截至11月14日，國家能源集團朔黃鐵路年累完成貨物運輸30370.3萬噸，其中煤炭運輸28805.7萬噸，持續(xù)助力迎峰度冬能源保供。
圖為滿載烏金的重載列車行駛在朔黃線上
迎峰度冬能源保供工作以來，朔黃鐵路積極克服疫情和寒潮天氣等因素影響，立足集團路網(wǎng)整體效率，深度研判運輸局勢，搶抓增量時機，強化移交車流組織，平衡上游兄弟單位重車接入，重點盯控神池南接發(fā)車組織，增加萬噸、2萬噸列車編發(fā)，緩解主通道運輸壓力。根據(jù)“保黃驊港、兼顧黃大、充實地銷”的原則，公司按車型、煤種比例科學(xué)匹配各口車流，提高重轉(zhuǎn)空效率，持續(xù)壓縮管內(nèi)運用車保有量，快速組織空車西移，滿足上游裝車需求；做好黃大鐵路運輸分流，加強龍口港卸車組織，積極推進濱州物流中心建設(shè)，開啟散煤接卸模式，進一步釋放黃大鐵路運輸潛能；做好運量增加的機力調(diào)整和運用，抓實乘務(wù)員培訓(xùn)教育，強化季節(jié)性惡劣天氣應(yīng)對，確保機力保障工作落實到位。結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢，持續(xù)細化管理辦法，完善疫情防控措施，抓好行車調(diào)度員、機車乘務(wù)員等重點崗位人員的管理，做到了疫情防控和運輸保供“兩不誤、兩確保”。
評論