3月15日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)首次投用超六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)，為視頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供了保障，滿(mǎn)足生產(chǎn)實(shí)際需求。該公司在遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)投入運(yùn)行后，視頻監(jiān)控的作用越來(lái)越重要。五類(lèi)、六類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)線(xiàn)在生產(chǎn)運(yùn)行中，千

3月10日，國(guó)家能源集團(tuán)平莊煤業(yè)老公營(yíng)子礦成功研制錨桿鉆機(jī)鏈輪裝置，有效縮短了檢修時(shí)間，節(jié)約了成本，提高了工作效率。該礦掘進(jìn)工作面目前使用EBZ160M-2型掘錨機(jī)，當(dāng)掘錨機(jī)割刀作業(yè)時(shí)，由于錨桿鉆機(jī)的鏈輪出廠(chǎng)設(shè)計(jì)尺寸小,

3月11日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)生產(chǎn)二部成功改造轉(zhuǎn)接塔堵料裝置，提高堵料開(kāi)關(guān)觸發(fā)的有效性和結(jié)構(gòu)耐腐蝕性，助力安全生產(chǎn)。該部物料轉(zhuǎn)運(yùn)因場(chǎng)地不同，皮帶長(zhǎng)度也不同。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，開(kāi)關(guān)不能有效檢測(cè)，導(dǎo)致多次堵料誤報(bào)警，形

3月10日，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電電力內(nèi)蒙古能源公司察哈素煤礦自主設(shè)計(jì)加工的一種“液壓旋轉(zhuǎn)式起吊裝置”成功投入使用。隨著采煤工作面的推進(jìn)，拉移設(shè)備列車(chē)后軌道必須隨之遷移搬運(yùn)，需要多人手抬肩扛協(xié)同作業(yè)，造成人力資源

截至3月10日，國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心采購(gòu)的國(guó)產(chǎn)可遙控自動(dòng)化多功能工裝已在工程推土機(jī)檢修中投入使用10天，試用效果良好。目前，設(shè)備維修中心承修的D11T、D475A等工程推土機(jī)數(shù)量為30余臺(tái)，每臺(tái)服役年限均超1

進(jìn)入3月份，國(guó)家能源集團(tuán)平莊煤業(yè)元寶山露天煤礦對(duì)TR100自卸卡車(chē)彈性聯(lián)軸器進(jìn)行了技改并成功投入使用，既解決了彈性聯(lián)軸器容易損壞、變形等問(wèn)題，又有效減輕了檢修人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了車(chē)輛出動(dòng)率。該礦的主要運(yùn)輸設(shè)備

3月8日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)自主研制海底門(mén)封堵裝置并成功投入使用，解決了拖輪海底閥無(wú)法在港檢修的難題。拖輪的柴油機(jī)冷卻、空調(diào)制冷和對(duì)外消防的水源均由海水總管系統(tǒng)提供，該系統(tǒng)包括海底門(mén)、海水箱、海底濾器

截至3月10日，國(guó)家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)選煤廠(chǎng)3臺(tái)國(guó)產(chǎn)磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)已累計(jì)運(yùn)行10169小時(shí)，節(jié)約電耗96.6055萬(wàn)度，按照每度電價(jià)0.6433計(jì)算，已節(jié)約用電支出62.1463萬(wàn)元，節(jié)能降本優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)了解，跳汰選煤工藝依靠風(fēng)壓對(duì)不同熱值

截止到3月11日，國(guó)家能源集團(tuán)天津港務(wù)自主研發(fā)的洗帶箱泥水分離項(xiàng)目已投入使用滿(mǎn)一年，該項(xiàng)目的沉淀裝置及皮帶機(jī)不僅解決了洗帶箱泥水分離難和洗帶箱未處理泥水參與后續(xù)作業(yè)兩大難題，而且現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好，皮帶機(jī)周邊

近日，東北分公司營(yíng)口電廠(chǎng)“濕法脫硫吸收塔內(nèi)除霧器沖洗水管調(diào)壓及防塞噴嘴裝置”被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予專(zhuān)利權(quán)，專(zhuān)利期限為十年。 文：黃麗華

近日，電科院負(fù)責(zé)的國(guó)家重大科學(xué)儀器設(shè)備開(kāi)發(fā)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目子課題《電磁超聲無(wú)損檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用開(kāi)發(fā)》，順利通過(guò)了國(guó)家科學(xué)技術(shù)部綜合驗(yàn)收。該課題研究了架空地線(xiàn)電磁超聲導(dǎo)波檢測(cè)方法，獲取了相應(yīng)的檢測(cè)

3月9日，國(guó)能朔黃鐵路“車(chē)載式龍門(mén)吊”應(yīng)急救援裝備技術(shù)方案順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)隧道內(nèi)實(shí)施救援任務(wù)的救援裝備空白。
圖為160噸軌道起重機(jī)起復(fù)和諧內(nèi)燃機(jī)車(chē)為進(jìn)一步加快重載鐵路智慧化建設(shè)，該公司持續(xù)推進(jìn)

截至3月8日，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)電電力內(nèi)蒙古能源公司察哈素煤礦厚煤層回采巷道頂?shù)装辶裘杭夹g(shù)已應(yīng)用4年有余，累計(jì)增加可采煤量13.8萬(wàn)噸，減少巷道維護(hù)清淤量和鋪墊巷道底板石料4萬(wàn)余立方米，創(chuàng)造效益4500萬(wàn)元。察哈素煤礦3

近日，國(guó)家能源集團(tuán)烏海能源黃白茨礦、業(yè)公司完成水文動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)方案編制工作，該系統(tǒng)投入使用將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化“三化”融合策略，結(jié)合信息感知、智能算法、數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)技術(shù),對(duì)水害致災(zāi)因素進(jìn)行

3月8日，國(guó)家能源集團(tuán)勝利能源露天礦HSDJ300A二代電纜卷放車(chē)完成升級(jí)改造，正式投入使用，為電鏟高效運(yùn)行提供良好保障。二代電纜卷放車(chē)實(shí)現(xiàn)性能再升級(jí)，針對(duì)巖石較多、煤層起伏較大的特殊地質(zhì)構(gòu)造，將設(shè)備爬坡能力提升到