中國目前已是全球最大新能源汽車市場，到2025年，新能源汽車年度銷量將達到700萬輛。然而目前逾200家公司宣布計劃在中國生產(chǎn)并銷售新能源汽車，產(chǎn)能大大超過700萬輛。隨著政府逐步減少補貼力度，一些小企業(yè)可能要提前消失在這股淘金潮中。
今年1月，中國將新能源汽車銷售補貼下調(diào)20%，到2020年將徹底取消這項補貼。
一些企業(yè)受益于政府補貼，但其中一些不具備真正的研發(fā)能力，被淘汰是必然的。“市場將永遠是適者生存，只有業(yè)績優(yōu)秀的公司才會生存，一般是經(jīng)過一些整合，而不是數(shù)百家公司生產(chǎn)相同的低端汽車?！?中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理徐海東表示。
此外，根據(jù)新的規(guī)則，明年電動汽車就必須占到各企業(yè)在華汽車銷量的8%，到2020年將達到12%。未能達到這一比例的汽車制造商必須從新能源汽車制造商那里購買積分。規(guī)模較小的企業(yè)壓力凸顯。
