圖為160噸軌道起重機(jī)起復(fù)和諧內(nèi)燃機(jī)車為進(jìn)一步加快重載鐵路智慧化建設(shè),該公司持續(xù)推進(jìn)" />
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朔黃車載龍門吊設(shè)計(jì)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)救援裝備空白

朔黃鐵路發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 00:00:00

3月9日,國(guó)能朔黃鐵路“車載式龍門吊”應(yīng)急救援裝備技術(shù)方案順利通過專家評(píng)審,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)隧道內(nèi)實(shí)施救援任務(wù)的救援裝備空白。


圖為160噸軌道起重機(jī)起復(fù)和諧內(nèi)燃機(jī)車

為進(jìn)一步加快重載鐵路智慧化建設(shè),該公司持續(xù)推進(jìn)應(yīng)急救援體系全面升級(jí)。針對(duì)所轄鐵路山區(qū)地段隧道、橋梁較多的實(shí)際情況,就提升特殊區(qū)段事故救援的能力成立課題技術(shù)公關(guān)小組,提出設(shè)計(jì)采用龍門吊與凹底平車相結(jié)合的鐵路車載式龍門吊應(yīng)急救援裝備。經(jīng)過多方調(diào)研,與車輛、架橋機(jī)、門式龍門吊等設(shè)備制造廠家進(jìn)行9次技術(shù)交流研討,不斷完善設(shè)計(jì)方案,旨在有效減少救援時(shí)間,提高應(yīng)急救援效率,降低事故經(jīng)濟(jì)損失。

該裝備設(shè)計(jì)實(shí)施后可通過手持終端控制裝備,實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)事故車整車吊裝、橫移和運(yùn)輸,具有在較為狹小的空間內(nèi)脫困能力和適應(yīng)能力,自動(dòng)化、安全性和可靠性程度高,可以滿足集團(tuán)現(xiàn)有C64、C70、C80多種車體的救援需要。目前,項(xiàng)目已獲批實(shí)用新型專利1項(xiàng),申報(bào)了發(fā)明專利1項(xiàng)。

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