本網訊 9月2日,隨著最后一米纜線的上架,國家能源集團神東煤炭大柳塔煤礦52507大采高綜采工作面落地自移式纜線軌道車裝置提前5天安裝完成并投入使用,為安全生產、能源保供提供堅實保障。
該裝置由大柳塔煤礦自主創(chuàng)新設計研發(fā),在原來普通單軌吊落地裝置的基礎上重新設計加工了列車軌道,并加裝了電纜拖鏈、錐度防倒輪、逆止推移器等裝置,保證設備操作簡單便捷,防護設施安全可靠。其中,電纜拖鏈的安裝,既可以避免電纜液管由于頻繁移動造成管線的磨損,又可以起到小范圍的推移作用,避免了生產班操作推移裝置。新研發(fā)的錐度防倒輪,避免了在拉移變列車過程中可能造成的設備傾倒的危險,消除了整套設備存在的最后一個安全隱患。逆止推移器則保證了拉移變的速度,節(jié)省了時間,提升了作業(yè)效率。
該裝置的投用,取代了之前通過支護專用起吊錨索懸掛單軌吊上頂的原始做法,徹底消除了單軌吊墜落及人員登高安裝、回撤單軌吊設備的安全隱患,既省時省力,又安全高效。
“以后再也不用登著爬梯去拆除單軌吊了,在井下工作又多了一份安全保障。”該礦綜采五隊馬蒂爾司機龐戰(zhàn)峰說。(李曉偉 )
評論