近日,各家車企紛紛公布9月新能源汽車銷量數(shù)據(jù),比亞迪單月銷量突破20萬輛,新勢力陣營普遍“破萬”。整體來看,車企銷量上漲明顯,市場規(guī)模穩(wěn)步增長。
9月新能源車銷量上漲明顯
乘聯(lián)會10月11日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,9月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高。從車企9月新能源汽車銷量來看,比亞迪以超20萬輛的成績遙遙領(lǐng)先,該公司10日公布的產(chǎn)銷快報顯示,9月新能源汽車銷量201259輛,年內(nèi)累計銷量1180054輛,累計同比增長249.56%。造車新勢力中,哪吒、理想、零跑、蔚來等車企單月銷量均突破萬輛規(guī)模,上漲態(tài)勢明顯。
據(jù)統(tǒng)計,9月新能源乘用車銷量突破萬輛的車企共有15家。除比亞迪外,新勢力陣營中的哪吒汽車月度銷量為18005輛,理想汽車為11531輛,零跑汽車為11039輛,蔚來汽車為10878輛。當(dāng)月新勢力車企銷量同環(huán)比表現(xiàn)總體較強(qiáng),尤其是第二陣營的哪吒、零跑等車企在細(xì)分市場的賽道優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
值得注意的是,9月以來,多地出臺鼓勵汽車消費(fèi)政策,主流車企生產(chǎn)持續(xù)拉升,改變了淡季規(guī)律,進(jìn)一步拉動車市行情。對于新能源汽車市場而言,需求增長疊加供給改善,帶動相關(guān)訂單上漲。
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬輛,同比增長94.9%,環(huán)比增長6.2%,車購稅減半政策推出后,新能源車環(huán)比持續(xù)改善超過預(yù)期。滲透率方面,9月新能源車廠商批發(fā)滲透率為29.4%,較2021年9月提升9.5個百分點。9月新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%,同比提升11個百分點。
產(chǎn)業(yè)鏈龍頭相繼擴(kuò)產(chǎn)
隨著新能源汽車市場規(guī)模不斷增長,產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)受益。
10日,寧德時代、億緯鋰能發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告,在新能源快速發(fā)展的背景下,兩家公司電池業(yè)務(wù)良好并帶動業(yè)績進(jìn)一步增長。寧德時代預(yù)計前三季度歸屬上市公司股東的凈利潤(以下簡稱“凈利潤”)為165億元至180億元,同比增長112.87%至132.22%;預(yù)計第三季度凈利潤為88億元至98億元,同比增長169.33%至199.94%。對于業(yè)績變動原因,公司表示,隨著國內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展,動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)的市場持續(xù)增長。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案,加強(qiáng)市場開拓力度,加之前期布局的產(chǎn)能釋放,產(chǎn)銷量明顯提升,實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。億緯鋰能公告稱,預(yù)計前三季度凈利潤為24.37億元至26.59億元,同比增長10%至20%;預(yù)計第三季度凈利潤為10.82億元至12.98億元,同比增長50%至80%。公司表示主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段,公司的出貨規(guī)模增長迅速,2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。
多家產(chǎn)業(yè)鏈巨頭近期相繼公布了最新的擴(kuò)產(chǎn)計劃。其中,比亞迪擬投資500萬元建設(shè)上海比亞迪擴(kuò)建項目;億緯鋰能擬投資100億元在沈陽建設(shè)40GWh儲能及動力電池項目;寧德時代公告總投資不超過人民幣140億元投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項目;贛鋒鋰業(yè)擬在宜春投建年產(chǎn)30GWh新型鋰電池生產(chǎn)制造基地等。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為,行業(yè)龍頭持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)從側(cè)面驗證新能源汽車板塊以及鋰電產(chǎn)業(yè)的高景氣度。東亞前海證券分析稱,新能源汽車免購置稅延期政策落地符合市場預(yù)期,行業(yè)高景氣度有望維持。在當(dāng)前汽車電動化的大趨勢下,全球新能源汽車銷量仍有望保持快速增長態(tài)勢,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益于電動車滲透率不斷提升的大趨勢。(記者 高偉)
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