當前位置： 首頁 > 電動汽車 > 新聞

政策“交棒”市場 新能源汽車需重新出發(fā)

　　再過不到1個月時間，國家新能源汽車補貼將終止退出。這項從201
新聞2022-12-05

中消協(xié)提示冬季新能源汽車充電注意事項

　　隨著冬季到來，續(xù)航縮短、充電慢等影響新能源電動汽車駕乘體驗
新聞2022-12-02

今年免征新能源汽車車購稅686.2億元

　　今年為支持汽車市場發(fā)展，黨中央、國務院及時決策，果斷延續(xù)了新
新聞2022-12-02

特斯拉：集中精力供國內市場

12月2日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日正式終止，為讓更多消費者趕上“國補”的末班車，特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險補貼;12月
新聞2022-12-02

比亞迪為全球商用車電動化提供“中國方案”

作為全球新能源商用車的引領者，比亞迪積極順應產業(yè)發(fā)展趨勢，以全球領先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案，引領新能源商用車行業(yè)全面革新。“雙碳”目標的提出，給汽車及交通運輸業(yè)的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)。作
新聞2022-12-02

購置補貼退出并非激勵政策退出

　　購置補貼退出不等于激勵政策退出，當前中國新能源汽車行業(yè)需要
新聞2022-12-01

全球新能源汽車產業(yè)加速發(fā)展(國際視點)

　　當前，全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展駛入快車道，新產品新技術加快研發(fā)
新聞2022-12-01

通動力電池回收關鍵堵點

　　隨著我國電動汽車步入規(guī)?；占鞍l(fā)展階段，退役動力電池回收利
新聞2022-12-01

“電費融資”助力用電企業(yè)紓困解難

　　“沒想到繳納電費也能融資，這給我們小微企業(yè)解了燃眉之
新聞2022-12-01

企業(yè)加快推進鈉離子電池建設 產業(yè)化仍存瓶頸

　　鋰價持續(xù)處于高位，由于成本低等優(yōu)勢，鈉電池取代鋰電池的聲音也
新聞2022-12-01

海南力爭2025年全省公務用車清潔能源化率達20%

海南力爭2025年全省公務用車清潔能源化率達20%　　海南堅持貫徹
新聞2022-11-30

國補即將退出，新能源車價要“漲”?

　　按四部委發(fā)布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策
新聞2022-11-29

補貼政策結束在即 專家稱新能源車將迎來價格普漲

　　在年底促銷和補貼退坡的雙重壓力下,新能源車企們的市場營銷
新聞2022-11-28

新能源汽車補貼退出倒計時 年末或現(xiàn)一輪小規(guī)模漲價

　　隨著“金九銀十”落下帷幕，中國車市按時進入了沖刺
新聞2022-11-28

補貼退坡在即 新能源車企年末加速沖銷量

比亞迪日前率先發(fā)布漲價函，宣布2023年起旗下多款車型將提價，但在今年底預定的汽車價格不受影響。中國證券報記者調研多家車企了解到，業(yè)內目前尚無大幅跟漲跡象，特斯拉、奔馳等車企則在年末對車價大打折扣以沖刺銷量?！　?/div>
新聞2022-11-25
上一頁168169170171172173174175176177下一頁