據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡,同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響,2023年1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比微降。
2023年1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.5萬(wàn)輛和40.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降46.6%和49.9%,同比分別下降6.9%和6.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)到24.7%。與2022年春節(jié)月(2月份)相比,產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)15.4%和22.2%。
2023年1月,在新能源汽車(chē)主要品種中,與上月相比,三大類(lèi)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈明顯下降,其中燃料電池汽車(chē)降幅更為明顯;與上年同期相比,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈較快增長(zhǎng),其余兩類(lèi)品種產(chǎn)銷(xiāo)呈不同程度下降。
評(píng)論