時(shí)光走筆,歲月成章。
12月30日,經(jīng)過(guò)五年的辛勤建設(shè),國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大的跨流域引調(diào)水工程——引江濟(jì)淮工程成功實(shí)現(xiàn)試通水通航重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。一條嶄新的南北向供水大通道、行洪大通道、水運(yùn)大通道、生態(tài)大通道呈現(xiàn)在世人面前。
引江濟(jì)淮工程是國(guó)務(wù)院確定的全國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之標(biāo)志性工程,也是繼三峽、南水北調(diào)工程后又一標(biāo)志性的重大水利工程,更是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施“一號(hào)工程”。工程由長(zhǎng)江下游上段引水,向淮河中游地區(qū)補(bǔ)水,是一項(xiàng)以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運(yùn)為主,結(jié)合灌溉補(bǔ)水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境等綜合利用的大型跨流域調(diào)水工程,是集供水、航運(yùn)、生態(tài)等效益的一項(xiàng)水資源配置和綜合利用工程,更是一項(xiàng)惠澤皖豫兩省的重要民生工程。
引江濟(jì)淮工程的建成,對(duì)構(gòu)建沿線城鄉(xiāng)供水體系、提升國(guó)家高等級(jí)內(nèi)河航運(yùn)格局、推動(dòng)巢湖及淮河生態(tài)環(huán)境修復(fù)、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要的戰(zhàn)略意義。
盛世興水 水潤(rùn)萬(wàn)家
歷經(jīng)諸多波折和變故,經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的反復(fù)論證和研究,2016年底,被安徽人民稱(chēng)為世紀(jì)夢(mèng)想的超級(jí)大工程——引江濟(jì)淮工程正式破土開(kāi)工建設(shè),這條嶄新的南北向水上大通道將連接長(zhǎng)江、淮河水系,江淮人民真正意義上的通江達(dá)海的世紀(jì)夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。
滾滾江水,自長(zhǎng)江引入巢湖,經(jīng)派河過(guò)江淮分水嶺,進(jìn)入東淝河經(jīng)瓦埠湖入淮河,自南向北可劃分為引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落,共設(shè)八大節(jié)制樞紐。工程引江流量300立方米每秒,入淮流量280立方米每秒。工程輸水線路總長(zhǎng)723公里,供水范圍涉及安徽、河南兩省15個(gè)市,55個(gè)縣、市、區(qū),受益人口5117萬(wàn)人,改善灌溉面積1808萬(wàn)畝。
據(jù)統(tǒng)計(jì),安徽省淮河以北地區(qū)人均水資源量約500立方米,不到全省二分之一、全國(guó)四分之一,人均水資源占有量緊缺。再加上由于地表水資源量相對(duì)不足,皖北地區(qū)有84.5%的人口飲用的是地下水,長(zhǎng)期開(kāi)采地下水,造成地下水位下降,皖北地區(qū)已形成3068平方公里的地下水漏斗區(qū)。皖北地區(qū)水資源短缺及地下水超采矛盾亟待解決。而引江濟(jì)淮工程建成后,不僅解決了皖北及豫東地區(qū)的嚴(yán)重缺水問(wèn)題,還可以用江水置換地下水開(kāi)采,將有效遏制皖北及豫東地區(qū)中深層地下水超采勢(shì)頭。
2022年10月22日,公司參建的引江濟(jì)淮工程首次通過(guò)引江濟(jì)淮菜子湖線向巢湖應(yīng)急引調(diào)水,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江“牽手”巢湖,提前為巢湖“解渴”。今年汛期以來(lái),合肥市降雨總量242毫米,較常年同期偏少近6成,同時(shí)受持續(xù)高溫及夏秋連旱等影響,旱情發(fā)展迅速。為保障周邊城鄉(xiāng)居民生活用水及抗旱灌溉供水,引江濟(jì)淮工程首次啟動(dòng)了引江濟(jì)淮菜子湖線樅陽(yáng)泵站2臺(tái)機(jī)組抽長(zhǎng)江水,經(jīng)菜子湖線,過(guò)廬江節(jié)制樞紐和白山節(jié)制樞紐入巢湖,過(guò)閘流量每秒60立方米,為巢湖送去“解渴”之水。這標(biāo)志著引江濟(jì)淮工程局部已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮效益,很快將有效解決皖北及豫東地區(qū)水資源短缺問(wèn)題,我國(guó)水資源調(diào)配的水網(wǎng)格局將進(jìn)一步得到完善。
