? 11月18日8點(diǎn)至次日8點(diǎn),大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司共接卸火車煤247節(jié),這是繼前一日接卸火車煤245節(jié)后,又一次創(chuàng)日接卸火車煤新紀(jì)錄。此舉不但有效緩解了當(dāng)?shù)罔F路部門的運(yùn)輸壓力,奠定了下階段雙方進(jìn)一步友好合作的基礎(chǔ)。同時(shí)也為該公司年終沖刺提供了燃料保障,增強(qiáng)了員工齊心協(xié)力、共赴時(shí)艱的信心。
時(shí)近年末,受諸多因素制約,鐵路運(yùn)力日益緊張,而近期內(nèi)大量火車煤的集中運(yùn)抵,給該公司接卸工作帶來較大的壓力。針對實(shí)際,該公司未雨綢繆,及早部署,一方面準(zhǔn)確預(yù)判,統(tǒng)一部署,合理調(diào)整火車請車、發(fā)運(yùn)計(jì)劃,另一方面提前制定相關(guān)管理辦法與措施,在明確職責(zé)的同時(shí),要求各部門牢固樹立“一盤棋”的大局觀,加強(qiáng)信息溝通、密切協(xié)作與現(xiàn)場監(jiān)管,緊盯信息傳遞、設(shè)備運(yùn)行、檢修維護(hù)等重點(diǎn)環(huán)節(jié),著力制度與責(zé)任兩落實(shí),管理人員靠前指揮,值班員堅(jiān)守崗位,以確保接、卸、存、排全流程的“無縫對接”與安全順暢。
11月份以來,該公司三臺機(jī)組在網(wǎng)運(yùn)行,日耗煤量增加,該公司加大火車煤調(diào)運(yùn)力度,火車來煤集中到達(dá)。燃料調(diào)運(yùn)部提前預(yù)告來煤相關(guān)信息,燃料管理部與燃料運(yùn)輸部迅速行動,部門領(lǐng)導(dǎo)“蹲”守一線加強(qiáng)協(xié)調(diào),專工24小時(shí)現(xiàn)場值班,運(yùn)行班長現(xiàn)場指揮調(diào)度,在人手緊張時(shí)直接主操設(shè)備,火車司機(jī)、翻車機(jī)、斗輪機(jī)、皮帶等崗位值班員則在設(shè)備旁交接班,“人停設(shè)備不停”,甚至連吃飯都是在崗位上解決;設(shè)備、檢修、控制等部門在此前加強(qiáng)設(shè)備巡視、及早維護(hù)消缺的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格遵守該相關(guān)公司規(guī)定,部門領(lǐng)導(dǎo)值班待命,確保第一時(shí)間處理突發(fā)情況,各檢修班組明確職責(zé),加強(qiáng)現(xiàn)場巡查力度,安排專人現(xiàn)場24小時(shí)值班,全力以赴保證設(shè)備“關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子”。