“只要4.98萬元,充電8小時可以開180公里,算了算,每公里只需4分錢,比‘燒油’的便宜多了,”上車體驗了駕駛感覺,下車了解了充電以及汽車性能,浙江寧波市民張先生對新出的一款新能源電動車贊不絕口。
新能源物流車、新能源私家車、新能源環(huán)保車……近年來隨著新能源的發(fā)展,新能源汽車備受民眾追捧,成出行代步新選擇。
從“燒油”車到“用電”車,這一選擇變化無一不體現(xiàn)著民眾對新能源的接受和理解。
當(dāng)前,中國正處于加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵期,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。注重經(jīng)濟綠色增長,比過去任何時候都更重要。新能源具有環(huán)保、低廉和可再生等優(yōu)勢,作為傳統(tǒng)能源的有效補充,具有不可替代的作用,國內(nèi)重點企業(yè)已將發(fā)展觸角伸向新能源領(lǐng)域。
隨著中國電動汽車和儲能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,新能源電池產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。
綠色崛起 新能源備受認(rèn)可
當(dāng)今世界,人類在享受經(jīng)濟增長、科技進步、社會發(fā)展所帶來巨大成果的同時,也逐漸清晰地認(rèn)識到,過度使用和依賴化石能源,導(dǎo)致能源安全和生態(tài)環(huán)境問題日益嚴(yán)峻。
中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行秘書長高素梅表示,改革開放以來,中國電子信息行業(yè)由小到大、由弱到強,經(jīng)歷了經(jīng)濟、市場、產(chǎn)品和服務(wù)等方面的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)了規(guī)模效益、技術(shù)品牌的全方位提升,在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、支撐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型等方面都發(fā)揮了重要的作用。
隨著“中國制造2025”的加快實施,高素梅強調(diào),新能源、新技術(shù)、新材料迅速發(fā)展,交叉融合并推廣運用,“全球正在引發(fā)一場影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和新的經(jīng)濟增長點,特別是電子信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,為我國新能源產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化、高端化的發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機遇?！?/p>
的確,新常態(tài)下經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、制造業(yè)持續(xù)低迷,世界各國都在拓展新的發(fā)展空間,尋找新的增長動力。因此,加快轉(zhuǎn)型升級,推進綠色增長,讓人類用上清潔高效的綠色能源,已經(jīng)成為全球共識。
能源窘境 電池企業(yè)逆境中突圍
當(dāng)下,中國已經(jīng)進入綠色發(fā)展新時代,國家相繼推出了若干鼓勵和刺激新能源發(fā)展的政策,而在新能源大規(guī)模替代傳統(tǒng)能源時,不可避免地遇到新舊能源交替中的激烈碰撞。
30年前,中國經(jīng)濟發(fā)展緩慢、能源需求較低,但浪費大、消耗高,生態(tài)環(huán)境也遭到破壞。改革開放以來,國家逐步調(diào)整能源結(jié)構(gòu),提高能源效率,控制能源消費過快增長。
就是在這樣的背景下,1986年天能集團成立了,在當(dāng)時叫長興煤山第一蓄電池廠。兩年之后,這個村辦廠因經(jīng)營不善瀕臨倒閉。張?zhí)烊慰春昧诉@個機會,從當(dāng)?shù)匦庞蒙缳J來5000元啟動資金,把這個廠承包下來,開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)之旅。
從一個村辦的蓄電池廠到國內(nèi)領(lǐng)先的綠色動力能源制造商,三十年來,天能電池一路前行。
不僅僅是賣電池,天能集團更是根據(jù)客戶的需要設(shè)計能源解決方案,并提供定制化的產(chǎn)品服務(wù)。2015年底,天能集團自主研發(fā)的新能源汽車用鋰電池管理系統(tǒng)通過專家驗收,隨著天能鋰電電池管理技術(shù)和鋰電PACK技術(shù)的不斷成熟,成為綠色能源方案解決商已不再是一句空話。
天能集團董事長張?zhí)烊伪硎?新能源電池產(chǎn)業(yè)正迎來了前所未有的發(fā)展機遇。
天能集團是中國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。
記者了解到,2016年中國電池工業(yè)繼續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展。2016年1月至10月,規(guī)模以上電池企業(yè)各類電池產(chǎn)品產(chǎn)量同比均有不同幅度增長或大幅度增長;實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4270.59億元,同比增長19.63%;累計完成利潤總額275.34億元,同比增長42.35%。
跨界聯(lián)合 智能制造成“新風(fēng)口”
一個三十年畫下句號,那么未來的三十年新能源電池產(chǎn)業(yè)路在何方?
中國電池工業(yè)協(xié)會理事長趙金生的答案是堅持綠色發(fā)展。在他看來,近年來,中國電池工業(yè)在持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展中,綠色理念大大增強,經(jīng)過環(huán)保治理,特別是經(jīng)工信部專項審核,一批達到規(guī)范條件的鉛蓄電池企業(yè),發(fā)揮示范效應(yīng),促進電池行業(yè)環(huán)境保護、節(jié)能減排取得顯著成效。
與此同時,伴隨互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)不斷涌現(xiàn),智能制造正在成為產(chǎn)業(yè)變革的主攻方向。趙金生表示,智能制造為電池工業(yè)可持續(xù)發(fā)展明確了引領(lǐng)方向,“電池制造業(yè)應(yīng)以這種新視野,加快推進信息化與工業(yè)化‘兩化’深度融合,從滿足消費需求角度,探索產(chǎn)品應(yīng)用功能智能化,從整體上以智能化帶動提升電池制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的水平?！?/p>
在浙江省政協(xié)副主席孫文友看來,浙江是產(chǎn)品制造和出口大省,過去那種高投入、高消耗、高污染、低技術(shù)、低附加值、低成本競爭的格局已沒有多少優(yōu)勢,在國際市場上已經(jīng)遇到越來越多的壁壘,而破解的唯一辦法就是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展綠色增長。
孫文友呼吁:“我們應(yīng)該始終堅持把能源轉(zhuǎn)型擺在優(yōu)先地位,推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,不斷提高能源供給質(zhì)量和利用效率,走好綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展之路。