勠力治水 江河安瀾
2020年,是每一位引江濟(jì)淮工程建設(shè)者最為難以忘懷的一年,年初令人心悸的疫情暴虐,年中又遭遇了超百年一遇的超標(biāo)洪水。特別是洪澇災(zāi)害,入汛后的多輪連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致長(zhǎng)江、淮河持續(xù)高水位,巢湖、菜子湖等超歷史最高水位,引江濟(jì)淮工程全線遭受洪水威脅,工程建設(shè)停滯,人民財(cái)產(chǎn)受難,江淮大地嗚咽。
隨著地方防汛響應(yīng)等級(jí)不斷提高,巢湖中廟水位不斷刷新洪水設(shè)防水位標(biāo)準(zhǔn),在建的引江濟(jì)淮工程積極采取外水歸槽、河道過(guò)流、基坑充水、拆除圍堰、搶險(xiǎn)救災(zāi)等措施,減輕工程沿線防洪排澇壓力,行洪大通道開(kāi)始守護(hù)江河安瀾。
汛情就是命令。項(xiàng)目部全體干部職工日夜輪番戰(zhàn)斗在抗洪搶險(xiǎn)的第一線,晝夜輪流值班巡堤,不敢錯(cuò)過(guò)堤身的任何一處滲水口。在大雨中,扛起沙袋大步?jīng)_向大堤,滿身泥濘分不清臉上的雨水和汗水,雙腳被水泡得發(fā)白,雙手被鐵鍬磨得起泡......以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)工程沿線人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。廬江縣城管局送來(lái)一面印有“洪水無(wú)情人有情,十二局人更有情”字樣的錦旗,感謝水電十二局對(duì)地方抗洪搶險(xiǎn)工作的支持奉獻(xiàn)。疲憊不堪仍默默奉獻(xiàn)。
汛后千方百計(jì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn),多措并舉推進(jìn)災(zāi)后重建新建。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”要求,加大資源投入、不計(jì)成本,爭(zhēng)分奪秒、晝夜不停、春節(jié)不停搶抓重要堤防填筑施工,期間克服了冬季低溫、雨雪天氣、及地方村道交通制約等不利影響,順利完成土方調(diào)運(yùn)約214萬(wàn)立方米,堤防填筑約277萬(wàn)立方米,截滲墻與錐探灌漿加固施工20 多公里、堤頂應(yīng)急防汛通道石渣鋪設(shè)18千米,全面實(shí)現(xiàn)了2021年4·30汛前各圩口特別是四個(gè)萬(wàn)畝大圩堤防的填筑修復(fù)、加寬加高、防滲加固等目標(biāo)。
使命光榮,責(zé)任重大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終牢記“誠(chéng)信、擔(dān)當(dāng)、共贏、感恩”的企業(yè)精神,不忘那一代又一代十二局人薪火相傳至今的“艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)拼搏、求實(shí)創(chuàng)新”的新安江精神,項(xiàng)目部堅(jiān)定信心、精心組織、鼓足干勁、奮力拼搏,不負(fù)眾望地將疫情和洪災(zāi)耽誤的施工進(jìn)度在最短時(shí)間內(nèi)“搶了回來(lái)”,圓滿完成了治水人的光榮使命,守護(hù)了一方江河安瀾。
江淮牽手 人水和諧
江淮“牽手”,夢(mèng)圓今朝。歷經(jīng)重重險(xiǎn)阻與困難,引江濟(jì)淮主體工程將迎來(lái)高光時(shí)刻,如期實(shí)現(xiàn)試通水通航的重大建設(shè)目標(biāo)。一條生機(jī)勃勃的水運(yùn)大通道,徹底將長(zhǎng)三角城市群與中原城市群連為一體,溝通江淮、潤(rùn)澤皖豫、輻射中原、造福江淮,構(gòu)建了一張“工”字型的水運(yùn)骨干網(wǎng),將是繼京杭大運(yùn)河后打造的中國(guó)第二條南北水運(yùn)大通道。
