中國(guó)電力網(wǎng)訊(通訊員 蔡羅剛) 12月4日，中煤伊犁能源開發(fā)有限公司燃料管理部燃煤管理班班長(zhǎng)王江龍組織班組員工來到新建的智能燃料管控樓，持續(xù)開展智能燃料管理系統(tǒng)培訓(xùn)。
這個(gè)管控樓有兩層樓，是班組員工一起工作的新場(chǎng)所。而后再過幾天，這個(gè)智能燃料管理系統(tǒng)就要投入運(yùn)行了。和王江龍一樣，班組成員都充滿了期待。
為提高燃料管理工作的信息化、自動(dòng)化、智能化管理水平，解決在傳統(tǒng)管理模式下，煤炭調(diào)運(yùn)、接卸、采樣、制樣、化驗(yàn)、樣品流轉(zhuǎn)驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)依賴人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、工作環(huán)境差，以及存在管理風(fēng)險(xiǎn)，管控難度大的問題，今年，該公司在以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，綜合利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)原則下，投資建設(shè)智能燃料管理系統(tǒng)。
據(jù)了解，該智能燃料管理系統(tǒng)是綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、信息化、自動(dòng)控制等技術(shù)，建立起涵蓋燃料全過程管理體系，實(shí)現(xiàn)將分散的燃煤設(shè)備和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理信息匯集到一個(gè)管理平臺(tái)，包括智能燃料調(diào)運(yùn)、入廠煤、入爐煤管理、計(jì)量、采樣、制樣、煤樣存儲(chǔ)及傳輸、化驗(yàn)管理、集中管控系統(tǒng)、數(shù)字化煤場(chǎng)管理系統(tǒng)、智能摻燒管理系統(tǒng)、燃料管理信息系統(tǒng)和視頻門禁系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圍繞入廠煤采樣、制樣一體布局，而且入爐煤煤樣通過轉(zhuǎn)運(yùn)小車送至全自動(dòng)制樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)入廠煤、入爐煤采樣、制樣、傳輸無人干預(yù)。
據(jù)王江龍介紹，之前我們分并樣都是人工搬運(yùn)，需要將采集的入廠煤樣包分類、分礦，然后再進(jìn)行批次出庫(kù)，做成批次樣交給制樣班。制樣班再通過人工將煤樣放到機(jī)器里破碎、縮分、烘干，然后得到成品樣?，F(xiàn)在，不再需要分并樣這么一個(gè)工作環(huán)節(jié)了，入廠煤直接就可以分批次歸類，制樣人員只需要將分批次歸類好的樣品放在全自動(dòng)制樣機(jī)上就可以了。
在一旁認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記的班組員工董存正感慨萬千道：從事分并樣工作多年，有幸感受到從人工到智能化的跨越。要知道，擱在以前，遇到來煤高峰期，一天最高有300多車煤，我們就要分并樣300多個(gè)，整個(gè)流程下來，胳膊酸的都抬不起來了。“手工時(shí)代終于結(jié)束了!”董存正掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。
手工環(huán)節(jié)還有個(gè)制樣工作。制樣班制樣員托合馬義·烏斯曼江因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑?，每天早上，她都要比正常上班時(shí)間提前一個(gè)小時(shí)到崗位。每天要制樣8-15個(gè)，工作量非常大，忙的厲害有時(shí)中午飯都不能按時(shí)吃，也鮮有休息時(shí)間。
現(xiàn)在好了，這個(gè)制樣也是全自動(dòng)了，人只要把煤樣放到機(jī)器上就可以了。相比人工制樣，機(jī)器制樣的標(biāo)準(zhǔn)更高，而且還減少了人工制樣容易存在的的失誤和差錯(cuò)。
王江龍說，由于我們經(jīng)常跟煤打交道，被人稱為“煤黑子”?，F(xiàn)在用上智能化，由“機(jī)器人”代替人工制樣，最后得到成品，不僅提高了工作效率，大大減少了人員工作量，而且還改變了老舊制樣系統(tǒng)的煤粉污染嚴(yán)重的情況，保證了工作人員身心健康，工作環(huán)境也干凈整潔了。瞬間，我們覺得自己的工作“高大上”了!
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