎(chǔ)上,協(xié)鑫能科擬定增不超過50億元,其中計(jì)劃用33億元在江蘇、浙江、廣東等地區(qū)建設(shè)約300個(gè)乘用車換電站和185個(gè)重點(diǎn)換電站,合計(jì)485個(gè)換電站,建設(shè)周期約為2年。

此外,協(xié)鑫能科先后與三一重工、吉利商用車集團(tuán)、趣鏈科技、西井科技等簽署合作協(xié)議并實(shí)施,并與20多家終端用戶達(dá)成換電市場(chǎng)開發(fā)合作并逐步落地運(yùn)營。公司不僅完成了重卡換電站等換電產(chǎn)品的自研,還推進(jìn)移動(dòng)能源運(yùn)營、能源數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)。

作為換電賽道的“新進(jìn)者”,協(xié)鑫能科正在奮力追趕相同賽道的前幾名。

目前,換電站方面已經(jīng)呈現(xiàn)出車企、電池廠商、央企和第三方服務(wù)商的多方競(jìng)爭(zhēng)格局。

其中,以蔚來汽車、北汽藍(lán)谷等為代表的車企,以中國石化、國家電網(wǎng)等為代表的央企,以奧動(dòng)新能源、杭州伯坦為代表的第三方服務(wù)商都紛紛提出了宏大的換電站布局目標(biāo)。

比如,在蔚來汽車7月份舉行的能源日上,公司董事長兼CEO李斌表示,計(jì)劃到2025年底在全球范圍內(nèi)布局超過4000座換電站;奧動(dòng)新能源方面則宣布5年內(nèi)完成10000座換電站投建;中國石化計(jì)劃在“十四五”期間落地5000座充換電站,主要與蔚來汽車、奧動(dòng)新能源等合作。

協(xié)鑫能科則將“十四五”期間的換電站建設(shè)目標(biāo)定為6000座以上,形成超過50萬輛以上的服務(wù)能力。

截至今年6月,國內(nèi)換電市場(chǎng)保有量前三名分別為奧動(dòng)新能源、蔚來汽車和伯坦科技,分別為47%、38%和15%。

輕橙時(shí)代是誰?

天眼查顯示,輕橙時(shí)代成立于今年6月25日,但直到廣州車展前夕的11月8日公司在北京召開了一場(chǎng)小型發(fā)布會(huì),才正式對(duì)外公開亮相。這期間,即便是9月完成了天使輪融資,公司亦未對(duì)外發(fā)聲。

在本月19日舉行的廣州車展上,輕橙時(shí)代發(fā)布第一代純電動(dòng)平臺(tái)EEZISTEP1.0。輕橙時(shí)代表示,該平臺(tái)采用充電8分鐘行駛200公里的超級(jí)快充技術(shù),且加強(qiáng)冬季續(xù)航的抗衰減能力。據(jù)悉,輕橙時(shí)代的首款車型將由北汽瑞翔(原北汽銀翔破產(chǎn)重組后的新品牌)代工解決生產(chǎn)資質(zhì),并計(jì)劃于2022年下半年上市并交付。

作為一家造車新勢(shì)力的“后浪”,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的信息尤為關(guān)注。

今年7月出任輕橙時(shí)代CEO的牟露,曾是騰訊科技天美藝游工作室的主策劃,于2015年離職后創(chuàng)業(yè)了“小馬立行”并累計(jì)獲得AB兩輪融資。

另據(jù)省廣集團(tuán)公告,輕橙時(shí)代的法人、董事長邊標(biāo)曾于2016年6月至2018年5月期間被東興證券委派擔(dān)任省廣集團(tuán)的保薦代表人。簡(jiǎn)歷顯示,邊標(biāo)曾主持或參與過多個(gè)IPO、企業(yè)債等項(xiàng)目。

或是長期接觸資本市場(chǎng)的緣故,邊標(biāo)深知造車有多“燒錢”。

因而在此前的發(fā)布會(huì)上,邊標(biāo)就表示輕橙時(shí)代前期輕資產(chǎn)運(yùn)營,采用軟件自研硬件外協(xié)的模式;中期發(fā)展引入科技型企業(yè)戰(zhàn)投;長期發(fā)展將引入地方政府。此外,他也早早透露輕橙時(shí)代不會(huì)自建換電站,而是注重與換電供應(yīng)商的合作,為協(xié)鑫能科的成功牽手埋下了伏筆。(上海證券報(bào))

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