中國(guó)能源大動(dòng)脈——大秦鐵路30年累計(jì)運(yùn)量超60億噸，創(chuàng)造并保持著世界單條鐵路重載列車(chē)密度最高、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好等多項(xiàng)紀(jì)錄。
中新網(wǎng)太原10月26日電 (任麗娜)創(chuàng)造世界鐵路運(yùn)輸效率第一、世界單條鐵路重載列車(chē)密度第一、世界鐵路增運(yùn)幅度第一、世界鐵路干線年運(yùn)量第一的烏金通道——中國(guó)大秦鐵路，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，年運(yùn)量已由原設(shè)計(jì)的1億噸提高至4.5億噸，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)30年累計(jì)完成運(yùn)量超過(guò)60億噸。這是記者從26日中國(guó)鐵路總公司在太原召開(kāi)的“中國(guó)重載鐵路技術(shù)交流暨大秦重載鐵路運(yùn)營(yíng)30周年論壇”會(huì)議上獲悉的消息。
大秦鐵路是中國(guó)第一條重載鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，承擔(dān)著中國(guó)鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，用戶群輻射全國(guó)26個(gè)省、市、自治區(qū)，涵蓋中國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電集團(tuán)、十大鋼鐵公司和上萬(wàn)家工礦企業(yè)。
中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳表示，經(jīng)過(guò)30年的自主創(chuàng)新和建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，中國(guó)重載鐵路技術(shù)裝備水平和運(yùn)營(yíng)管理能力顯著提升，特別是近年來(lái)，中國(guó)重載鐵路技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。重載列車(chē)3萬(wàn)噸組合列車(chē)試驗(yàn)在大秦鐵路成功實(shí)施，中國(guó)成為世界上僅有的幾個(gè)掌握3萬(wàn)噸鐵路重載技術(shù)的國(guó)家之一。
據(jù)介紹，大秦鐵路自1988年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至2018年已經(jīng)運(yùn)營(yíng)30周年，創(chuàng)造并保持著世界單條鐵路重載列車(chē)密度最高、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好等多項(xiàng)紀(jì)錄。通過(guò)大秦鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路形成一整套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸技術(shù)體系。如今，中國(guó)鐵路重載裝備、重載線路、重載通信信號(hào)和重載運(yùn)輸組織等技術(shù)和設(shè)計(jì)制造能力均居世界領(lǐng)先行列。
論壇透露，面向新時(shí)代，中國(guó)將大力發(fā)展重載鐵路運(yùn)輸，逐步實(shí)現(xiàn)重載鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，持續(xù)推進(jìn)重載鐵路運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建重載鐵路成套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，創(chuàng)新重載鐵路運(yùn)輸組織模式，全力打造蒙華重載鐵路示范線。到2020年，中國(guó)鐵路重載鐵路運(yùn)輸路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、技術(shù)創(chuàng)新能力、運(yùn)營(yíng)管理水平等方面，將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，“中國(guó)重載鐵路技術(shù)交流暨大秦重載鐵路運(yùn)營(yíng)30周年論壇”會(huì)議為期2天，來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路系統(tǒng)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、裝備制造的相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和國(guó)際重載協(xié)會(huì)嘉賓將共同為推動(dòng)中國(guó)重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
