10月12日，華電石門公司#3機(jī)組成功并網(wǎng)。17日，看著平穩(wěn)運行的#3爐撈渣機(jī)，該公司生技部主任感慨不已“撈渣機(jī)終于不是老大難問題了”。
曾經(jīng)“#3爐撈渣機(jī)無法正常啟動”，“#3爐撈渣機(jī)遠(yuǎn)方無法控制”，“#3爐撈渣機(jī)突然卡跳”，“#3爐撈渣機(jī)運行中跳閘”這些熟悉的字眼像是惡夢般出現(xiàn)在機(jī)組運行現(xiàn)場，毫無預(yù)見，讓人揪心；連續(xù)四天四夜放渣、清渣、檢修，猶如“夢魘”般的#3爐撈渣機(jī)，想起來都讓人“不寒而栗”，大家都談“撈渣機(jī)”色變。撈渣機(jī)就像一個孱弱的病人，一直處于“重癥監(jiān)護(hù)”的狀態(tài)。
石門公司利用國慶七天長假，發(fā)電低谷期，緊鑼密鼓開展了#3機(jī)組集中消缺工作。撈渣機(jī)檢修列為重點檢修工作之一，該公司領(lǐng)導(dǎo)杜君文下了重要指示，一定要將撈渣機(jī)問題徹底解決，為機(jī)組長期穩(wěn)定運行提供可靠保證。該公司生技部主任根據(jù)指示，在檢修動員會上對檢修工作進(jìn)行了周密的布署，并要求以大修的檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行徹底治理。
10月1日，在“咱們工人有力量”的國慶獻(xiàn)禮歌聲中，#3爐撈渣機(jī)的檢修工作隨之緊張而有序地展開。按照既定檢修計劃，檢修人員先后將張緊裝置解體、內(nèi)導(dǎo)輪軸承拆除，對刮板防磨條進(jìn)行檢查。隨著解體工作推進(jìn)，問題根源逐漸浮出水面，張緊裝置無法擎持根源在于油路有隱藏的漏點，油壓無法有效建立；內(nèi)導(dǎo)輪異音是因為軸承滾珠變形嚴(yán)重；刮板卡條的原因是鑄石板破損形成下沉造成裂縫卡死刮板。
隨后，檢修人員針對問題采取相應(yīng)措施，對張緊裝置漏點補(bǔ)漏，將內(nèi)導(dǎo)輪軸承更換，更換破損的鑄石板。在此基礎(chǔ)上，檢修人員還做了一系列的保護(hù)措施：給張緊裝置加焊四根頂柱，以防裝置老化下沉；鏈條校準(zhǔn)，防止鏈條長短不一造成刮板傾斜；驅(qū)動裝置油箱清理、換油，提高撈渣機(jī)油泵油路可靠性；爐底關(guān)斷門油缸檢查，發(fā)現(xiàn)兩個油缸損壞，并進(jìn)行了更換，增加關(guān)斷門可靠性。
利用短短國慶七天假期時間，該公司生技部人員對撈渣機(jī)進(jìn)行了一系列缺陷治理，在檢修完試運成功的那一刻，鍋爐專工喬鈺深疲憊中透露著喜悅地說道：“這七天班加得值，撈渣機(jī)問題終于解決了”。截止17號，#3爐撈渣機(jī)完成了一周考驗，它的穩(wěn)定運行，在向所有人“報喜”，它已“痊愈”。（王帥 黃明廣）
