“放纜!”10月23日4時,隨著一聲令下,世界首條500千伏交聯聚乙烯海纜緩緩“走出”電纜車間,攀過輸纜棧道,到達正在長江港口等待的“啟帆9號”海纜施工船。這批海纜將送到浙江舟山500千伏輸變電工程海纜施工現場。
舟山500千伏聯網輸變電工程創(chuàng)造了兩項世界紀錄,即建設380米高的世界第一輸電高塔、采用世界首條500千伏交聯聚乙烯海纜。
本次啟運的海纜總長度18.15千米,總重1540噸,由國網浙江電力參與研發(fā)設計的新型海底電纜施工船“啟帆9號”承運。據了解,海纜在海上運輸時間為3天,到達舟山后,計劃于10月30日開始現場敷設。
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“放纜!”10月23日4時,隨著一聲令下,世界首條500千伏交聯聚乙烯海纜緩緩“走出”電纜車間,攀過輸纜棧道,到達正在長江港口等待的“啟帆9號”海纜施工船。這批海纜將送到浙江舟山500千伏輸變電工程海纜施工現場。
舟山500千伏聯網輸變電工程創(chuàng)造了兩項世界紀錄,即建設380米高的世界第一輸電高塔、采用世界首條500千伏交聯聚乙烯海纜。
本次啟運的海纜總長度18.15千米,總重1540噸,由國網浙江電力參與研發(fā)設計的新型海底電纜施工船“啟帆9號”承運。據了解,海纜在海上運輸時間為3天,到達舟山后,計劃于10月30日開始現場敷設。