2017年，國電黃金埠發(fā)電公司不斷深化燃料管理工作， 以保供控價為著力點，堅持“量、質(zhì)、價”三管齊下，截至12月底，該公司累計入廠含稅標(biāo)煤單價取得區(qū)域?qū)?biāo)最優(yōu)水平，為全年目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
面對復(fù)雜多變的煤炭市場，該公司加強“量”、“價”配合采購，成立燃料管理專項工作組，發(fā)揮團(tuán)隊決策的判斷力、執(zhí)行力。通過召開年度“務(wù)虛會”、月度“務(wù)實會”，研判煤炭價格走勢。通過提前預(yù)測發(fā)電量，根據(jù)機組年度、月度電量，分月制定調(diào)運量計劃，不斷優(yōu)化月度調(diào)運計劃，力促“保供控價”。
為保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)和價格優(yōu)勢，該公司持續(xù)加大長協(xié)大礦煤的調(diào)運力度。加強與大礦產(chǎn)煤企業(yè)的互訪，努力爭取量、價政策。跟據(jù)年初各礦點長協(xié)量，調(diào)運員分區(qū)、分塊、分供應(yīng)商積極做好與礦方的溝通協(xié)調(diào)，點對點跟蹤到位，督促發(fā)運；在四季度冬煤供應(yīng)偏緊的情況下，制定了調(diào)運計劃獎懲措施，激發(fā)調(diào)運人員工作主動性，保障了月度計劃兌現(xiàn)率。
為降低運輸成本，該公司通過對信江、長江及鄱陽湖流域多條水道調(diào)研探索，將晉、陜、皖、魯?shù)犬a(chǎn)煤區(qū)的串聯(lián)起來，逐漸形成了海進(jìn)江、江進(jìn)湖的水路運輸渠道系統(tǒng)，實現(xiàn)了真正意義上的通江達(dá)海，成功破解區(qū)位劣勢造成的煤價高問題，明顯降低了公司煤炭采購成本。2017年通過水運、水陸聯(lián)運達(dá)到208萬噸，占比達(dá)79.9%，節(jié)約運輸成本約4000萬元，實現(xiàn)入廠標(biāo)煤單價低于區(qū)域?qū)?biāo)25元/噸，經(jīng)濟(jì)效益非?？捎^，增強了煤炭市場抗風(fēng)險能力，提升了公司盈利能力。
同時，該公司及時做好燃料款的結(jié)算支付，及時簽訂燃料采購合同，和供應(yīng)商建立良好的長期合作關(guān)系。該公司還不斷深化對標(biāo)管理，加強對區(qū)域各發(fā)電企業(yè)來煤信息的跟蹤，在到煤結(jié)構(gòu)、采購節(jié)奏、采購價格等方面進(jìn)行全面對標(biāo)分析，持續(xù)改進(jìn)，保持煤價對標(biāo)處于區(qū)域領(lǐng)先水平。
