近日上午，塔山發(fā)電公司熱工人員現(xiàn)場(chǎng)查看缺陷時(shí)，發(fā)現(xiàn)定冷水調(diào)門(mén)反饋與指令不吻合，隨后熱工人員查看歷史的趨勢(shì)圖，發(fā)現(xiàn)某一時(shí)刻反饋為100%，并且無(wú)法操作，給出指令后門(mén)沒(méi)有任何反應(yīng)，于是熱工人員寫(xiě)好工作票，與運(yùn)行人員聯(lián)系，做好措施來(lái)到了就地。
一、分析問(wèn)題
當(dāng)熱工人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)后，查看調(diào)門(mén)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)氣關(guān)門(mén)，無(wú)論給出多少指令門(mén)都無(wú)法動(dòng)作，可以判斷出某一環(huán)節(jié)將氣憋住了，氣量無(wú)法進(jìn)入調(diào)門(mén)。熱工人員首先將氣源管打開(kāi)，小心開(kāi)氣后，發(fā)現(xiàn)氣壓很足，排除氣源沒(méi)有堵塞；之后將減壓閥的出氣端拆下，開(kāi)啟后，依然有氣，排除減壓閥沒(méi)有問(wèn)題；隨后將定位器的出口端打開(kāi)，即使將氣門(mén)開(kāi)到最大，依然沒(méi)有氣，所以可以判斷是定位器出了問(wèn)題。
二、 解決問(wèn)題
之前我們用的HF定位器，嘗試自動(dòng)定位，發(fā)現(xiàn)依然無(wú)法操作。于是我們更換了西門(mén)子定位器，發(fā)現(xiàn)里面沒(méi)有反饋電路板。只好更換ABB定位器，熱工人員逐步將反饋桿、電源線、指令線連接完成，通氣后發(fā)現(xiàn)調(diào)門(mén)可以上下開(kāi)閉。為了讓運(yùn)行人員進(jìn)行精準(zhǔn)的操作，用定位器自身的智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)定位，確定了開(kāi)位與關(guān)位，我們聯(lián)系主控人員當(dāng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定無(wú)誤后，回復(fù)系統(tǒng)程控運(yùn)行。
據(jù)悉，定位器是根據(jù)接受控制系統(tǒng)或控制器發(fā)生的指令信號(hào)(一般為4~20mA)，通過(guò)內(nèi)部電氣轉(zhuǎn)換裝置，把輸入的氣源信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殚y門(mén)執(zhí)行器所需的氣壓，從而使閥門(mén)開(kāi)到相應(yīng)位置。在輸出氣壓使閥門(mén)動(dòng)作過(guò)程中，由于定位器反饋桿的存在，檢測(cè)到定位器是否動(dòng)作到位，到位后定位器會(huì)根據(jù)這個(gè)反饋量穩(wěn)定輸出氣壓，從而起到定位的作用。
