10月18日，振華重工為景德鎮(zhèn)市海建新能源工程有限公司(以下簡稱“海建新能源”)建造的1600噸自升式風(fēng)電平臺在振華啟東海工順利舉行開工儀式。
海建新能源、中鐵建港航局新能源分公司、中國船級社、振華重工等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
該平臺項目采用“運輸+儲存+起重”一體化模式，起重機綜合性能居于行業(yè)前列，具備國內(nèi)市場最大的可變載荷能力、風(fēng)機儲存能力，能夠科學(xué)優(yōu)化深遠(yuǎn)海不同基礎(chǔ)型式的海上風(fēng)電項目施工方式，大幅提升風(fēng)機部件吊裝效率，降低工程建設(shè)成本，將進一步加快海上風(fēng)電的降本增效和平價開發(fā)。項目在國家“雙碳目標(biāo)”的指引下，面對未來海上風(fēng)電深遠(yuǎn)化、機組大型化的趨勢，將成為探索深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源以及強化海上風(fēng)電工程建設(shè)能力的國之重器。
該平臺主吊主鉤最大吊高160米，最大吊重1600噸，主吊副鉤最大吊高180米，最大吊重350噸，具備70米水深施工能力。能夠滿足國內(nèi)絕大部分固定式支撐結(jié)構(gòu)16MW以上海上風(fēng)電機組以及242米葉輪直徑以下風(fēng)電機組的安裝需求。
預(yù)計2025年我國海上風(fēng)電年新增裝機將達(dá)到12-17GW，行業(yè)年均復(fù)合增速達(dá)到44%，成為發(fā)展最快的新能源細(xì)分賽道，海上風(fēng)電在“十四五”期間將得到長足發(fā)展。該項目將加快超大型海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)化步伐，助力深遠(yuǎn)海重裝海工設(shè)備自主研發(fā)，提升我國海上風(fēng)電裝備的整體設(shè)計能力、制造水平與市場競爭力。
評論