“日挖一丈,夜長(zhǎng)八尺”。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的第一道難題,就是江淮分水嶺廣泛分布的膨脹土問(wèn)題。它遇水膨脹,失水收縮,若處理不當(dāng),很容易造成河道邊坡崩塌。項(xiàng)目通過(guò)試驗(yàn)不同的水泥摻入量,確定水泥改性土強(qiáng)度,結(jié)合設(shè)計(jì)指標(biāo),檢測(cè)按設(shè)定值拌和的水泥改性土是否滿足需求,確定各種因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響,完善施工工序,編制質(zhì)量控制方法及標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合工程總體施工進(jìn)度及試驗(yàn)成果,得出最優(yōu)的施工方法,形成了膨脹土邊坡處理施工工法,終于攻破了這一難關(guān)。
“在豆腐上插筷子,在筷子上頂餅子?!边@是對(duì)建設(shè)白山節(jié)制樞紐中遇到的處理流塑性淤泥質(zhì)土技術(shù)難題的形象詮釋。白山節(jié)制樞紐地質(zhì)條件復(fù)雜,地下水豐富,地表水錯(cuò)綜復(fù)雜,堤身后多為魚(yú)塘,堤身多有滲水現(xiàn)象?;娱_(kāi)挖底部多為軟塑、流塑狀淤泥質(zhì)土,開(kāi)挖難度大,并且該層土過(guò)于松軟,承載力低、壓縮性高。項(xiàng)目已建設(shè)的白山控制進(jìn)水閘和正在建設(shè)的白山節(jié)制閘前期均通過(guò)采用水泥土雙向攪拌樁技術(shù)進(jìn)行地基加固處理,地基基礎(chǔ)處理就花費(fèi)數(shù)月,打了數(shù)萬(wàn)根樁,成功解決了這一難題。
水利工程,功在當(dāng)代,利在千秋。以往淮河以北的水運(yùn)要走京杭大運(yùn)河繞行,引江濟(jì)淮工程建成后,建設(shè)長(zhǎng)江至淮河航道354.9公里,菜子湖線和西兆河線按通航1000噸級(jí)船舶的Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建成,其中西兆河線開(kāi)通兆河段及巢湖湖區(qū)航道,江淮運(yùn)河段按Ⅱ級(jí)航道建成,可通航2000噸級(jí)船舶,航程將縮短200公里至600公里。工程途徑我國(guó)重要的煤炭、鋼鐵、化工和商品糧食生產(chǎn)基地,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品將更快流通,交通基礎(chǔ)設(shè)施將互聯(lián)互通,這對(duì)促進(jìn)中原地區(qū)及長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,帶動(dòng)區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要作用。
只有順應(yīng)自然、生態(tài)優(yōu)先,才能福澤萬(wàn)代、惠及眾生。引江濟(jì)淮工程在論證及研究時(shí),就把生態(tài)問(wèn)題當(dāng)作了必不可少的先導(dǎo)問(wèn)題納入工程建設(shè)的論證全過(guò)程。不管是改變?cè)O(shè)計(jì)航道,遠(yuǎn)離珍禽鳥(niǎo)類(lèi)棲息地,還是專(zhuān)門(mén)設(shè)資修復(fù)濕地、改善濕地環(huán)境、擴(kuò)大濕地范圍,還是為保持長(zhǎng)江、淮河、湖泊等水系魚(yú)類(lèi)洄游暢通,布設(shè)過(guò)魚(yú)設(shè)施、增殖放流站、湖區(qū)人工魚(yú)巢以及生態(tài)航道等,都可以彰顯引江濟(jì)淮工程建設(shè)的初心——改善江淮流域生態(tài)環(huán)境,追求人與自然的和諧相處,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響。
生態(tài)興則文明興。為推進(jìn)江淮運(yùn)河生態(tài)廊道建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制落地生根,引江濟(jì)淮工程沿線將探索打造陸生生態(tài)“仿自然”廊道,通過(guò)采取有效的工程保護(hù)措施、生態(tài)保護(hù)措施、水土保持措施,最大程度減少臨時(shí)占地面積和對(duì)自然生態(tài)的擾動(dòng),形成兼具生態(tài)、文化、景觀等功能于一體的復(fù)合綠色廊道。
不忘來(lái)時(shí)路,不負(fù)今朝景。江淮一線牽,人水共歡顏?!耙磺迦蓛羲坏漓n麗風(fēng)景線,一條生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶”的綠色發(fā)展新藍(lán)圖已經(jīng)在江淮大地上悄然舒展。
評(píng)論