日前,隨著一條條船舶、一輛輛裝載機滿載著125千克土工袋抵達(dá)施工現(xiàn)場,電建港航公司孟加拉河道整治項目北岸下游端頭筑堤施工作業(yè)正式拉開帷幕。
北岸下游端頭筑堤計劃在樁號-580到-900范圍內(nèi)填充125千克土工袋共計180萬個,設(shè)計堤兩側(cè)設(shè)計坡比為1:1,設(shè)計高程5.5米。為做好本次筑堤工作,項目部制定了詳細(xì)的施工計劃,將采用“兩頭對進、水陸同步”的方式,從堤頭和堤尾位置陸上部分同時起筑,利用RTK實時動態(tài)測量技術(shù)在水面放出堤壩區(qū)域,使用當(dāng)?shù)孛翊瑢⑼凉ごD(zhuǎn)運到指定區(qū)域拋填,而陸上和水上施工作業(yè)同時進行,旨在高效率、快節(jié)奏、短時間內(nèi)完成施工任務(wù)。
孟加拉河道整治項目位于孟加拉首都達(dá)卡以南約50千米處的MAWA渡口附近,北岸處理區(qū)域長2千米,南岸長11.5千米,主要施工內(nèi)容為河道疏浚和岸坡防護,具體包括疏浚吹填,土工袋、塊石、預(yù)制塊拋填護岸,預(yù)制塊砌筑護坡和陸上土方,是世界上最大的河道整治項目。此次北岸下游端頭筑堤是項目4個永久性護堤中的收尾之作,意味著項目收官按下了快進鍵。
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