近日,同煤漳電塔山發(fā)電公司輸煤程控系統(tǒng)在歷經(jīng)一個多月的邏輯程序升級改造后,實現(xiàn)雙路輸煤皮帶同時啟動雙流程運行,一路給原煤倉上煤、一路往煤場堆煤運行,標志著該公司輸煤程控系統(tǒng)實現(xiàn)雙路高效運行運轉(zhuǎn)成功。
該公司原輸煤程控系統(tǒng)于2008年投入生產(chǎn)運行,設計為一期兩臺60萬機組上煤,其20個流程每次只能選擇一種方式單路運行。隨著近幾年汽車煤運量的增加,并且近期二期2×66萬兩臺機組即將投產(chǎn),日上煤量將達到25000噸以上,單一的運行方式成為制約正常上煤的一個重要因素,嚴重影響原煤倉上煤和來煤接卸。
該公司發(fā)電部、設備部專工積極補“短板”,對一期輸煤程控系統(tǒng)的CPU、PLC進行更換,并對邏輯程序進行升級改造。改造后的程控系統(tǒng)可以實現(xiàn)一邊給原煤倉上煤,一邊給煤場堆煤,也可以同時雙路給原煤倉上煤或給煤場堆煤運行,從根本上解決了原煤倉上煤煤場堆煤效率低的瓶頸問題,有效緩解了來煤接卸壓力,高效地滿足了生產(chǎn)需求,也為輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供了可靠保障。(通訊員 高海峰 孫海峰)