發(fā)力清潔電力 猛獅科技凈利同比增1670%

作者:龔夢澤 發(fā)布時間:2017-12-12   來源:證券日報

  發(fā)力清潔電力

  猛獅科技凈利同比增1670%

  2012年6月12日,猛獅科技在深交所上市,彼時主要從事各類鉛蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,市值為11億元。

  《證券日報》記者查閱公司最新業(yè)績報告顯示,2017年前9個月,猛獅科技實現(xiàn)營收24.8億元,同比增長170%;凈利潤9263萬元,同比大幅增長1670%。營收利潤的雙增長成為猛獅科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功的有力證明。

  事實上,5年來,通過一連串的資本運作,猛獅科技完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,從單一的鉛蓄電池業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了鋰電池、清潔能源發(fā)電、新能源汽車等新的產(chǎn)業(yè),旗下子公司由上市時的兩家擴(kuò)展到近60家,市值增長也超過10倍,達(dá)到了百億元規(guī)模。

  在猛獅科技董事長陳樂伍看來,猛獅科技的并購行為表面上看似激進(jìn),但是在公司業(yè)務(wù)搭建上卻有縝密的邏輯可循。

  收購成熟公司

  快速布局新市場

  據(jù)記者不完全統(tǒng)計,猛獅科技近兩年參與的并購不少于15個。從國外到國內(nèi),涉足的領(lǐng)域橫跨儲能、電芯、Pack、燃料電池、汽車運營、電動汽車企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)。

  對此,陳樂伍有著自己的看法。他在接受《證券日報》記者采訪時表示,作為清潔能源產(chǎn)業(yè)的生力軍,需要一些膽識和闖勁,而參股并購有一定基礎(chǔ)的技術(shù)型企業(yè),是公司獲取重要技術(shù)以及戰(zhàn)略性從業(yè)經(jīng)驗的捷徑。

  在他看來,目前全球正處于從石化能源向電力能源的換擋期,猛獅科技轉(zhuǎn)型投身的三大業(yè)務(wù),將會劃歸為能源行業(yè)和交通行業(yè),在該行業(yè)面臨的對手將會是中石化、中石油、國際車企等萬億體量的企業(yè),要想占領(lǐng)一席之地,就需要在當(dāng)下巨頭還沒實質(zhì)動作之前,通過資本快速布局卡位。

  事實上,也正是“2351戰(zhàn)略”,開啟了猛獅科技全面轉(zhuǎn)型的號角,圍繞這個戰(zhàn)略,此后的兩年中,猛獅科技以資本先行卡位新能源核心環(huán)節(jié),一系列的產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)張讓其成為傳統(tǒng)鉛酸企業(yè)轉(zhuǎn)型中速度最快,投入最大的企業(yè)。

  記者注意到,猛獅科技從2015年7月份發(fā)布“2351”戰(zhàn)略,全面向清潔能源轉(zhuǎn)型。2016年營收比2015年增長約3倍,今年業(yè)績比去年同期增長170%。

  目前猛獅科技的三大板塊中,清潔電力是營收和利潤的主力。數(shù)據(jù)顯示,2016年,其鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)1.77億元營收,實現(xiàn)了126%的增長。不久前宣布建設(shè)的高端鋰電池產(chǎn)能達(dá)到16GWh。陳樂伍認(rèn)為,2018年隨著更多的生產(chǎn)線投產(chǎn),鋰電業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)會快速提升。

  “新能源汽車著重發(fā)展運營租賃業(yè)務(wù),今年在總營收中占比不大,但是已經(jīng)形成較好的發(fā)展勢頭,明年總的運營數(shù)量有望突破兩萬臺。”陳樂伍表示,2015年以來的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初步告捷,明年有望實現(xiàn)持續(xù)高增長。

  在清潔電力領(lǐng)域,猛獅科技以光伏電站及海外市場為突破口,依托于此前已有的渠道和通過并購建立起來的整體方案解決能力,目前已經(jīng)打入德國、法國、印度等歐洲和東南亞的市場。

  側(cè)重鋰電池業(yè)務(wù)

  劍指千億元市值

  之所以要大刀闊斧的實施轉(zhuǎn)型,是因為陳樂伍認(rèn)為“鉛酸電池在中國沒有前途,就算還有一定需求,但政府將來可能也會把它槍斃,不可能再繼續(xù)做大。”陳樂伍表示,從國內(nèi)幾家鉛酸電池上市公司近幾年的業(yè)績,就能明顯感受到這種變化,而鋰電和新能源領(lǐng)域則處于快速成長期,會成為未來能源系統(tǒng)里非常重要的板塊。

  同時,在公司三大業(yè)務(wù)板塊的布局中,陳樂伍認(rèn)為,支撐起猛獅科技新能源版圖的最核心的根基是電池制造,這也是打通儲能和新能源車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而,盡管在電芯領(lǐng)域持續(xù)加碼,但按照陳樂伍的規(guī)劃,并沒有打算靠該業(yè)務(wù)能快速盈利?!半姵刂圃旄偁幋?,利潤會極度壓縮。”

  陳樂伍表示,隨著產(chǎn)業(yè)對電池的技術(shù)要求越來越高,沒有研發(fā)能力沒有核心技術(shù)的企業(yè)將難以為繼。猛獅科技“一體兩翼”的產(chǎn)業(yè)布局,可以讓公司有充足的利潤來支撐高端鋰電池的投資和發(fā)展,通過新能源車輛的運營體系,來帶動和促進(jìn)鋰電池的銷售。

  而對于儲能業(yè)務(wù),陳樂伍判斷其或?qū)⒊蔀樽钕扔陌鍓K。因為電力儲能技術(shù)將是未來智能電網(wǎng)的重要組成部分,存在巨大的市場空間。

  按照猛獅科技的規(guī)劃,未來將以動力電池制造為核心,結(jié)合新能源汽車領(lǐng)域積累的研發(fā)和制造經(jīng)驗,建立以三電為核心的動力總成平臺整體解決方案,為車企提供從AO0級到B級的動力總成系統(tǒng),成為像博世、江森自控一樣的企業(yè)一級供應(yīng)商,10年后達(dá)到1000億元的營收規(guī)模。

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