時隔7年，重慶汽車產(chǎn)量重回全國第二位。1月21日，重慶市第六屆人民代表大會第二次會議開幕，重慶市市長胡衡華在政府工作報(bào)告中提到，2023年重慶汽車產(chǎn)量躍居全國第二位，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到50萬輛。
2023年，我國汽車產(chǎn)銷量雙破三千萬，新能源汽車月產(chǎn)銷量首破雙百萬，汽車出口量首次躍升至全球第一。
作為我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶市發(fā)力新賽道、重塑新優(yōu)勢，聚力打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2027年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級。
聚力建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
“重慶汽車產(chǎn)量達(dá)到232萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛，同比增長30%。”在重慶市政協(xié)六屆二次會議專題記者會上，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委黨組成員、副主任涂興永介紹道，2023年是重慶提出打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略目標(biāo)的開局之年，不僅汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，更實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品邁向高端化、零部件配套能力增強(qiáng)、國際市場擴(kuò)面增量、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。
據(jù)了解，重慶共有規(guī)模以上整車及零部件企業(yè)上千家，整車產(chǎn)能達(dá)400萬輛/年，具備從設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，功率芯片、激光雷達(dá)、驅(qū)動電機(jī)等一大批重點(diǎn)補(bǔ)短板項(xiàng)目落地，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈3大系統(tǒng)、12個總成、56種部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。
“重慶的新能源汽車技術(shù)路線和發(fā)展模式齊全。”重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院院長胡遠(yuǎn)志介紹，重慶在純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車技術(shù)上均有布局。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，重慶“車路協(xié)同”場景最豐富、最多維，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的測試能力、應(yīng)用場景和示范規(guī)模處于全國領(lǐng)先水平。“重慶造”阿維塔12、問界M9等車型的智能化和電動化水平全國領(lǐng)先。
門類齊、研發(fā)強(qiáng)，重慶汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益均高歌猛進(jìn)。
2023年，長安汽車銷量超255萬輛，同比增長11%。其中自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車銷量超47萬輛，同比增長70%。賽力斯問界新M7在12月份交付量2萬臺，創(chuàng)重慶新能源汽車單個車型的單月銷售新紀(jì)錄。
2023年，“重慶造”汽車遠(yuǎn)銷80多個國家和地區(qū)，出口36.8萬輛，同比增長29.8%;出口金額331.7億元，同比增長51.9%。
加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)突破形成新質(zhì)生產(chǎn)力
“隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)群的突破，汽車正從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿佣喙δ芸臻g、大型智能計(jì)算終端、數(shù)據(jù)采集載體以及移動儲能單元;汽車企業(yè)正加速向科技創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)變，向新質(zhì)生產(chǎn)力飛躍。”重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉表示，自動駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的重要方向，逐步向“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體協(xié)同發(fā)展將成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭制高點(diǎn)。
華騳骉表示，從工作實(shí)踐看，重慶在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同發(fā)展方面，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，需加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)間的溝通和合作，建立更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
“我們將推進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步深化與車企協(xié)同創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，盡快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔表示，兩江新區(qū)堅(jiān)持以整車龍頭為引領(lǐng)企業(yè)，打造創(chuàng)新平臺、搭建應(yīng)用場景，持續(xù)提升本地化協(xié)同水平，正加快建設(shè)智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，將啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)建設(shè)工作，擴(kuò)大新能源汽車推廣應(yīng)用范圍。
涂興永表示，2024年，重慶將出臺實(shí)施商用車、氫燃料電池汽車、車網(wǎng)融合、車路云一體化等專項(xiàng)行動計(jì)劃，進(jìn)一步加大對汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，力爭2024年全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5500億元，同比增長14.5%;汽車產(chǎn)量達(dá)到260萬輛，同比增長12.2%;到2027年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷超過200萬輛，汽車出口占全國比重達(dá)到10%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級。
來源：科技日報(bào) 記者 雍 黎
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